Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Interesanti gan. Fonā Hawaš auto, bet airBaltic's piekabināts pie RIX push-back.
Noteikti NortHub
http://www.aviofoto.lv/?c=bildel&id=8072
NorthHub pārņēma turku kompānija Hawaš, līdz ar to arī nosaukumi tika mainīti, vienkārši šeit tas vēl ir NorthHub. Bet push-back gan ir RIX
2010 gads tomēr, tāpēc vel NortHub... Ne tikai push-back, kāpnes arī ar RIX emblēmu...
Es to vasaru labi atceros, vēl jo vairāk ka tas bija reiss uz kuru negribējās trāpīties, jo citi jau gāja pausdienās :) (vai pīpēja- tāds varētu būt zinātāja komentārs :) )
Liekas pat atceros, ka redzēju spotterus ejot todien 4.perona virzienā.
2010 gadā North Hubam vēl nebija sava traktora.
2011.gada 1.janvārī havašam(north hubam) tikai parādījās krāvēji un perona tehnika. Līdz tam viņi tikai koordinātorus nodarbināja..
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Interesanti gan. Fonā Hawaš auto, bet airBaltic's piekabināts pie RIX push-back.
Man liekas, NorthHub
Noteikti NortHub http://www.aviofoto.lv/?c=bildel&id=8072
NorthHub pārņēma turku kompānija Hawaš, līdz ar to arī nosaukumi tika mainīti, vienkārši šeit tas vēl ir NorthHub. Bet push-back gan ir RIX
2010 gads tomēr, tāpēc vel NortHub... Ne tikai push-back, kāpnes arī ar RIX emblēmu...
Es to vasaru labi atceros, vēl jo vairāk ka tas bija reiss uz kuru negribējās trāpīties, jo citi jau gāja pausdienās :) (vai pīpēja- tāds varētu būt zinātāja komentārs :) )
Liekas pat atceros, ka redzēju spotterus ejot todien 4.perona virzienā.
2010 gadā North Hubam vēl nebija sava traktora.
2011.gada 1.janvārī havašam(north hubam) tikai parādījās krāvēji un perona tehnika. Līdz tam viņi tikai koordinātorus nodarbināja..
Rāda 9 no 9 komentāriem