AVIOFOTO.LVLatvijas avio foto albums
FORUMS
FOTO
  • Jaunākās
  • Meklēt
  • - Pasažieru lidmašīnas
  • - Privātās lidmašīnas
  • - Kravas lidmašīnas
  • - Militārās lidmašīnas
  • - Vēsturiskas lidmašīnas
  • - Helikopteri
  • - Lidostas
  • - Avio māksla
  • - Avio humors
  • - Aerofoto
  • - Cits
  • Aviokompānijas
  • Lidmašīnas
  • Lidostas
Ziņas
  • Raksti
  • Virsraksti citur
FORUMS
TOPS
  • Foto
  • - Visu laiku
  • - Gada tops
  • - Mēneša tops
  • - Nedēļas tops
  • - Dienas tops
  • Populārākā
  • - Aviokompānija lapā
  • - Lidmašīna lapā
  • - Lidmašīnas tips lapā
  • - Lidmašīnas modelis lapā
  • - Reģistrācija lapā
  • - Lidosta lapā
  • - Valsts lapā
  • Lietotāji
  • - pēc skatījumiem
  • - pēc foto skaita
  • - pēc reģistrāciju skaita
  • - pēc aviokompāniju skaita
  • - pēc lidostu skaita
  • - pēc mēneša foto skaita
  • - pēc nedēļas foto skaita
  • - pēc 1st skaita
  • - pēc my1st skaita
  • - pēc aviokompāniju 1st skaita
  • - pēc lidmašīnu 1st skaita
  • - pēc lidostu 1st skaita
  • - pēc saņemto balsu skaita
INFO
  • Par mums
  • Noteikumi
  • Lietotāji
  • LV GK Reģistrs
  • Privātums
  • Kontakti
Sākums
Forums
K

