AVIOFOTO.LV
Latvijas avio foto albums
FOTO
Ziņas
FORUMS
TOPS
INFO
FOTO
Jaunākās
Meklēt
- Pasažieru lidmašīnas
- Privātās lidmašīnas
- Kravas lidmašīnas
- Militārās lidmašīnas
- Vēsturiskas lidmašīnas
- Helikopteri
- Lidostas
- Avio māksla
- Avio humors
- Aerofoto
- Cits
Aviokompānijas
Lidmašīnas
Lidostas
Ziņas
Raksti
Virsraksti citur
FORUMS
TOPS
Foto
- Visu laiku
- Gada tops
- Mēneša tops
- Nedēļas tops
- Dienas tops
Populārākā
- Aviokompānija lapā
- Lidmašīna lapā
- Lidmašīnas tips lapā
- Lidmašīnas modelis lapā
- Reģistrācija lapā
- Lidosta lapā
- Valsts lapā
Lietotāji
- pēc skatījumiem
- pēc foto skaita
- pēc reģistrāciju skaita
- pēc aviokompāniju skaita
- pēc lidostu skaita
- pēc mēneša foto skaita
- pēc nedēļas foto skaita
- pēc 1st skaita
- pēc my1st skaita
- pēc aviokompāniju 1st skaita
- pēc lidmašīnu 1st skaita
- pēc lidostu 1st skaita
- pēc saņemto balsu skaita
INFO
Par mums
Noteikumi
Lietotāji
LV GK Reģistrs
Privātums
Kontakti
Meklēt
Izvēlne
Sākums
Meklēt
Forums
IELOGOTIES
REĢISTRĒTIES
Pārslēgt tēmu
K
Jaunākie komentāri
38 971 KOPĀ
— Visā albumā
LAPA 174 / 1300
Jorsh
06.07.2018 15:01
· G-VIIT · Boeing 777
Tad ir divi varianti - katrā bildē klonēt ciet vai arī nest uz servisu tīrīt. Viena punkta dēļ es gan nestieptu tīrīt - var paklonēt ciet un mazums ar laiku nokritīs nost... :) Man ik pa laikam klonējamie punkti pārvietojas no vienas vietas uz citu. Canon spogulenes gan ir ar kaut kādu kratekli aprīkotas.
Jorsh
06.07.2018 15:01
· YL-BBQ · Boeing 737
+1 par airlineru kadrējumu. Pats gan stabu atstātu aiz borta. Bet šādi ar to stabu nav jautājumu par horizonta taisnumu... :))))
dambranslv
06.07.2018 14:40
· YL-BBQ · Boeing 737
Es tikai no fotogrāfiskā viedokļa. Viss, kas ir "mazliet" tieši pie kadra malas ir vizuāli "nervozs" un vienmēr gribas to kaut kā paslēpt. Saprotu, ka reālā situācija ir kāda ir un smukie foni apkārt nemētājas :)
dambranslv
06.07.2018 14:38
· G-VIIT · Boeing 777
Augšā kreisajā stūrī (apmēram virs durvīm) ir tipisks matricas traips
Rikis
06.07.2018 13:58
· YL-BBQ · Boeing 737
Ir tāda lieta kā kadrēšana, pats kadrēju pēc airlineru principa, kurā lidmašīna ir bildes vidū, ja tagad celtu kadru augšā lai bildē nebūtu asfalta josla, kas nekādā veidā netraucē un nesabojā bildi, tad lidmašīnai sanāktu būt kadra apakšējā daļā. Stabu it kā varētu izgriezt ārā, bet tad būtu arī jāgriež ciešāk degunam, galu galā tā ir lidosta, stabi tur ir un būs, neredzu kā tas ietekmē bildi tikai tāpēc ka tas atrodas tuvāk bildes malai.
