Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
viskrutākie piloti ever, bija superpriecīgi, ka gribēju nobildēt. Kad iegāju kabīnē, viss jau bija izslēgts un nodzēsts, kapteinis metās visu saslēgt atpakaļ, lai man labāk sanāk. Pēc tam papļāpājām par tuvāko dienu plāniem, ieteica man pāris vietas Amānā ko apskatīt, nu tā, vispār super forša atmosfēra. Brīnos, ka nepiedāvāja vēl pamēģināt "izbraukt" apli virs Amānas
Būtu ideālākā cockpita bilde, ja būtu asums! Jo apgaismojums ļoti smuki saslēgts. Nākamreiz nesteidzies, ja ļauj! :D
šī nav steigā tapusi, tici man... vienkārši nebija vairs kur ķert gaismu - paskaties uz datiem, tie man ir nopublicēti pareizi - iso 800, f 2.8 - pie tā slēdzis 1/10 no rokas dabīgi ka smērēs. Otrs variants bija ar zibeni, bet tas vairs nav tas, bilde plakana. Bija jāizsķirās - asums vai telpa... asums lai pagaida dienu
Autors neiebilst pret konstruktīvu kritiku par saviem attēliem.
Ielogojieties, lai pievienotu komentāru
viskrutākie piloti ever, bija superpriecīgi, ka gribēju nobildēt. Kad iegāju kabīnē, viss jau bija izslēgts un nodzēsts, kapteinis metās visu saslēgt atpakaļ, lai man labāk sanāk. Pēc tam papļāpājām par tuvāko dienu plāniem, ieteica man pāris vietas Amānā ko apskatīt, nu tā, vispār super forša atmosfēra. Brīnos, ka nepiedāvāja vēl pamēģināt "izbraukt" apli virs Amānas
+1 par aprakstu :)
Airbusu kokpitu nedēļa:)
Būtu ideālākā cockpita bilde, ja būtu asums! Jo apgaismojums ļoti smuki saslēgts. Nākamreiz nesteidzies, ja ļauj! :D
šī nav steigā tapusi, tici man... vienkārši nebija vairs kur ķert gaismu - paskaties uz datiem, tie man ir nopublicēti pareizi - iso 800, f 2.8 - pie tā slēdzis 1/10 no rokas dabīgi ka smērēs. Otrs variants bija ar zibeni, bet tas vairs nav tas, bilde plakana. Bija jāizsķirās - asums vai telpa... asums lai pagaida dienu
Rāda 5 no 5 komentāriem