AVIOFOTO.LV
Latvijas avio foto albums
FOTO
Ziņas
FORUMS
TOPS
INFO
FOTO
Jaunākās
Meklēt
- Pasažieru lidmašīnas
- Privātās lidmašīnas
- Kravas lidmašīnas
- Militārās lidmašīnas
- Vēsturiskas lidmašīnas
- Helikopteri
- Lidostas
- Avio māksla
- Avio humors
- Aerofoto
- Cits
Aviokompānijas
Lidmašīnas
Lidostas
Ziņas
Raksti
Virsraksti citur
FORUMS
TOPS
Foto
- Visu laiku
- Gada tops
- Mēneša tops
- Nedēļas tops
- Dienas tops
Populārākā
- Aviokompānija lapā
- Lidmašīna lapā
- Lidmašīnas tips lapā
- Lidmašīnas modelis lapā
- Reģistrācija lapā
- Lidosta lapā
- Valsts lapā
Lietotāji
- pēc skatījumiem
- pēc foto skaita
- pēc reģistrāciju skaita
- pēc aviokompāniju skaita
- pēc lidostu skaita
- pēc mēneša foto skaita
- pēc nedēļas foto skaita
- pēc 1st skaita
- pēc my1st skaita
- pēc aviokompāniju 1st skaita
- pēc lidmašīnu 1st skaita
- pēc lidostu 1st skaita
- pēc saņemto balsu skaita
INFO
Par mums
Noteikumi
Lietotāji
LV GK Reģistrs
Privātums
Kontakti
Meklēt
Izvēlne
Sākums
Meklēt
Forums
IELOGOTIES
REĢISTRĒTIES
Pārslēgt tēmu
K
Jaunākie komentāri
38 971 KOPĀ
— Visā albumā
LAPA 273 / 1300
mārtiņš
31.07.2016 14:24
· - · -
saskrāpēts diemžēl, varbūt ka vajadzēja mēģināt klonēt ciet, bet man uz tādiem darbiem parasti roka notrīc
airfield
31.07.2016 12:54
· HS-CHP · Cessna 337 Super Skymaster/Pressurized Skymaster (O-2)
Atradu arī sarakstu ar lidmašīnu piederību, bet nebija laika meklēt vai tur ir HS-CHP...
airfield
31.07.2016 12:47
· RP-C915 · Cessna 172
Es arī neesmu baigais "spečuks", bet šo-to zinu. Katram modelim vel n-tie varianti, protams, bet 150/152 ir viegli aršķirt no 172: 150/152 nav atsevišķu sānu logu aiz durvīm. Aizmugurejais logs iet no sāna uz aizmuguri un uz tālāk uz otro sānu. Tā teikt, panorāmiskais stikls. Vieglāk sajaukt 172 ar 182...
Jorsh
31.07.2016 11:13
· RP-C915 · Cessna 172
Thx! :) Neatšķiru visas tās Cessnas tik smalki... :)
Jorsh
31.07.2016 11:10
· HS-CHP · Cessna 337 Super Skymaster/Pressurized Skymaster (O-2)
Ooo, thx par info! :) Man kaut kā pašam neizdevās sagooglēt... :)
airfield
31.07.2016 10:28
· HS-CHP · Cessna 337 Super Skymaster/Pressurized Skymaster (O-2)
https://www.flickr.com/photos/66556342@N03/23879393370 http://www.thai-aviation.net/files/Registers/HS_Register.pdf ex-N2652S cn 337-0952
airfield
31.07.2016 10:26
· RP-C915 · Cessna 172
172
Jorsh
31.07.2016 07:37
· - · -
Saskrāpēts stikls, mitrums vai vienkārši neveiksmīgs atspīdums?
mārtiņš
30.07.2016 22:47
· LY-BRO · BRM Aero Bristell
interesanti, ka pilots "sēž" uz spārna, tā varētu būt diezgan pagrūti redzēt, kas notiek zem lidmašīnas vai sānos, drošvien pagrūti navigēt
mārtiņš
30.07.2016 22:46
· LY-BRO · BRM Aero Bristell
BROnius :)
Mike_November
30.07.2016 09:32
· YL-BAQ · Bombardier DHC-8 Dash 8
Aukstā janvāra dienā redzēju Dash virs Āgenskalna ar kontrailu, aukstums pēc radara bija nedaudz vairāk par 2500 pēdām, tikko bija izlidojis. Pirmo reizi ko tādu redzēju.
mārtiņš
30.07.2016 00:03
· YL-BAQ · Bombardier DHC-8 Dash 8
tas, ka turbopropa dzinējs pa lielam neatšķirās no džeta īsti nav svarīgi šajā jautājumā, jo dzinēja veidam ar šo parādību nav nekāda sakara. Degviela sadeg, rodas tvaiki, CO2, suta un kaudze citu vielu - ja gribam redzēt tvaika depozīciju kontreilā - gaisam jābūt aukstam bet jā, tieši augstuma dēļ kuros lido turbo propi, tā ir reta parādība, es, man šķiet, arī neesmu to pats redzējis
Asis
29.07.2016 23:23
· YL-BAQ · Bombardier DHC-8 Dash 8
Protams, protams :) Viss pilnīgā čikiniekā :)
JurijsD
29.07.2016 22:24
· YL-BAQ · Bombardier DHC-8 Dash 8
Asis, cilvēki pajautāja, cilvēki atbildēja. :) Nav jākaunās nezināt, jākaunās - ja negrib uzzināt.