Jaunākie komentāri38 971 KOPĀ

— Visā albumāLAPA 174 / 1300
  • Jorsh06.07.2018 15:01· G-VIIT · Boeing 777
    Tad ir divi varianti - katrā bildē klonēt ciet vai arī nest uz servisu tīrīt. Viena punkta dēļ es gan nestieptu tīrīt - var paklonēt ciet un mazums ar laiku nokritīs nost... :) Man ik pa laikam klonējamie punkti pārvietojas no vienas vietas uz citu. Canon spogulenes gan ir ar kaut kādu kratekli aprīkotas.
  • Jorsh06.07.2018 15:01· YL-BBQ · Boeing 737
    +1 par airlineru kadrējumu. Pats gan stabu atstātu aiz borta. Bet šādi ar to stabu nav jautājumu par horizonta taisnumu... :))))
  • dambranslv06.07.2018 14:40· YL-BBQ · Boeing 737
    Es tikai no fotogrāfiskā viedokļa. Viss, kas ir "mazliet" tieši pie kadra malas ir vizuāli "nervozs" un vienmēr gribas to kaut kā paslēpt. Saprotu, ka reālā situācija ir kāda ir un smukie foni apkārt nemētājas :)
  • dambranslv06.07.2018 14:38· G-VIIT · Boeing 777
    Augšā kreisajā stūrī (apmēram virs durvīm) ir tipisks matricas traips
  • Rikis06.07.2018 13:58· YL-BBQ · Boeing 737
    Ir tāda lieta kā kadrēšana, pats kadrēju pēc airlineru principa, kurā lidmašīna ir bildes vidū, ja tagad celtu kadru augšā lai bildē nebūtu asfalta josla, kas nekādā veidā netraucē un nesabojā bildi, tad lidmašīnai sanāktu būt kadra apakšējā daļā. Stabu it kā varētu izgriezt ārā, bet tad būtu arī jāgriež ciešāk degunam, galu galā tā ir lidosta, stabi tur ir un būs, neredzu kā tas ietekmē bildi tikai tāpēc ka tas atrodas tuvāk bildes malai.
  • Big.Aris06.07.2018 12:33· G-VIIT · Boeing 777
    Ar to man ir 0,0 pieredzes. Pēc kā tas šeit redzams?
  • dambranslv06.07.2018 07:52· G-VIIT · Boeing 777
    Matrica netīra :)
  • dambranslv06.07.2018 07:46· YL-BBQ · Boeing 737
    Tas stabs labajā pusē. Vai nu iekšā vai ārā... Un asfalta josla lejā arī tas pats Atvainojos par burkšķēšanu, vēl neesmu izdzēris kafiju
  • AJZ05.07.2018 08:50· HB-LTZ · Piaggio P-180 Avanti
    Vai nav unikāls aparāts ar 3 spārnu plaknēm?
  • Big.Aris04.07.2018 21:14· G-VROS · Boeing 747
    Tīri mans apsvērums kadram bija- acīs vairāk krītošā bildes daļa (sarkanā aste + dzinēji) jau tā atrodas vairāk pa labi. Lai gan absolūti klasiskais kanons lidmašīnai lidojumā patiešām nav ievērots.
  • mārtiņš04.07.2018 17:21· G-VROS · Boeing 747
    ar cerību, ka neapvainosies - bez asuma, neliels darvas piliens ir kadrējums. Ja jau izvēlies darīt kā airlineros pieņemts un griezt līdz ar degunu, tad jau arī no astes puses vajadzētu to pašu. Būtu tos pikseļus no pēcpuses pārbīdījis uz degunu, būtu manai gaumei pilnīgi pa skaisto.. bet nu gaumes protams dažādas
  • mārtiņš04.07.2018 17:01· G-CKWE · Boeing 787 Dreamliner
    tas saucās - brexitam gatavi.
  • airfield04.07.2018 13:01· G-EZWC · Airbus A320
    :)
  • Jorsh04.07.2018 07:42· G-CKWE · Boeing 787 Dreamliner
    Nezināju, ka tāda a/k maz ir. Un neko sev - 14 lidaparāti un 13 no tiem ir 787-9... :)
  • Jorsh03.07.2018 15:33· D-ABLB · Boeing 737
    Bišku vairāk kā 3 mēnešos saremontēts: https://www.instagram.com/p/BkpvY2WAF-S/
  • airfield02.07.2018 16:36· - · -
    Interesanti - vai asfalts jau bija no paša sākuma, vai bija pliks betons... Meklēju tos sešstūrus arī lidlaukā, bet tur taisnstūri... Pēc plaisām asfaltā var redzēt..Kaut kur iz aizdomīgas plaisas, kuru zīmējums it ka atgādina sešstūrus, bet nav pārliecinošas..
  • airfield02.07.2018 16:12· - · -
    Seguma tips arī ved pie vēsturiskiem atklājumiem...:) Lasīju kā vācieši arī tos sešstūrus izmantoja...
  • Jorsh02.07.2018 15:19· - · -
    Oho, no zemes neko tādu manījis nebiju - izskatās, ka tām plāksnēm vēl asfalts pa virsu ir pārrulēts pāri...
  • Jorsh02.07.2018 15:10· - · -
    Paskatījos - par pašu segumu ir info. Bet mani vairāk interesē lidlauka vēsture, nevis sešstūra formas betona plākšņu izmantošanas aspekti - kad, kas tur lidoja? Kad beidza izmantot? Kāpēc? utml... :)
