AVIOFOTO.LVLatvijas avio foto albums
FORUMS
FOTO
  • Jaunākās
  • Meklēt
  • - Pasažieru lidmašīnas
  • - Privātās lidmašīnas
  • - Kravas lidmašīnas
  • - Militārās lidmašīnas
  • - Vēsturiskas lidmašīnas
  • - Helikopteri
  • - Lidostas
  • - Avio māksla
  • - Avio humors
  • - Aerofoto
  • - Cits
  • Aviokompānijas
  • Lidmašīnas
  • Lidostas
Ziņas
  • Raksti
  • Virsraksti citur
FORUMS
TOPS
  • Foto
  • - Visu laiku
  • - Gada tops
  • - Mēneša tops
  • - Nedēļas tops
  • - Dienas tops
  • Populārākā
  • - Aviokompānija lapā
  • - Lidmašīna lapā
  • - Lidmašīnas tips lapā
  • - Lidmašīnas modelis lapā
  • - Reģistrācija lapā
  • - Lidosta lapā
  • - Valsts lapā
  • Lietotāji
  • - pēc skatījumiem
  • - pēc foto skaita
  • - pēc reģistrāciju skaita
  • - pēc aviokompāniju skaita
  • - pēc lidostu skaita
  • - pēc mēneša foto skaita
  • - pēc nedēļas foto skaita
  • - pēc 1st skaita
  • - pēc my1st skaita
  • - pēc aviokompāniju 1st skaita
  • - pēc lidmašīnu 1st skaita
  • - pēc lidostu 1st skaita
  • - pēc saņemto balsu skaita
INFO
  • Par mums
  • Noteikumi
  • Lietotāji
  • LV GK Reģistrs
  • Privātums
  • Kontakti
Sākums
Forums
K

