Tā sanāca :) Objektīvs neliž gaismu cauri, bet gaismas tur tāpat nebija :) A to būtu migla
biku ir kamikadze :) bet tur laikam ir iemesli. Cik tur tas skrejceļš īss?
ja kas D300 tādā ziņā ir super, troksnis mazs pat pie liela ISO. Tā nebija reklāma, tik sapņi vārdos :)
Ap 1,3 km. Tur tikai šitie laižas. Un fokerīši.
Tad jau D3 vēl labāks... :)
Tad jau, lai novērtētu gaismu, jāredz pārējie cipari... :) Lūdzu, slēdzi un fragmu v studjiju! :)
Nu nav es fotogrāfs, tie cipariņi man tik cipariņi :)
Nu tiešām tumši... :) Tur nevarēja iztikt ar ISO800 - viss ir pareizi izdarīts! :)
London City glisāde ir nevis 3 grādi kā parasti visur, bet gan 5 vai pat 5.5, īsti neatceros. Tāpēc šie arī tur dabū tā zvelties lejā :)
Nu beigās jau tāpat izlīdzina un sēdina uz pakaļējām šasijām, priekšējā tādām izklaidēm īsti nav paredzēta :) Lai gan ir dzirdēts ka taisot ar rezervi lai kļūdainas piezemēšanās gadījumā tomēr izturētu.
nu jaa..tur gradients bij kautkur virs 5
5.5 pēc charta, no 2000ft tā hopsā un pret zemi. :)
A skrejceļa garums vien 1508 metri :) - kļūdām īpaši nav vietas..
Gradients tur ir 9.6%, bet glisādes leņķis - 5.5°.
Ak nu jā, lamuvārdi samaisījās kopā :)
P.S. 9.6289% :P
Bet kāpēc ISO1600? :)
Tā sanāca :) Objektīvs neliž gaismu cauri, bet gaismas tur tāpat nebija :) A to būtu migla
biku ir kamikadze :) bet tur laikam ir iemesli. Cik tur tas skrejceļš īss?
ja kas D300 tādā ziņā ir super, troksnis mazs pat pie liela ISO. Tā nebija reklāma, tik sapņi vārdos :)
Ap 1,3 km. Tur tikai šitie laižas. Un fokerīši.
Tad jau D3 vēl labāks... :) Tad jau, lai novērtētu gaismu, jāredz pārējie cipari... :) Lūdzu, slēdzi un fragmu v studjiju! :)
Nu nav es fotogrāfs, tie cipariņi man tik cipariņi :)
Nu tiešām tumši... :) Tur nevarēja iztikt ar ISO800 - viss ir pareizi izdarīts! :)
London City glisāde ir nevis 3 grādi kā parasti visur, bet gan 5 vai pat 5.5, īsti neatceros. Tāpēc šie arī tur dabū tā zvelties lejā :)
laikam labi amīši :)
Nu beigās jau tāpat izlīdzina un sēdina uz pakaļējām šasijām, priekšējā tādām izklaidēm īsti nav paredzēta :) Lai gan ir dzirdēts ka taisot ar rezervi lai kļūdainas piezemēšanās gadījumā tomēr izturētu.
nu jaa..tur gradients bij kautkur virs 5
5.5 pēc charta, no 2000ft tā hopsā un pret zemi. :) A skrejceļa garums vien 1508 metri :) - kļūdām īpaši nav vietas..
Gradients tur ir 9.6%, bet glisādes leņķis - 5.5°.
Ak nu jā, lamuvārdi samaisījās kopā :) P.S. 9.6289% :P
:)
Autors nav norādījis, vai vēlas saņemt kritiku. Ieteicams atturēties no attēla kritizēšanas.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru