— UK67006
Boeing 767-33P/ER · Uzbekistan Airways
RIX — Riga - International · 20.10.2013 09:35:41
1STMY1ST
ReģistrācijaUK67006
AviokompānijaUzbekistan Airways
LidostaRIX · Riga - International
Uzņemts20.10.2013 09:35:41
Ievietots20.10.2013 14:50:38
MapePasažieru lidmašīnas · Platfizelāžas lidmašīnas
EXIFCanon EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS USM400mm1/640f/5.6ISO 320
— Autors
Autora komentārs
Pavisam jauns Uzbeks departurējas no RIXa... piegādāts jauns pirms 3,5 mēnešiem...
— Citi šī autora attēli
— Citi šīs lidostas attēli
— Citi šīs lidmašīnas attēliC/N 40535 · visa vēsture
— Papildus dati
- Modelis
- Boeing 767
- Dzinējs
- Reaktīvie dzinēji
- C/N
- 40535
- L/N
- 1054
- Valsts
- Latvia
- Koordinātes
- 56.922871, 23.971052
- Skats
- Tuvplāns
- Foto tips
- Parasts skats
— Līdzīgi fotoVISI →
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
Un bez wingletiem?
Ja būtu ar wingletiem, tad šādu kadrējumu nebūtu izvēlējies... :)
Es vairāk par to, ka uzbeks iegādājas jaunu 767, bet bez tāda it kā būtiska aksesuāra. Vai to tikai veciem kā upgreidu piedāvā? Jāpēta
Ir dzinēju tipi, kam wingletus nevar likt, piem. RR
Šeit ir PW, nevis RR. Un tie wingleti priekš 767 nebija Boeing ražojums, bet gan retrofits no Aviation Partners (ja nekļūdos)...
Aviation Partners ir tie paši vien bijušie Boeing specialisti un viņiem joprojām ir ciešas saistības ar Boeing. Mūsu 757 ir RR dzinēji un wingleti. Nezinu, varbūt 767 ir kaut kādi ierobežojumi.
Moš tik vien kā (ne)sertifikācijas vaina? Moš arī ar to nenodarbojās, ka RR (pieņemu) aprīkotu 767 ir vienkārši krietni mazāk par PW/CF aprīkotajiem...
Rāda 7 no 7 komentāriem