Asis
29.07.2016 22:14
· YL-BAQ · Bombardier DHC-8 Dash 8
To visu Es saprotu (par dzinējiem un temperatūru starpībām). Vienkārši patiešām nav bieži (vismaz šobrīd nevaru atsaukt atmiņā kad) gadījies redzēt strīpas aiz turbopropa :)
JurijsD
29.07.2016 21:56
· YL-BAQ · Bombardier DHC-8 Dash 8
Te vēl varētu piebilst Mārtiņa teiktajam... Turboprops, lielos vilcienos, savā būtībā, neatšķiras darbībā īpaši no parastā reaktīvā dzinēja. Lietpratēji, papildiniet. :)
mārtiņš
29.07.2016 17:37
· YL-BAQ · Bombardier DHC-8 Dash 8
thrust = vilce.. vismaz tik daudz es zinu
mārtiņš
29.07.2016 17:24
· YL-BAQ · Bombardier DHC-8 Dash 8
traktors jau arī taisītu strīpu, ja prastu lidot @ FL250.. :) iemesls kāpēc mēs parasti propu lidaparātiem neredzam kontreilus ir - lai tie veidotos vajag apmēram -40 grādu temperatūru vai zemāku. Augstumos, kuros operē turbopropi (līdz FL250) šādas temperatūras nav pārāk bieži sastopamas, vismaz ne vasarā
Rikis
29.07.2016 17:24
· YL-BAQ · Bombardier DHC-8 Dash 8
Turbopropa dzinējs ir tā pati labi zināmā turbīna, tikai izplūdes gāzēs nav pietiekami daudz enerģijas lai tās varētu veidot pietiekamu Thrustu(nezinu latvisko versiju), jo visa jauda tiek izmantota propellera griešanā.
Asis
29.07.2016 15:55
· YL-BAQ · Bombardier DHC-8 Dash 8
Ja godīgi man arī pārsteigums redzēt aiz turbopropa strīpu...
JA
Jancis
29.07.2016 10:39
· YL-BAQ · Bombardier DHC-8 Dash 8
Nezināju ka aiz turbopropiem arī paliek svītras
eliasson
29.07.2016 08:25
· YL-BAQ · Bombardier DHC-8 Dash 8
Jau vienkārši dašku ar asti ir interesanti, + aB + virs Rīgas
Jorsh
28.07.2016 20:49
· D-ALEG · Boeing 757
Man? :) Netakšu... :) Mans darbības profils te nevienam nav noslēpums... :)
airfield
28.07.2016 18:04
· D-ALEG · Boeing 757
Nu, ja darbs kaut kādā viedā saistīts ar viņiem. ...
Jorsh
28.07.2016 02:39
· D-ALEG · Boeing 757
Airfield, kādā veidā var nobookot lidojumu DHLā, lai pats lidotu? :) Ja nu vienīgi paciņā ielienu... :D Nē, dokumentus sūtīju... :)
eliasson
27.07.2016 07:49
· VQ-BEH · Airbus A320
Spīd kā :)
JA
Jancis
26.07.2016 14:37
· N137WA · McDonnell Douglas DC-10 (C-10 Extender)
https://www.youtube.com/watch?v=tO59ctBK0zo
logan-17
25.07.2016 08:29
· EI-ENV · Boeing 737
Да, серый и дождливый до такой степени, что перестарался с контрастом!
mārtiņš
24.07.2016 01:35
· EI-EXF · Boeing 737
http://www.jetphotos.net/photo/7665770 šim te pašam bortam arī bija Santa klauss - http://www.snopes.com/photos/airplane/graphics/santa.jpg
mārtiņš
24.07.2016 01:22
· EI-EXF · Boeing 737
nu jā - mums kādreiz bija tā - kad pirmo reizi redzējām, ka rainim uz sāniem ir reklāmas, tad likās - oo, kaut kas jauns, kaut kas īpašs.. bet reāli kaut kādiem 90 bortiem ir tās reklāmas tākā beigu beigās nekas īpašs tas nav.. "U NEVER BEAT D IRISH" uz vēdera gan ir tikai viens vienīgs.. jāatzīst gan, ka savulaik Ryanair bija daudz radošāki: https://www.flickr.com/photos/namcys11/5451486525 http://www.airliners.net/photo/Ryanair/Boeing-737-2T5-Adv/206419 https://www.flickr.com/photos/shanair/16082890135 https://www.flickr.com/photos/24101413@N03/7717853984 http://www.irishairpics.com/photo/1025353/M/Boeing-737-230-ADV/EI-CNX/Ryanair-FR--RYR/?&sid=1284244001&sp=2 https://www.planespotters.net/Aviation_Photos/search.php?reg=EI-CNT http://www.irishairpics.com/photo/1002111/M/Boeing-737-230-ADV/EI-CNY/Ryanair-FR--RYR/?&sid=1278030478&sp=3 https://www.planespotters.net/photo/188819/ei-cje-ryanair-boeing-737-204a
← Iepriekšējā
1
…
271
272
273
274
275
…
1300
Nākamā →
LV
|
EN
EVRA LIVE
METAR EVRA 072220Z 25004KT 210V290 9999 FEW025 OVC029 06/03 Q1024 NOSIG // 6 °C · VĒJŠ R 2 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · APMĀCIES, MĀKOŅU APAKŠA ≈ 900 M // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 0 FOTO
//
METAR EVRA 072220Z 25004KT 210V290 9999 FEW025 OVC029 06/03 Q1024 NOSIG // 6 °C · VĒJŠ R 2 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · APMĀCIES, MĀKOŅU APAKŠA ≈ 900 M // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 0 FOTO
//
ATŠIFRĒT