AVIOFOTO.LVLatvijas avio foto albums

IELOGOTIES REĢISTRĒTIES

Jaunākie komentāri38 971 KOPĀ

— Visā albumāLAPA 325 / 1300

Jorsh09.09.2015 01:31· HB-JVO · Embraer ERJ-190
Hmm, tā zāle varētu tā jocīgi izskatīties dēļ tā, ka vakarā bildēta un tur jau viss automātiski dzeltenāks/oranžāks izskatās... pamēģināšu vēl apstrādāt kādu dienas vidus bildi pēc jaunās metodes...
mārtiņš09.09.2015 01:23· HB-JVO · Embraer ERJ-190
bišķiņ ir par daudz, es parasti skatos uz zāli, vai nesit ārā dzelteno toni. Ja bilde ir pārsaturēta, zāle būs pirmā, kas nodos un te arī tas tā ir
Jorsh08.09.2015 23:38· YL-RAD · Antonov An-26
Oho, vēl lido! :)
Jorsh08.09.2015 23:37· NC16S · Beech 17 (C-43/GB/JB)
Mirrorlesiem nav normāla skatu meklētāja. Līdz ar to operatīva sekošana lidmašīnai ir visai apgrūtināta. Statiskiem kadriem, piekritīšu, ka ļoti labi būs. Bet kā tikko būs kāds action - grūti būs (nevis neiespējami, bet grūti) sekot līdzi kustīgam objektam. Heh, lai nebūtu objektīvi tik bieži jāmaina - EF 28-300L ... :))) Bet tā cena... :D Un runā, ka kvalitāte nav ideāla...
mārtiņš08.09.2015 21:50· NC16S · Beech 17 (C-43/GB/JB)
tagad jau spotteriem, man liekas, būtu jāņem Nikon P900 :) - https://www.youtube.com/watch?v=j_r8GCZ1xLU
airfield08.09.2015 20:59· NC16S · Beech 17 (C-43/GB/JB)
Viens no manējiem aparatiem ir DSLR svarā un izmēra.. Bet ar nemaināmu optiku un lielo zūmu. Lietot ērti - svars vienmēr tāds pats, nav jātērē laiku lai pariet no platlenķa līdz lieliem mm.... bet kvalitāte nakas upurēt.... Viss universālais, kā zināms.... Par svaru un izmēru es domaju vairāk sakarā ar DSLR ar nopietniem garfokusa objketīviem, bez kuriem aviofoto neiztikt....
Manfreds08.09.2015 20:46· NC16S · Beech 17 (C-43/GB/JB)
Ja netīk spoguļkamera dēļ svara u.tml., tad varbūt kāds mirrorless, kuriem attēla kvalitāte ir līdzvērtīga vai tuvu tam DSLR. Lēti gan viņi nav, bet vieglāki un mazāk vietas aizņemoši būs. Kaut kas šāds, piemēram, http://www.1a.lv/foto_video_tehnika/hibridkameras/fujifilm_xa2_xc_1650mm_brown Bet tikai viedokli, praktiska pieredze ir minimāla, bet lieliski rezultāti ir redzēti
airfield08.09.2015 08:22· NC16S · Beech 17 (C-43/GB/JB)
Protams, nepietiekoša bilžu kvalitāte pašam nepatīk. Redzēju kkur tīmeklī izcilas bildes no dāņu aviošova pagaišgad, kur pats biju, protams, būtu labi pašam tādas uzņemt...:)
airfield08.09.2015 08:15· NC16S · Beech 17 (C-43/GB/JB)
Ja, es tagad mazāk veltu laiku apstrādei, vienkārši, nav ta laika...:( agrāk izmantoju NeatImage, kā arī citas programmas, tagad praktiski tikai RAW apstrādes iespēju ietvaros... Par šo bildi - viņa uzņemta "pret gaismas" faktiski. Man pierunāja nemainīt fotografešanas punktu..,.
Orix08.09.2015 08:14· NC16S · Beech 17 (C-43/GB/JB)
Es ieteiktu vairāk ar shopu padarboties. Neat daudz atrisina.
airfield08.09.2015 08:10· NC16S · Beech 17 (C-43/GB/JB)
Visu laiku meģinu sevi pierunat...:) Tieši viss, ko Tu pieminēji, aptur pagaidām. Galvenokārt, izmēri un nepieciešamība mainīt stiklus. Svars arī zināmā mērā... Filmiņu laikos man bija spoguļkameras ...
Jorsh08.09.2015 03:13· NC16S · Beech 17 (C-43/GB/JB)
airfield, ja iespējams, padomā kaut kad nākotnē par DSLR iegādi - es jau noteikti ļoti par to priecātos! :) Zinu, ka liels, neērts līdzi staipīšanai, dārgāks par advancētu ziepīti, bet noderētu! :)
airfield07.09.2015 21:53· NC16S · Beech 17 (C-43/GB/JB)
Sākumā gribēju pamēģināt vai var kko "izvilkt" no ne pārāk laba oriģināla. Pēc tam sapratu kā var sanākt "plakātveidīga" bilde 30. gadu stilā....
Rikis07.09.2015 21:22· NC16S · Beech 17 (C-43/GB/JB)
Piekritīšu mārtiņam!
mārtiņš07.09.2015 21:18· NC16S · Beech 17 (C-43/GB/JB)
izskatās kā uzzīmēta, ļoti interesants efekts
Jorsh07.09.2015 10:32· SE-MDA · ATR ATR-72
