Kā kur? Atdos atpakaļ saimniekiem (līzinga kompānijām). Air Balticam, ja pareizi atceros, pilnībā pieder tikai 3 lidmašīnas - YL-BBM, YL-BBN, YL-BBQ. Vēl bija YL-BBP, bet jau sagriezts uz kolas bundžām... Pārējās vienkārši tiek nomātas. Jā, bet jautājums interesants ar tām savām lidmašīnā - ekspluatēs līdz galam vai arī mēģinās tās kādam pārdot?
Upss, airlineros ieliku bildi ar tādu komentāru, jo uz to brīdi bija tāda informācija... :)))) Ja vēlāk kāds pasažieris iečekos, ar ko īsti lido (pēc regnr atradīs manu bildi) - padomās, ka lido ar atdzīvinātu šrotu... :)))
Jā, par to Tu-154 parkinga vietu nesaprotu - šis takš stāvēja pavisam malā (zālē) uz kaut kādām dažām dzelzsbetona plāksnēm - kā to var nosaukt par stāvvietu? Un kāpēc par Tu-22 neko neprasa? Tas takš tādā pašā vietā stāv, tikai bišku tuvāk žogam? Un galu galā, vai nevarēja to Tu-154 pārbīdīt blakus tam Tu-22, lai tie būtu abi vienādā attālumā no perona? Es gan iepriekš biju dzirdējis, ka tas bija fiksais biznesa plāns (no lidmašīnas īpašnieka puses), ka tikt pie kāposta - sagriezt Tu-154... bet, protams, tas viss baumu līmenī...
Nu reāli jau tā nav slikta ideja - 1. tur jau ir par šauru priekš tā kolekcijas izmēra; 2. es domāju, ka lidostai tas traucē attīstībai, kas tur tas pleķis ir aizņemts; Vienīgi sarežģīti lidostas viesiem tā fiksi aizskriet un uzmest aci muzejam pirms/pēc sava reisa...
Laikam jau Viktors Talpa ir pierunāts... Bet atceros, ka viņš bija skeptisks par šādu domu, pārvākties da jebkur.
P.S. Man personīgi liekas, ka muzejs labi iederētos Spilvē.
Lai arī man Spilve liktos kā ļoti laba vieta (noteikti labāka par mežu Skultes pusē), tikai transportēšana uz Spilvi - cik tas izmaksātu? Nav gluži tas pats, kas uzpumpēt riepas un pārvilkt pāri skrejceļam...
piedodiet par cinismu, bet mēs visi zinām, ka nevienam mums nav saules mūžs dots utt, kas notiks, ja Viktors, nu teiksim tā, pārstās tur šeptēties? Man liekas, ka tam muzejam sen vajadzēja pāriet valsts pārvaldē ar attiecīgu vietas piešķiršanu, "mārketingu", eksponātu restaurētājiem utt.. Tā kā tur tagad viss notiek, nu diemžēl bēdīgi skatīties - čalis un viņa lūžņi. Ne tas viss ir normāli apskatāms, ne estētiski pievilcīgs. Viens tak nav darītājs pie tāda apjoma.. nu un tad ja arī parādītos kaut kāds valsts atbalsts, es nedomāju, ka to muzeju būtu prātīgi iegrūzt kaut kādā Skultē, kur viņam neviens bez auto klāt netiek. Rīgā pilns ar vietām mikro rajonos, kur tādu muzeju varētu attīstīt
Žēl lasīt, ka tā izsakās, bet es nekādā gadījumā tos par lūžņiem neuzskatu. Viss (es ticu) tiek darīts iespēju robežās. Ienāca prātā doma, ka sen nav tur būts (liekas, ka pēdējo reizi ap 2005. vai 2006. gadu) - atbraukšu mājās un ar ģimeni aiziešu, lai kaut vai ar tām 4 ieejas biļetēm viņa pūles kaut nedaudz atbalstītu...
Kur airBaltiks liks 737tos? Cerams ka nebūs scrap :(
Kā kur? Atdos atpakaļ saimniekiem (līzinga kompānijām). Air Balticam, ja pareizi atceros, pilnībā pieder tikai 3 lidmašīnas - YL-BBM, YL-BBN, YL-BBQ. Vēl bija YL-BBP, bet jau sagriezts uz kolas bundžām... Pārējās vienkārši tiek nomātas. Jā, bet jautājums interesants ar tām savām lidmašīnā - ekspluatēs līdz galam vai arī mēģinās tās kādam pārdot?
Eiropā arī ir scrap lidostas?
