Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Nav ērti - seši riteņi divu vietā. kāmēr visus nomainīsi. Un bremzes arī.
Varbūt, ka trīsreiz retāk jāmaina :)
man liekas,ka konstruktori seit nemusi vera slodzi uz skrejcelu,sitas aparats varetu but pasmags un tapec mainas ritenu baze. neesmu interesejies.
Izskatās pēc zīloņa skrituļslidām :)
Tik daudz riteņu ir tāpēc, ka konstruktoriem bija dots uzdevums izveidot lidmašīnu, kura varētu tikt ekspluatēta (uzmanību!) uz grants lidlaukiem.
tas ari sanchous,ka slodzi var attiecinat ari uz grunti .. .
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Nav ērti - seši riteņi divu vietā. kāmēr visus nomainīsi. Un bremzes arī.
Varbūt, ka trīsreiz retāk jāmaina :)
man liekas,ka konstruktori seit nemusi vera slodzi uz skrejcelu,sitas aparats varetu but pasmags un tapec mainas ritenu baze. neesmu interesejies.
Izskatās pēc zīloņa skrituļslidām :)
Tik daudz riteņu ir tāpēc, ka konstruktoriem bija dots uzdevums izveidot lidmašīnu, kura varētu tikt ekspluatēta (uzmanību!) uz grants lidlaukiem.
tas ari sanchous,ka slodzi var attiecinat ari uz grunti .. .
Rāda 6 no 6 komentāriem