Big.Aris
06.07.2018 12:33
· G-VIIT · Boeing 777
Ar to man ir 0,0 pieredzes. Pēc kā tas šeit redzams?
dambranslv
06.07.2018 07:52
· G-VIIT · Boeing 777
Matrica netīra :)
dambranslv
06.07.2018 07:46
· YL-BBQ · Boeing 737
Tas stabs labajā pusē. Vai nu iekšā vai ārā... Un asfalta josla lejā arī tas pats Atvainojos par burkšķēšanu, vēl neesmu izdzēris kafiju
AJZ
05.07.2018 08:50
· HB-LTZ · Piaggio P-180 Avanti
Vai nav unikāls aparāts ar 3 spārnu plaknēm?
Big.Aris
04.07.2018 21:14
· G-VROS · Boeing 747
Tīri mans apsvērums kadram bija- acīs vairāk krītošā bildes daļa (sarkanā aste + dzinēji) jau tā atrodas vairāk pa labi. Lai gan absolūti klasiskais kanons lidmašīnai lidojumā patiešām nav ievērots.
mārtiņš
04.07.2018 17:21
· G-VROS · Boeing 747
ar cerību, ka neapvainosies - bez asuma, neliels darvas piliens ir kadrējums. Ja jau izvēlies darīt kā airlineros pieņemts un griezt līdz ar degunu, tad jau arī no astes puses vajadzētu to pašu. Būtu tos pikseļus no pēcpuses pārbīdījis uz degunu, būtu manai gaumei pilnīgi pa skaisto.. bet nu gaumes protams dažādas
mārtiņš
04.07.2018 17:01
· G-CKWE · Boeing 787 Dreamliner
tas saucās - brexitam gatavi.
airfield
04.07.2018 13:01
· G-EZWC · Airbus A320
:)
Jorsh
04.07.2018 07:42
· G-CKWE · Boeing 787 Dreamliner
Nezināju, ka tāda a/k maz ir. Un neko sev - 14 lidaparāti un 13 no tiem ir 787-9... :)
Jorsh
03.07.2018 15:33
· D-ABLB · Boeing 737
Bišku vairāk kā 3 mēnešos saremontēts: https://www.instagram.com/p/BkpvY2WAF-S/
airfield
02.07.2018 16:36
· - · -
Interesanti - vai asfalts jau bija no paša sākuma, vai bija pliks betons... Meklēju tos sešstūrus arī lidlaukā, bet tur taisnstūri... Pēc plaisām asfaltā var redzēt..Kaut kur iz aizdomīgas plaisas, kuru zīmējums it ka atgādina sešstūrus, bet nav pārliecinošas..
airfield
02.07.2018 16:12
· - · -
Seguma tips arī ved pie vēsturiskiem atklājumiem...:) Lasīju kā vācieši arī tos sešstūrus izmantoja...
Jorsh
02.07.2018 15:19
· - · -
Oho, no zemes neko tādu manījis nebiju - izskatās, ka tām plāksnēm vēl asfalts pa virsu ir pārrulēts pāri...
Jorsh
02.07.2018 15:10
· - · -
Paskatījos - par pašu segumu ir info. Bet mani vairāk interesē lidlauka vēsture, nevis sešstūra formas betona plākšņu izmantošanas aspekti - kad, kas tur lidoja? Kad beidza izmantot? Kāpēc? utml... :)
airfield
02.07.2018 12:37
· - · -
Var būt, kā "Būvēts starp 1940. un 1941. gadu." ir atslēgas vardi jautājumā par sešstūra plākšņu izmantošanu... Ja nav slinkums, palasi te www.pseudology.org/gazprom/VA_1.pdf - tur ir par pārklājumiem (lpp.112)... 1944. g.