Horizonts ir svarīgs, nevis lidmašīna. Vismaz pie lielā brāļa lapā tā ir. Ja horizonta taisnums ir grūti nosakāms, tad meklē kādas vertikālas konstrukcijas (vēlams pēc iespējas tuvāk kadra centram). Šajā kadrā labajā pusē (centrā nekā nav) pie tās būdiņas - viegli var noteikt pēc stabiem, ka kaut kāds ccw būs vajadzīgs... Un vēl kas - ne tikai 50% ir svarīgs - attiecīgi tie 0,2 radius un 0 threshold arī ir būtiski. Ja 0,2 vietā liksi 0,3 vai vairāk - zāģis leks ārā... :)
SR7107.09.2015 10:16· SE-MDA · ATR ATR-72
Jorsh, paldies par komentāru! No šāda leņķa bildes ir grūti taisni nolikt - vai nu pēc horizonta, vai lidmašīnas garenass. Ja pagriezīs CCW, tad lidene nostāsies taisni, bet aizbrauks horizonts. Varbūt jāņem vidējais starp abiem. Par unsharp mask cipariem, es liku zem 50, bet būs jāpamēģina Tavi cipari.
airfield07.09.2015 09:06· D-AISB · Airbus A321
Izskatās pēc robota...:)
Jorsh06.09.2015 23:36· SE-MDA · ATR ATR-72
Kadrējums un krāsas ir labas! :) Varbūt bišku, bišku gaišāk prasītos un 0,6 grādu CCW rotēšanu. Un tad troksnis - man, personīgi, noise ninja patīk daudz labāk! Daudz lielāka kontrole par to, cik daudz bildi attrokšņot, plus kā paraugus var izvēlēties vairākās kadra vietās (un dažādās krāsās), nevis kā neatimage - tikai vienā vietā. Asuma problēmu var noslēpt, ja bildi samazināsi uz 1200px. Un pie samazināšanas izmanto Image -> Image Size -> "Bicubic (Best for smooth gradients)". NEKĀDĀ gadījumā neizvēlies Bicubic Sharper - tas dažas vietas pārasina, citas neuzasina un tad sanāk pa pusei asa bilde. Tālāk, kad bilde ir samazināta - šarpo pēc manā instrukcijā 8. punkta. Viss paliek tā pat, tikai atklāšu mazu noslēpumu - cipari, ko liksi iekš Unsharp Mask ir 50, 0,2 un 0. Tad ej vairākas reizes pāri bildei ar šiem cipariem. Pieredze rāda, ka labāk daudzas reizes asināt bildi pa biškam, nekā vienā piegājienā. Ja šo metodi izmantosi - airlineros var pat viegli miglainas bildes iemānīt... :D :D :D
mārtiņš06.09.2015 23:24· SE-MDA · ATR ATR-72
labi, pajokojāmies, pietiek, pirms uzrodās kāds sirsnīgs ATR fans, es tikai pajokojos (vai tomēr nē) ir bišķiņ troksnītis un bišķiņ arī tākā ripo lejā no kalna, prasītos parotēt kādus 0.3° pretēji pulkstenim.. bet man patīk kadrējums!
mārtiņš06.09.2015 23:20· SE-MDA · ATR ATR-72
atļauj tik atvēzēties, tūlīt kaut ko izraksim arī par tavu "niku", profila bildi un šīs dienas laikaapstākļiem :D
SR7106.09.2015 23:17· SE-MDA · ATR ATR-72
Vo to es saprotu! Noliek gan bildi, gan aparātu :D
mārtiņš06.09.2015 22:37· SE-MDA · ATR ATR-72
hei, tu nevari kritizēt manu kritizēšanu, tas neiet kopā ar vēl nenodefinētajām kritizēšanas vadlīnijām! :D nē nu 600tais it kā ir labāks, vismaz nekauc kā ievainota govs, tie, kas strādā ar viņiem ikdienā saka, ka neesot arī tik bieži pievemts kā vecākie "brāļi"
kaspis2906.09.2015 22:36· SE-MDA · ATR ATR-72
Da labi, tad Dash ir trakāks
Rikis06.09.2015 22:29· SE-MDA · ATR ATR-72
'' aparāts, kuram nevajadzēja atstāt ražošanas konvejeru'' Šī frāze neiet kopā ar visu pārējo ko uzrakstīji :D A kā ir ar 600-to?
Rikis06.09.2015 22:27· D-AIRS · Airbus A321
+ :D
mārtiņš06.09.2015 22:16· SE-MDA · ATR ATR-72
(izvelk sarakstu).. nu ko lai tev saka.. tas ir ATR.. pilnīga figņa, aparāts, kuram nevajadzēja atstāt ražošanas konvejeru. Es nesaprotu, kā gandrīz tie paši cilvēki, kas ražo Airbus, Mistral un nesaplēšamos Pirex traukus var uzražot lidaparātu, kura airodinamiskās īpašības līdzinās ķieģelim un brauciena "komforts" uzdzen sliktu dūšu pat nirējiem. Troksnis, kā jau Rikis minēja, vecās paaudzes aparātos ir nogurdinošs (-600tā sērija ir labāka) un esmu diezgan pārliecināts, ka ja aparāts ar tādu "Safety Record" tiktu ražots ārpus ES, EASA to aizliegtu :)
SR7106.09.2015 22:16· SE-MDA · ATR ATR-72
Darīts! :) Piekrītu, troksnis ir. Būs nākamreiz vairāk ar NeatImage jāpakoriģē. Bet pienācīgu asumu dabūt ar veco nikkor 70-300 ir problēma :(
mārtiņš06.09.2015 22:15· D-AISB · Airbus A321
simpātiski!
Asis06.09.2015 22:12· SE-MDA · ATR ATR-72
:D

← Iepriekšējā

1…323 324325326 327…1300