Nu tāda kā ipaši tam mērķim paredzēta - nav. Bet pat RIXā ik pa laikam kaut ko scrapo - YL-BBP, YL-LAB. Tagad rindā stāv YL-BBO un N549LR.
YL-LAB tak muzejā varēja likt, nevis pārtaisīt par konservu bundžām, baigi žēl lidmašīnas.
Aha, lidmasinu sagrieza, jo par vinu saka prasit stavvietas nodevu (ko visu laiku nedarija), ipasnieks "pasutija 3 majas talak" un sagrieza.
N549LR tomēr nav uz scrapu. Stāv angārā, D check procesā.
Upss, airlineros ieliku bildi ar tādu komentāru, jo uz to brīdi bija tāda informācija... :)))) Ja vēlāk kāds pasažieris iečekos, ar ko īsti lido (pēc regnr atradīs manu bildi) - padomās, ka lido ar atdzīvinātu šrotu... :)))
Jā, par to Tu-154 parkinga vietu nesaprotu - šis takš stāvēja pavisam malā (zālē) uz kaut kādām dažām dzelzsbetona plāksnēm - kā to var nosaukt par stāvvietu? Un kāpēc par Tu-22 neko neprasa? Tas takš tādā pašā vietā stāv, tikai bišku tuvāk žogam? Un galu galā, vai nevarēja to Tu-154 pārbīdīt blakus tam Tu-22, lai tie būtu abi vienādā attālumā no perona? Es gan iepriekš biju dzirdējis, ka tas bija fiksais biznesa plāns (no lidmašīnas īpašnieka puses), ka tikt pie kāposta - sagriezt Tu-154... bet, protams, tas viss baumu līmenī...
Runā, ka muzejs pārcelšoties blakus tam pamestajam TU-134 Mārupes mežā.
Nu reāli jau tā nav slikta ideja - 1. tur jau ir par šauru priekš tā kolekcijas izmēra; 2. es domāju, ka lidostai tas traucē attīstībai, kas tur tas pleķis ir aizņemts; Vienīgi sarežģīti lidostas viesiem tā fiksi aizskriet un uzmest aci muzejam pirms/pēc sava reisa...
But jau skaisti, beidzot pasazieru acim prieksa nebus metalluznu sovs + bus lielaka aktivitate Skultes puse.
Laikam jau Viktors Talpa ir pierunāts... Bet atceros, ka viņš bija skeptisks par šādu domu, pārvākties da jebkur. P.S. Man personīgi liekas, ka muzejs labi iederētos Spilvē.
Lai arī man Spilve liktos kā ļoti laba vieta (noteikti labāka par mežu Skultes pusē), tikai transportēšana uz Spilvi - cik tas izmaksātu? Nav gluži tas pats, kas uzpumpēt riepas un pārvilkt pāri skrejceļam...
piedodiet par cinismu, bet mēs visi zinām, ka nevienam mums nav saules mūžs dots utt, kas notiks, ja Viktors, nu teiksim tā, pārstās tur šeptēties? Man liekas, ka tam muzejam sen vajadzēja pāriet valsts pārvaldē ar attiecīgu vietas piešķiršanu, "mārketingu", eksponātu restaurētājiem utt.. Tā kā tur tagad viss notiek, nu diemžēl bēdīgi skatīties - čalis un viņa lūžņi. Ne tas viss ir normāli apskatāms, ne estētiski pievilcīgs. Viens tak nav darītājs pie tāda apjoma.. nu un tad ja arī parādītos kaut kāds valsts atbalsts, es nedomāju, ka to muzeju būtu prātīgi iegrūzt kaut kādā Skultē, kur viņam neviens bez auto klāt netiek. Rīgā pilns ar vietām mikro rajonos, kur tādu muzeju varētu attīstīt
Žēl lasīt, ka tā izsakās, bet es nekādā gadījumā tos par lūžņiem neuzskatu. Viss (es ticu) tiek darīts iespēju robežās. Ienāca prātā doma, ka sen nav tur būts (liekas, ka pēdējo reizi ap 2005. vai 2006. gadu) - atbraukšu mājās un ar ģimeni aiziešu, lai kaut vai ar tām 4 ieejas biļetēm viņa pūles kaut nedaudz atbalstītu...
Biš inflācija notikusies - bija 2 Ls, tagad jau "Ticket price - 7 EUR"... :) Bet tas nekas... :)
Motormuzejs tak laikam ir zem CSDD paspārnes. Vai te ar nav kas līdzīgs iespējams?
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru