Sirds sažņaudzas no šādiem skatiem...
eh, es nesaprotu... kāda jēga to bija sagriezt? vai tad muzeju trūkst, kuri būtu priecīgi pretī paņemt? Cik tad tas bleķis maksā...
Zini cik tur iekšā krāsaino metālu un dārgmetālu? Maksā diezgan. Aviācijas entuziāstu mūsu dienās ir palicis ļoti maz. Biznesmeņi vien staigā visapkārt.
Biznesmeņi, ne biznesmeņi. Pieņemu, ka arī viņiem tā nebija viegla izvēle. Nebija nekāda lielā kompānija.
Mēs jau sīkumus nezinām.
Nebūtu palikuši bez licences, tad droši vēl šodien veiktu kravu pārvadājumus.... bet nu aviācijā ir tā... ka ja rakstīts, ka var tikai kravu pārvadāt, tad tikai kravu un neko citu.
ja nemaldos,tad vinjiem pat bij vel esoshi liigumi par parvadajumiem.
Sanchous, var jau būt, ka esmu dumjš un galīgi neko nesaprotu, bet ir kaut kādi faktori, kas man liek domāt, ka tas viss sagriezts ir viena mega polša vērtē. Liepājas metalurgs nav vienīgais, kas iet pa burbuli. Mūsdienās bleķi nevienam vairs nevajag, tagad visur ir kompozīti, plastikas utt.. tur, kur agrāk lietoja zeltus un platīnus instrumentiem, tur tagad nāk datori ar saviem sintētiskajiem pusvadītājiem. Arizona taču ir pilna ar lidmašīnu stāvlaukumiem, ja jau tie šroti tik vērtīgi, tad taču sen būtu sagriezti?
Man liekas, ka tie vraki, kas stāv Arizonas tuksnesī ir karkass ar apšuvumu. Visa pravodka un instrumenti no turienes ir izņemti. Tādā vienā ir kaudze vara un ir arī zelts, ko lieto kontaktu savienojumu vietās... neviens jau nav muļķis un tāpat neatstās tos tuksnesī. Ja jau no vecajiem datoriem pārstrādes procesā tiek iegūts zelts, tad no lidmašīnas vēl jo vairāk, jo tā tur ir vairāk. Un nesaki vis... durals arī tiek pārstrādāts un pēctam skaties, ka nebrauc mašīnā, kuras detaļas ir no kādas lidmašīnas:)
Kaut kur dzirdēju, ka lidmašīnas pārvēršas par colas bundziņām... :)
Laika mašīna.
russianplanes.net/regs/YL-LAK Šķērmīga sametās....šitais vairs nelidos!!!
Sirds sažņaudzas no šādiem skatiem...
eh, es nesaprotu... kāda jēga to bija sagriezt? vai tad muzeju trūkst, kuri būtu priecīgi pretī paņemt? Cik tad tas bleķis maksā...
Zini cik tur iekšā krāsaino metālu un dārgmetālu? Maksā diezgan. Aviācijas entuziāstu mūsu dienās ir palicis ļoti maz. Biznesmeņi vien staigā visapkārt.
Biznesmeņi, ne biznesmeņi. Pieņemu, ka arī viņiem tā nebija viegla izvēle. Nebija nekāda lielā kompānija. Mēs jau sīkumus nezinām.
Nebūtu palikuši bez licences, tad droši vēl šodien veiktu kravu pārvadājumus.... bet nu aviācijā ir tā... ka ja rakstīts, ka var tikai kravu pārvadāt, tad tikai kravu un neko citu.
ja nemaldos,tad vinjiem pat bij vel esoshi liigumi par parvadajumiem.
Sanchous, var jau būt, ka esmu dumjš un galīgi neko nesaprotu, bet ir kaut kādi faktori, kas man liek domāt, ka tas viss sagriezts ir viena mega polša vērtē. Liepājas metalurgs nav vienīgais, kas iet pa burbuli. Mūsdienās bleķi nevienam vairs nevajag, tagad visur ir kompozīti, plastikas utt.. tur, kur agrāk lietoja zeltus un platīnus instrumentiem, tur tagad nāk datori ar saviem sintētiskajiem pusvadītājiem. Arizona taču ir pilna ar lidmašīnu stāvlaukumiem, ja jau tie šroti tik vērtīgi, tad taču sen būtu sagriezti?
Man liekas, ka tie vraki, kas stāv Arizonas tuksnesī ir karkass ar apšuvumu. Visa pravodka un instrumenti no turienes ir izņemti. Tādā vienā ir kaudze vara un ir arī zelts, ko lieto kontaktu savienojumu vietās... neviens jau nav muļķis un tāpat neatstās tos tuksnesī. Ja jau no vecajiem datoriem pārstrādes procesā tiek iegūts zelts, tad no lidmašīnas vēl jo vairāk, jo tā tur ir vairāk. Un nesaki vis... durals arī tiek pārstrādāts un pēctam skaties, ka nebrauc mašīnā, kuras detaļas ir no kādas lidmašīnas:)
Kaut kur dzirdēju, ka lidmašīnas pārvēršas par colas bundziņām... :)
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru