AVIOFOTO.LV
Latvijas avio foto albums
FOTO
Ziņas
FORUMS
TOPS
INFO
FOTO
Jaunākās
Meklēt
- Pasažieru lidmašīnas
- Privātās lidmašīnas
- Kravas lidmašīnas
- Militārās lidmašīnas
- Vēsturiskas lidmašīnas
- Helikopteri
- Lidostas
- Avio māksla
- Avio humors
- Aerofoto
- Cits
Aviokompānijas
Lidmašīnas
Lidostas
Ziņas
Raksti
Virsraksti citur
FORUMS
TOPS
Foto
- Visu laiku
- Gada tops
- Mēneša tops
- Nedēļas tops
- Dienas tops
Populārākā
- Aviokompānija lapā
- Lidmašīna lapā
- Lidmašīnas tips lapā
- Lidmašīnas modelis lapā
- Reģistrācija lapā
- Lidosta lapā
- Valsts lapā
Lietotāji
- pēc skatījumiem
- pēc foto skaita
- pēc reģistrāciju skaita
- pēc aviokompāniju skaita
- pēc lidostu skaita
- pēc mēneša foto skaita
- pēc nedēļas foto skaita
- pēc 1st skaita
- pēc my1st skaita
- pēc aviokompāniju 1st skaita
- pēc lidmašīnu 1st skaita
- pēc lidostu 1st skaita
- pēc saņemto balsu skaita
INFO
Par mums
Noteikumi
Lietotāji
LV GK Reģistrs
Privātums
Kontakti
Meklēt
Izvēlne
Sākums
Meklēt
Forums
IELOGOTIES
REĢISTRĒTIES
Pārslēgt tēmu
K
Jaunākie komentāri
38 972 KOPĀ
— Visā albumā
LAPA 644 / 1300
mārtiņš
18.01.2012 12:36
· N718TW · Boeing 757
punkts pieņemts, attaisnojums gan ir tāds, ka uz leju nevarēju daudz vairs tēmēt, jo žogs traucēja, bet laikam toņus šopā vajadzēja izcelt vairāk.. Jorsh, neņirgājies, pats labi saproti ko es domāju - ja cilvēku bildē pilnā augumā, vai tikai seju, tas ir normāli, bet nekad nebūs labi, ja bildēsi visu augumu, bet roku vai pēdu atstāsi ārpus kadra.. par to jau arī cepos - vai nu taisi portretu, vai visu.. man te ir portrets :P
Jorsh
18.01.2012 10:42
· N718TW · Boeing 757
Parunāsim par nogrieztām astēm? :D
BTSKY
18.01.2012 08:46
· N718TW · Boeing 757
Kadara kompozīcija gan tāda dīvaina. Izskatās, ka horizonts šķībs un lidmašīna kadra apakšā "nokritusi". Tas varbūt attaisnojas, ja fonā ir melnas debesis, kā citos tavos foto, bet ne jau šajā gadījumā.
Sanchous
18.01.2012 00:35
· LN-KKD · Boeing 737
Katru reizi 2 pilni autopbusi atved/aizved pasažierus no Uzbeku reisa. Es domāju ka šis reiss ir vairāk domāts uzbeku diplomātiem, nevis ekonomiskas peļņas gūšanai.
mārtiņš
17.01.2012 21:32
· LN-KKD · Boeing 737
cik nu var izmērīt ar netā atrodamajiem tūļiem, tad, ja pa taisno lidotu - sanāktu uz ziemeļiem vairāk - kaut kur ap Helsinkiem doties pāri... bet nu man vispār tas viņu reiss neliekas loģisks - tikai vienreiz nedēļā... kurš uz tādu vispār paļaujās... kāds nezin, kā viņiem ar to noslodzi tai maršrutā?
Orix
17.01.2012 16:13
· LN-KKD · Boeing 737
Bet vai tad viņiem tāpat nesanāk lidot pāri LV? Un ja tā, tad jau turpinās piedāvāt pakalpojumu:)
erv
17.01.2012 09:09
· LN-KKD · Boeing 737
Jā, par to es arī baidos.
Jorsh
16.01.2012 15:59
· LN-KKD · Boeing 737
Tas 787 varēs non-stopā veikt lidojumu no Taškentas uz JFK... tā kā būs švaki...
Oleg
16.01.2012 11:59
· YL-BBX · Boeing 737
:)
erv
16.01.2012 10:03
· LN-KKD · Boeing 737
A par spottera viedokli, es savukārt gaidu, kad uzbeki dabūs 787-os, tad mums varētu būt cerības arī Rīgā viņus redzēt, ja vien līdz tam laikam šie nemainīs routi.
Mike_November
15.01.2012 22:33
· EI-DHT · Boeing 737
Domāju, ka šim aparātam nekaitē, ka lieku reizi kārtīgi pasverot visus par un pret, neuzlaiž de-icing, iespējams, apsekojot lidaprātu secināts, ka pietiek ar GK de-icing sistēmu lai nodrebinātu/nosildītu visu nost, kā arī pie ātruma uzņemšanas GK spārni deformējas un ledus salūzt gabaliņos un atdalās nos spārna virsmas, ja šis būtu no MD saimes vai TU, respektīvi- ar dzinējiem dibengalā, tad gan tas varētu beigties čābīgi ar dzinēja pompāžu un to atteici.
KA
kaspis29
15.01.2012 21:10
· LN-KKD · Boeing 737
Es runāju par faktu, ka LOT's nebūs pirmais, viņiem tas ir milzīgs šovs, pie tam milzīgas galvassāpes šo gadu garumā cīnoties ar Boeing
Orix
15.01.2012 20:52
· G-GSSD · Boeing 747
He has stolen Ryanairs tail :))
Orix
15.01.2012 20:45
· SP-LDH · Embraer ERJ-170
Atvainojos... tas nebija tīšām:) Paldies par piezīmi:)
Jorsh
15.01.2012 19:45
· PH-MPQ · Boeing 747
Uu, Martinairam 747... :) Nemaz i nezināju...
Jorsh
15.01.2012 19:44
· SP-LDH · Embraer ERJ-170
Labs lidmašīnas nosaukums... Embraer... neko vairāk nevajag? :)
Sanchous
15.01.2012 17:10
· B-2441 · Boeing 747
Šie uz Kauņu lido reizi nedēļā...
mārtiņš
15.01.2012 16:01
· PH-BQG · Boeing 777
vispār jau ļoti patīk, bet Jorsh to pogu tik vienreiz nedēļā ļauj spiest un pēdējā laikā man te daudz kas ļoti patīk
mārtiņš
15.01.2012 15:56
· LN-KKD · Boeing 737
es to vairāk ne no spotera viedokļa, kā no LV ceļošanas viedokļa... Lotes long-hauli no mūsu ģeogrāfijas un viņu cenu viedokļa nav īpaši pievilcīgi.. pagaidām baumo, ka norvēģis lidos uz Ņujorku un Bangkoku, bet īsti nav skaidrs, no kurienes (Oslo vai Stokholmas), jebkurā gadījumā, domāju, cenas būs ļoti pievilcīgas
KA
kaspis29
15.01.2012 14:46
· LN-KKD · Boeing 737
LOT ir jābūt 1 kompānijai Eiropā ar 787, vismaz Boeing tā viņiem ir solijis pēc delivery laika, zinot LOT pedantiskumu uzzinot, ka viņi nebūs 1, viņi sacels ne mazum mazo traci, un 737CL noteikti atstājuši speciāli Rīgai :D
mārtiņš
15.01.2012 14:01
· LN-KKD · Boeing 737
vēl ir kaut kādi padsmiti. BET!!! šogad viņi sagaidīs (cerams) savus sešus 787tos
kalnins
15.01.2012 08:58
· EI-DHT · Boeing 737
Citreiz kapteiņi novērtē situāciju un nepasūta, ja nav bijuši lieli nokrišņi un pūderveidīgais sniedziņš tiek ar propellera plūsmu aizpūsts prom. Un tipi ir divi (vismaz rīgā) - 1 tips (de-icing) - silts cukurūdens, iekrāsots oranžs (zinu ka salds, jo ir nonācis arī nedaudz uz sejas!), ar to atbrīvojas no jau esošā apledojuma uz gaisa kuģa, un 2.tips - (anti-ice) ir zaļā krāsā. Ar rūgtu piegaršu. Uzšļāc uz jau notīrītiem spārniem, paredzēts, lai lidojuma (pacelšanās) laikā nerastos apledojums.
JurijsD
14.01.2012 22:24
· EI-DHT · Boeing 737
Nav jau pašnāvnieki... izvērtē situācijas (pat ja taupa).
KA
kaspis29
14.01.2012 21:56
· EI-DHT · Boeing 737
3) Kāds tev baigi teiks :)
airfield
14.01.2012 20:33
· SE-DAI · Sud SE-210 Caravelle
:) http://www.airliners.net/photo/Aeroflot-(Air-France)/Sud-SE-210-Caravelle/0926331/L/
Sanchous
14.01.2012 17:02
· SP-EDE · ATR ATR-42
To var zināt tikai apkalpe. Varbūt šasija neiegāja no pirmas reizes.
Sanchous
14.01.2012 17:00
· EI-DHT · Boeing 737
1) Kaptenis nosaka izvērtējot apstākļus. 2) Neturās tik ilgi, lai aplaistītu uz 2 lidojumiem. 20-40 min. Galvenā šķidruma funkcija - noņemt esošo apledojumu un aizsargāt lidmašīnas virsmas pie pacelšanas. Tālāk strādā lidmašīnas pretapledošanas sistēma. 3) Ekonomē vai nē - rakstiet un jautājiet Ryanam =)
mārtiņš
14.01.2012 16:35
· 9H-AFA · De Havilland Canada DHC-3 Otter
ū, riktīga eksotika
KA
kaspis29
14.01.2012 16:26
· EI-DHT · Boeing 737
Nu nezin vai ekonomē, ir bijis gadījums, ka Rīgā RYR paprasa de-ice augustā, protams, viņu pasūtīja labu tālu-uz kurieni viņš arī aizlidoja :D @Mārtiņš, tur tie šķīdumi 3 vai 4, cik es zinu, apmēram 40 minūtes
B737Pilot
14.01.2012 15:17
· EI-DHT · Boeing 737
Ryanairs uz to ekonomē jā, es nedomāju ka bija nedroši lidot, jo tomēr lidmašīnas apkalpe pieņem lēmumu, balstoties uz visādiem faktoriem.. es kad lidoju uz Skavstu, pagāš-ziem, temperatūra bija -20, slapjš sniegs un visas debesis ar mākoņiem, visi deicoja bet RYR - nē. Lai gan uz spārna varēja redzēt sārmu (frost) jo tomēr arī nākot rotācijā NYO-RIX pie approach tur kaut-kas bija piesalis..
← Iepriekšējā
1
…
642
643
644
645
646
…
1300
Nākamā →
LV
|
EN
EVRA LIVE
METAR EVRA 100920Z 17008KT 140V200 CAVOK 02/M01 Q1016 NOSIG // 2 °C · VĒJŠ D 4 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · BEZ NOZĪMĪGIEM MĀKOŅIEM // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 21 FOTO
//
METAR EVRA 100920Z 17008KT 140V200 CAVOK 02/M01 Q1016 NOSIG // 2 °C · VĒJŠ D 4 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · BEZ NOZĪMĪGIEM MĀKOŅIEM // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 21 FOTO
//
ATŠIFRĒT