Jaunākie komentāri38 971 KOPĀ

— Visā albumāLAPA 273 / 1300
  • mārtiņš31.07.2016 14:24· - · -
    saskrāpēts diemžēl, varbūt ka vajadzēja mēģināt klonēt ciet, bet man uz tādiem darbiem parasti roka notrīc
  • airfield31.07.2016 12:54· HS-CHP · Cessna 337 Super Skymaster/Pressurized Skymaster (O-2)
    Atradu arī sarakstu ar lidmašīnu piederību, bet nebija laika meklēt vai tur ir HS-CHP...
  • airfield31.07.2016 12:47· RP-C915 · Cessna 172
    Es arī neesmu baigais "spečuks", bet šo-to zinu. Katram modelim vel n-tie varianti, protams, bet 150/152 ir viegli aršķirt no 172: 150/152 nav atsevišķu sānu logu aiz durvīm. Aizmugurejais logs iet no sāna uz aizmuguri un uz tālāk uz otro sānu. Tā teikt, panorāmiskais stikls. Vieglāk sajaukt 172 ar 182...
  • Jorsh31.07.2016 11:13· RP-C915 · Cessna 172
    Thx! :) Neatšķiru visas tās Cessnas tik smalki... :)
  • Jorsh31.07.2016 11:10· HS-CHP · Cessna 337 Super Skymaster/Pressurized Skymaster (O-2)
    Ooo, thx par info! :) Man kaut kā pašam neizdevās sagooglēt... :)
  • airfield31.07.2016 10:28· HS-CHP · Cessna 337 Super Skymaster/Pressurized Skymaster (O-2)
    https://www.flickr.com/photos/66556342@N03/23879393370 http://www.thai-aviation.net/files/Registers/HS_Register.pdf ex-N2652S cn 337-0952
  • airfield31.07.2016 10:26· RP-C915 · Cessna 172
    172
  • Jorsh31.07.2016 07:37· - · -
    Saskrāpēts stikls, mitrums vai vienkārši neveiksmīgs atspīdums?
  • mārtiņš30.07.2016 22:47· LY-BRO · BRM Aero Bristell
    interesanti, ka pilots "sēž" uz spārna, tā varētu būt diezgan pagrūti redzēt, kas notiek zem lidmašīnas vai sānos, drošvien pagrūti navigēt
  • mārtiņš30.07.2016 22:46· LY-BRO · BRM Aero Bristell
    BROnius :)
  • Mike_November30.07.2016 09:32· YL-BAQ · Bombardier DHC-8 Dash 8
    Aukstā janvāra dienā redzēju Dash virs Āgenskalna ar kontrailu, aukstums pēc radara bija nedaudz vairāk par 2500 pēdām, tikko bija izlidojis. Pirmo reizi ko tādu redzēju.
  • mārtiņš30.07.2016 00:03· YL-BAQ · Bombardier DHC-8 Dash 8
    tas, ka turbopropa dzinējs pa lielam neatšķirās no džeta īsti nav svarīgi šajā jautājumā, jo dzinēja veidam ar šo parādību nav nekāda sakara. Degviela sadeg, rodas tvaiki, CO2, suta un kaudze citu vielu - ja gribam redzēt tvaika depozīciju kontreilā - gaisam jābūt aukstam bet jā, tieši augstuma dēļ kuros lido turbo propi, tā ir reta parādība, es, man šķiet, arī neesmu to pats redzējis
  • Asis29.07.2016 23:23· YL-BAQ · Bombardier DHC-8 Dash 8
    Protams, protams :) Viss pilnīgā čikiniekā :)
  • JurijsD29.07.2016 22:24· YL-BAQ · Bombardier DHC-8 Dash 8
    Asis, cilvēki pajautāja, cilvēki atbildēja. :) Nav jākaunās nezināt, jākaunās - ja negrib uzzināt.
  • Asis29.07.2016 22:14· YL-BAQ · Bombardier DHC-8 Dash 8
    To visu Es saprotu (par dzinējiem un temperatūru starpībām). Vienkārši patiešām nav bieži (vismaz šobrīd nevaru atsaukt atmiņā kad) gadījies redzēt strīpas aiz turbopropa :)
  • JurijsD29.07.2016 21:56· YL-BAQ · Bombardier DHC-8 Dash 8
    Te vēl varētu piebilst Mārtiņa teiktajam... Turboprops, lielos vilcienos, savā būtībā, neatšķiras darbībā īpaši no parastā reaktīvā dzinēja. Lietpratēji, papildiniet. :)
  • mārtiņš29.07.2016 17:37· YL-BAQ · Bombardier DHC-8 Dash 8
    thrust = vilce.. vismaz tik daudz es zinu
  • mārtiņš29.07.2016 17:24· YL-BAQ · Bombardier DHC-8 Dash 8
    traktors jau arī taisītu strīpu, ja prastu lidot @ FL250.. :) iemesls kāpēc mēs parasti propu lidaparātiem neredzam kontreilus ir - lai tie veidotos vajag apmēram -40 grādu temperatūru vai zemāku. Augstumos, kuros operē turbopropi (līdz FL250) šādas temperatūras nav pārāk bieži sastopamas, vismaz ne vasarā
