AVIOFOTO.LVLatvijas avio foto albums

IELOGOTIES REĢISTRĒTIES

Jaunākie komentāri38 971 KOPĀ

— Visā albumāLAPA 293 / 1300

Big.Aris15.04.2016 17:43· HB-ION · Airbus A321
Skatos, ka Īrijā laiks nelutina tāpat, kā mums Skotijā. Arī spotinga ziņā.
mārtiņš15.04.2016 16:46· YL-BBD · Boeing 737
nez kā baltikam iet šajā maršrutā pēc ryanair reisa sākšanas uz Berlīni?
Jorsh15.04.2016 15:49· YL-BBD · Boeing 737
Tomēr airBoltiki vēl kādam patīk... :)
Asis15.04.2016 15:20· LN-WII · Bombardier DHC-8 Dash 8
Domāju ka Mārtiņam pilnīga taisnība, jo reģionālie Q100 reāli sēžās tur un tā kā neviens cits. Esmu redzējis arī citas vietējās mazās lidostas, ja šeit vēl vietas kā uz autostrādes. tad citur patiesi jāpadomā kā nosēdināt, it sevišķi ja sānvējš.
Rikis14.04.2016 22:50· LN-WII · Bombardier DHC-8 Dash 8
Mārtiņ, Tev laikam taisnība. Par visual app neiedomājos.
mārtiņš14.04.2016 22:20· LN-WII · Bombardier DHC-8 Dash 8
man Aša apraksts un tas instrumentu čārts tieši vedina domāt, ka pilots visticamāk lidojis vizuālo approach un pievienojies uz Right Downwind / base/ short final, un tad tieši sanāk tas 90° pagrieziens pa labi. Fokkeris 50 un mazie daši to vēl var mierīgi izveikt, daudz ātrāk un ekonomiskāk nekā izlidot VOR/DME/NDB approachu
Rikis14.04.2016 19:24· LN-WII · Bombardier DHC-8 Dash 8
Nu tad jau būs parastais instrument approach, šaubos ka bija 90 grādu leņķis.
Asis14.04.2016 18:33· LN-WII · Bombardier DHC-8 Dash 8
Jā, tas ir RWY 25, jo no RWY 07 vispār nav izredžu kaut ko nobildēt - visur žogi....
mārtiņš13.04.2016 19:51· LN-WII · Bombardier DHC-8 Dash 8
.eh dzēšu komentāru, nekas prātīgs nebija..
Rikis13.04.2016 17:11· LN-WII · Bombardier DHC-8 Dash 8
Pēc bildes grūti kaut ko noteikt. Paskatījos chartus, ja šis ir RWY 25 tad viss skaidrs, jo terrains ir ceļā. Reku parastais Instrument approach charts: http://www.aviofoto.lv/temp/faili/1259/Screenshot_3.png
Jorsh13.04.2016 07:25· N176CA · Boeing 757
Sorre, ap 01:00 aizlidoja - sajaucu LT ar UTC... :)
Jorsh13.04.2016 07:23· N176CA · Boeing 757
Hmm, lidojumā neizdosies noķert - ap 04:00 ir aizlidojis pāri dīķim... :(
mārtiņš12.04.2016 17:18· ES-PWB · AgustaWestland AW-139
nu cik es zinu, vispirms jāskatās ar kādu plānu lido helikopters - ja ir IFR lidojuma plāns, tad nekā jau savādāk korekti SIDu/STARu neizlidosi, kā tikai no skrejceļa. VFR var improvizēt un pacelties kur grib, kamēr vien ir ATC atļauja
Orix12.04.2016 15:56· ES-PWB · AgustaWestland AW-139
Domāju, ka visu nosaka ATC.
airfield12.04.2016 11:24· ES-PWB · AgustaWestland AW-139
Brommā un Zalcburgā helikopteri procedūru ievēro - brauc/lido pa/virs taxiwayem, gaida, uzņem augstumu virs skrejceļa...