  • airfield02.07.2018 12:37· - · -
    Var būt, kā "Būvēts starp 1940. un 1941. gadu." ir atslēgas vardi jautājumā par sešstūra plākšņu izmantošanu... Ja nav slinkums, palasi te www.pseudology.org/gazprom/VA_1.pdf - tur ir par pārklājumiem (lpp.112)... 1944. g.
  • airfield02.07.2018 11:43· - · -
    Lidlauka pusē neko tādu nepamanīju, bet par laukumu pirms Spilves lidostas ēkas (pilsētas pusē) nav nekādu šaubu... http://www.aviofoto.lv/temp/faili/374/6c_tid2474.jpg
  • Jorsh01.07.2018 22:51· YL-LHH · Mil Mi-2
    Labots... :) Thx! :)
  • mārtiņš01.07.2018 22:34· YL-LHH · Mil Mi-2
    es domāju, mēs varam būt diezgan droši, ka tas ir YL-LHC
  • mārtiņš01.07.2018 22:18· RA-67487 · Reims F172 Skyhawk/Reims Rocket/Hawk XP
    ā par tādu lietu aviācijā dzirdēts nav
  • airfield01.07.2018 21:44· RA-67487 · Reims F172 Skyhawk/Reims Rocket/Hawk XP
    Protams neiet runa par to, kā drīkst liet lidmašīnas bakā nepiemērotu degvielu, vai maisīt kaut ko. Tur nekādu joku nav.... Protams, kļūdas vai pārkāpumi notiek, kaut katrai lidmašīnai pie tvertnes vāciņa jābūt uzrakstam par atļautu degvielu... Precizēšu: pieminēju benzīnu tajā ziņā kā pastāv daudzdegvielu dīzeļdzinēji, kuros var izmantot arī benzīnu. Tankos, piemēram, tādi dzinēji ir... Pamatdegviela tur ir dīzeļdegviela, bet arī var lietot petroleju vai benzīnu.
  • mārtiņš01.07.2018 20:24· RA-67487 · Reims F172 Skyhawk/Reims Rocket/Hawk XP
    es domāju šeit stāsts ir vairāk par to, ka oriģināli Cessna/Reims 172N versijai dīzeļdzinējs nenāca, bija avgas Lycomming 360-vulgaris. Paskatoties bildes no iekšas šajā aparātā ieliktas nevājas investīcijas, arī oriģināli šis tips ir ar 2 lāpstu propelleru - vairāk lāpstu, mazāks diametrs pie vienādas vērpes būs klusāks propellers. Pilnai laimei, izskatās, ka tas ir automātiskais variable pitch, tad gan jau arī var lidot krietnu devu ātrāk par parasto 172N Šie dzinēji pilnīgi noteikti ar bendzīnu "nešaus", ir bijušas traģēdijas ka dīzelim iepilda avgas, kas bākā peld pa virsu jet a1 degvielai. Pie pacelšanās kādu brīdi vēl lido, tikko avgas tiek dzinējā, tas apklust
  • airfield01.07.2018 11:38· - · -
    Sešstūra plāksnes sastopamas Spilves lidlaukā., Ne visur, bet ir. Vietām jau zem asfalta - bet pēc plaisam asfaltā var saprast kas ir apakšā...
  • airfield01.07.2018 11:24· RA-67487 · Reims F172 Skyhawk/Reims Rocket/Hawk XP
    Spilvē stāvēja ... Ne pārāk veiksmīgs mēģinājums atdarināt Aeroflotes krāsojuma idejas.... Ar dīzeļdzinējiem lido diezgan daudz lidmašīnu. Kaut tie paši austriešu "Daimondi"... Dīzelis arī ar benzīnu var "baroties", bet nezinu, vai lidmašīnu dīzeļiem tas ir pieļauts...
  • mārtiņš30.06.2018 00:55· LN-NHC · Boeing 737
    reportēja unstable approach, gan jau termāli noķēra
  • Asis29.06.2018 21:14· YL-CSC · Bombardier BD-500 CSeries
    Sanāca taču labi!
← Iepriekšējā
1…172173174175176…1300
Nākamā →
1836
AVIOFOTO.LVKopš 2008

Latvijas aviācijas fotogrāfiju kolekcija un spotteru kopiena. Dokumentējam debesis kopš 2008. gada.

Foto

  • Jaunākie
  • Tops
  • Meklēšana
  • Ievietot foto

Kopiena

  • Forums
  • Lietotāji
  • Vēstules
  • Reģistrēties

Par mums

  • Par Aviofoto.lv
  • Noteikumi
  • Privātums
  • Kontakti
© aviofoto.lv 2008–2025 · Visas fotogrāfijas — to autoru īpašumsbuild 5f81165EVRA / RIX · 56°55′24″N 23°58′18″E
|
EVRA LIVE
METAR EVRA 071220Z 27005KT 210V320 9999 BKN034 08/01 Q1023 NOSIG // 8 °C · VĒJŠ R 3 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · MĀKOŅAINS, MĀKOŅU APAKŠA ≈ 1050 M // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 17 FOTO//METAR EVRA 071220Z 27005KT 210V320 9999 BKN034 08/01 Q1023 NOSIG // 8 °C · VĒJŠ R 3 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · MĀKOŅAINS, MĀKOŅU APAKŠA ≈ 1050 M // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 17 FOTO//