  • Rikis29.07.2016 17:24· YL-BAQ · Bombardier DHC-8 Dash 8
    Turbopropa dzinējs ir tā pati labi zināmā turbīna, tikai izplūdes gāzēs nav pietiekami daudz enerģijas lai tās varētu veidot pietiekamu Thrustu(nezinu latvisko versiju), jo visa jauda tiek izmantota propellera griešanā.
  • Asis29.07.2016 15:55· YL-BAQ · Bombardier DHC-8 Dash 8
    Ja godīgi man arī pārsteigums redzēt aiz turbopropa strīpu...
  • JA
    Jancis29.07.2016 10:39· YL-BAQ · Bombardier DHC-8 Dash 8
    Nezināju ka aiz turbopropiem arī paliek svītras
  • eliasson29.07.2016 08:25· YL-BAQ · Bombardier DHC-8 Dash 8
    Jau vienkārši dašku ar asti ir interesanti, + aB + virs Rīgas
  • Jorsh28.07.2016 20:49· D-ALEG · Boeing 757
    Man? :) Netakšu... :) Mans darbības profils te nevienam nav noslēpums... :)
  • airfield28.07.2016 18:04· D-ALEG · Boeing 757
    Nu, ja darbs kaut kādā viedā saistīts ar viņiem. ...
  • Jorsh28.07.2016 02:39· D-ALEG · Boeing 757
    Airfield, kādā veidā var nobookot lidojumu DHLā, lai pats lidotu? :) Ja nu vienīgi paciņā ielienu... :D Nē, dokumentus sūtīju... :)
  • eliasson27.07.2016 07:49· VQ-BEH · Airbus A320
    Spīd kā :)
  • JA
    Jancis26.07.2016 14:37· N137WA · McDonnell Douglas DC-10 (C-10 Extender)
    https://www.youtube.com/watch?v=tO59ctBK0zo
  • logan-1725.07.2016 08:29· EI-ENV · Boeing 737
    Да, серый и дождливый до такой степени, что перестарался с контрастом!
  • mārtiņš24.07.2016 01:35· EI-EXF · Boeing 737
    http://www.jetphotos.net/photo/7665770 šim te pašam bortam arī bija Santa klauss - http://www.snopes.com/photos/airplane/graphics/santa.jpg
  • mārtiņš24.07.2016 01:22· EI-EXF · Boeing 737
    nu jā - mums kādreiz bija tā - kad pirmo reizi redzējām, ka rainim uz sāniem ir reklāmas, tad likās - oo, kaut kas jauns, kaut kas īpašs.. bet reāli kaut kādiem 90 bortiem ir tās reklāmas tākā beigu beigās nekas īpašs tas nav.. "U NEVER BEAT D IRISH" uz vēdera gan ir tikai viens vienīgs.. jāatzīst gan, ka savulaik Ryanair bija daudz radošāki: https://www.flickr.com/photos/namcys11/5451486525 http://www.airliners.net/photo/Ryanair/Boeing-737-2T5-Adv/206419 https://www.flickr.com/photos/shanair/16082890135 https://www.flickr.com/photos/24101413@N03/7717853984 http://www.irishairpics.com/photo/1025353/M/Boeing-737-230-ADV/EI-CNX/Ryanair-FR--RYR/?&sid=1284244001&sp=2 https://www.planespotters.net/Aviation_Photos/search.php?reg=EI-CNT http://www.irishairpics.com/photo/1002111/M/Boeing-737-230-ADV/EI-CNY/Ryanair-FR--RYR/?&sid=1278030478&sp=3 https://www.planespotters.net/photo/188819/ei-cje-ryanair-boeing-737-204a
← Iepriekšējā
1…271272273274275…1300
Nākamā →
1836
AVIOFOTO.LVKopš 2008

Latvijas aviācijas fotogrāfiju kolekcija un spotteru kopiena. Dokumentējam debesis kopš 2008. gada.

Foto

  • Jaunākie
  • Tops
  • Meklēšana
  • Ievietot foto

Kopiena

  • Forums
  • Lietotāji
  • Vēstules
  • Reģistrēties

Par mums

  • Par Aviofoto.lv
  • Noteikumi
  • Privātums
  • Kontakti
© aviofoto.lv 2008–2025 · Visas fotogrāfijas — to autoru īpašumsbuild 5f81165EVRA / RIX · 56°55′24″N 23°58′18″E
|
EVRA LIVE
METAR EVRA 072220Z 25004KT 210V290 9999 FEW025 OVC029 06/03 Q1024 NOSIG // 6 °C · VĒJŠ R 2 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · APMĀCIES, MĀKOŅU APAKŠA ≈ 900 M // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 0 FOTO//METAR EVRA 072220Z 25004KT 210V290 9999 FEW025 OVC029 06/03 Q1024 NOSIG // 6 °C · VĒJŠ R 2 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · APMĀCIES, MĀKOŅU APAKŠA ≈ 900 M // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 0 FOTO//