airfield
02.07.2018 11:43
· - · -
Lidlauka pusē neko tādu nepamanīju, bet par laukumu pirms Spilves lidostas ēkas (pilsētas pusē) nav nekādu šaubu... http://www.aviofoto.lv/temp/faili/374/6c_tid2474.jpg
Jorsh
01.07.2018 22:51
· YL-LHH · Mil Mi-2
Labots... :) Thx! :)
mārtiņš
01.07.2018 22:34
· YL-LHH · Mil Mi-2
es domāju, mēs varam būt diezgan droši, ka tas ir YL-LHC
mārtiņš
01.07.2018 22:18
· RA-67487 · Reims F172 Skyhawk/Reims Rocket/Hawk XP
ā par tādu lietu aviācijā dzirdēts nav
airfield
01.07.2018 21:44
· RA-67487 · Reims F172 Skyhawk/Reims Rocket/Hawk XP
Protams neiet runa par to, kā drīkst liet lidmašīnas bakā nepiemērotu degvielu, vai maisīt kaut ko. Tur nekādu joku nav.... Protams, kļūdas vai pārkāpumi notiek, kaut katrai lidmašīnai pie tvertnes vāciņa jābūt uzrakstam par atļautu degvielu... Precizēšu: pieminēju benzīnu tajā ziņā kā pastāv daudzdegvielu dīzeļdzinēji, kuros var izmantot arī benzīnu. Tankos, piemēram, tādi dzinēji ir... Pamatdegviela tur ir dīzeļdegviela, bet arī var lietot petroleju vai benzīnu.
mārtiņš
01.07.2018 20:24
· RA-67487 · Reims F172 Skyhawk/Reims Rocket/Hawk XP
es domāju šeit stāsts ir vairāk par to, ka oriģināli Cessna/Reims 172N versijai dīzeļdzinējs nenāca, bija avgas Lycomming 360-vulgaris. Paskatoties bildes no iekšas šajā aparātā ieliktas nevājas investīcijas, arī oriģināli šis tips ir ar 2 lāpstu propelleru - vairāk lāpstu, mazāks diametrs pie vienādas vērpes būs klusāks propellers. Pilnai laimei, izskatās, ka tas ir automātiskais variable pitch, tad gan jau arī var lidot krietnu devu ātrāk par parasto 172N Šie dzinēji pilnīgi noteikti ar bendzīnu "nešaus", ir bijušas traģēdijas ka dīzelim iepilda avgas, kas bākā peld pa virsu jet a1 degvielai. Pie pacelšanās kādu brīdi vēl lido, tikko avgas tiek dzinējā, tas apklust
airfield
01.07.2018 11:38
· - · -
Sešstūra plāksnes sastopamas Spilves lidlaukā., Ne visur, bet ir. Vietām jau zem asfalta - bet pēc plaisam asfaltā var saprast kas ir apakšā...
airfield
01.07.2018 11:24
· RA-67487 · Reims F172 Skyhawk/Reims Rocket/Hawk XP
Spilvē stāvēja ... Ne pārāk veiksmīgs mēģinājums atdarināt Aeroflotes krāsojuma idejas.... Ar dīzeļdzinējiem lido diezgan daudz lidmašīnu. Kaut tie paši austriešu "Daimondi"... Dīzelis arī ar benzīnu var "baroties", bet nezinu, vai lidmašīnu dīzeļiem tas ir pieļauts...
mārtiņš
30.06.2018 00:55
· LN-NHC · Boeing 737
reportēja unstable approach, gan jau termāli noķēra
Asis
29.06.2018 21:14
· YL-CSC · Bombardier BD-500 CSeries
Sanāca taču labi!
← Iepriekšējā
1
…
172
173
174
175
176
…
1300
Nākamā →
LV
|
EN
EVRA LIVE
METAR EVRA 071220Z 27005KT 210V320 9999 BKN034 08/01 Q1023 NOSIG // 8 °C · VĒJŠ R 3 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · MĀKOŅAINS, MĀKOŅU APAKŠA ≈ 1050 M // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 17 FOTO
//
METAR EVRA 071220Z 27005KT 210V320 9999 BKN034 08/01 Q1023 NOSIG // 8 °C · VĒJŠ R 3 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · MĀKOŅAINS, MĀKOŅU APAKŠA ≈ 1050 M // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 17 FOTO
//
ATŠIFRĒT