Asis12.04.2016 01:51· YL-BBM · Boeing 737
Arī ultrashort apporach? Es par leņķi :)
airfield11.04.2016 20:09· EW-338TI · Antonov An-12
Man liekas, tieši "Ruby Star" An-12 FR24 var redzēt....
mārtiņš11.04.2016 19:13· YL-BBX · Boeing 737
airbalticam ir 7 B737-300, bet jā, tas ir pats lielākais, kas ir
Jancis11.04.2016 18:17· YL-BBX · Boeing 737
BBX pagaidām ir lielākais airBaltic flotē?
Asis11.04.2016 15:50· LN-WII · Bombardier DHC-8 Dash 8
Tā varētu teikt :)
Jorsh11.04.2016 15:13· LN-WII · Bombardier DHC-8 Dash 8
RIXā pēdējā laikā ar vien biežāk praktizē short approach (6 NM no T/D). Šeit, laikam, ir kāds ultrashort approachs... :)
Asis11.04.2016 14:53· LN-WII · Bombardier DHC-8 Dash 8
Pagrieziens, viņš pielidoja ļoti tuvu skrejceļam 90 grādu leņķī un tad strauji meta pa labi. Iztaisnoja kādi metri 700 pirms skrejceļa sākuma.
Jorsh11.04.2016 13:58· CCCP-65874 · Tupolev Tu-134
Paldies par inputu! :) Airlineri pieņēma manu labojumu un pārsauca visus RA-65827 (4 bildes) par CCCP-65874. Tagad ir kārtība... :D
Jorsh11.04.2016 13:37· LN-WII · Bombardier DHC-8 Dash 8
A kāpēc tāds leņķis? Pagrieziens vai sānvējš? :)
Big.Aris11.04.2016 02:35· F-GSQE · Boeing 777
Šis kuģis veda atceļā uz Eiropu no Maiami. Pāris bildēs bija jau ticis, kad sanāca iepazīties arī personīgi.
airfield10.04.2016 21:34· CCCP-65874 · Tupolev Tu-134
Un vel: http://russianplanes.net/reginfo/36603 un: http://ru.airmuseum.lv/tu-134-v-latvii/
airfield10.04.2016 21:22· CCCP-65874 · Tupolev Tu-134
Airlineros kļūda: http://www.airliners.net/photo/Untitled-(Aeroflot)/Tupolev-Tu-134A-3/0332566/L/&sid=c75a0d1ff0023e023600bc98dda0c496 http://www.airliners.net/photo/Titair/Tupolev-Tu-134/1679073/L/&sid=c75a0d1ff0023e023600bc98dda0c496 Tā pati lidmašīna. Un, es domāju, RA- nevar būt.... Tikai CCCP.
Jorsh10.04.2016 20:11· EI-FRC · Boeing 737
Arī esmu domājis par so jautājumu - moš dažādās rūpnīcās dažādi pirmie burti? Tb. viena bija Rentona, bet tagad nenāk prātā otra vieta, kur šos skrūvēja kopā. Vai arī es ko jaucu?
mārtiņš10.04.2016 20:02· EI-FRC · Boeing 737
kaut kā nesaprotu, kāpēc CN tur pat diviem gandrīz vienlaicīgi piegādātiem aparātiem uzleca no 4#### uz 6####, jāatcerās pārčekot, kad IAA izdos savu oficiālo reģistru, varbūt kaut kur ir kļūda
mārtiņš10.04.2016 18:34· EW-338TI · Antonov An-12
viens An-12 pa ziemu pāris reizes veica lidojumus no Skotijas uz Spāniju, routings sanāca tieši pāri Dublinai. Pilnīgs kosmoss - es nezinu nevienu citu lidaparātu, kuru 25000 ft augstumā kruīza režīmā var dzirdēt tik skaļi, ka jāskrien fr24 lūrēt

← Iepriekšējā

1…291 292293294 295…1300