AVIOFOTO.LV
Latvijas avio foto albums
FOTO
Ziņas
FORUMS
TOPS
INFO
FOTO
Jaunākās
Meklēt
- Pasažieru lidmašīnas
- Privātās lidmašīnas
- Kravas lidmašīnas
- Militārās lidmašīnas
- Vēsturiskas lidmašīnas
- Helikopteri
- Lidostas
- Avio māksla
- Avio humors
- Aerofoto
- Cits
Aviokompānijas
Lidmašīnas
Lidostas
Ziņas
Raksti
Virsraksti citur
FORUMS
TOPS
Foto
- Visu laiku
- Gada tops
- Mēneša tops
- Nedēļas tops
- Dienas tops
Populārākā
- Aviokompānija lapā
- Lidmašīna lapā
- Lidmašīnas tips lapā
- Lidmašīnas modelis lapā
- Reģistrācija lapā
- Lidosta lapā
- Valsts lapā
Lietotāji
- pēc skatījumiem
- pēc foto skaita
- pēc reģistrāciju skaita
- pēc aviokompāniju skaita
- pēc lidostu skaita
- pēc mēneša foto skaita
- pēc nedēļas foto skaita
- pēc 1st skaita
- pēc my1st skaita
- pēc aviokompāniju 1st skaita
- pēc lidmašīnu 1st skaita
- pēc lidostu 1st skaita
- pēc saņemto balsu skaita
INFO
Par mums
Noteikumi
Lietotāji
LV GK Reģistrs
Privātums
Kontakti
Meklēt
Izvēlne
Sākums
Meklēt
Forums
IELOGOTIES
REĢISTRĒTIES
Pārslēgt tēmu
K
Jaunākie komentāri
38 971 KOPĀ
— Visā albumā
LAPA 352 / 1300
BTSKY
24.03.2015 21:04
· OY-BYZ · Reims F337 Super Skymaster/Pressurized Skymaster/Milirole
Es jau teiktu, ka Avanti arī ir jocīgs dizains.
Jorsh
24.03.2015 20:22
· OY-BYZ · Reims F337 Super Skymaster/Pressurized Skymaster/Milirole
Šis, laikam, pārņem ceļojošo kausu no Pilatus, par visjocīgāko dizainu... :)))
Jorsh
24.03.2015 20:22
· OY-BYZ · Reims F337 Super Skymaster/Pressurized Skymaster/Milirole
Jocīgs aparāts... :)
Jorsh
24.03.2015 20:21
· EW-276PJ · Bombardier CRJ-100/200
Nav pirmā reize, kad ko tādu redzu. Ar ko liki bildi (pārlūks, operētājsistēma)?
Rikis
24.03.2015 19:52
· EW-276PJ · Bombardier CRJ-100/200
Ievietošanas laiks nav parādījies.
didzis.zukovs
24.03.2015 17:38
· OY-BYZ · Reims F337 Super Skymaster/Pressurized Skymaster/Milirole
Šis gāja prom 19tajaa ap 12.
kalnins
23.03.2015 22:35
· 03-3118 · Boeing C-17 Globemaster III
Kas vainas konusiem un čokiem? Un kā lidosta Rīga ir vainīga pie tā, ka vējš pūš?! Infrastruktūra manuprāt tiek attīstīta - degvielas uzpildes sistēma, jaunais terminālis, CAT II approach sistēma, kas tai skaitā prasīja skrejceļa nomaļu nostiprināšanu, ja pareizi saprotu. Laikam esi no tiem cilvēkiem, kas grib visu un uzreiz. Protams, var respektēt Tavu viedokli, ja saki, ka lietas notiek par lēnu, bet nu man jau šķiet, ka attīstība notiek un notiek atbilstoši mūsu iespējām un no tām atkarīgajos tempos.
Rimuzis
23.03.2015 21:57
· 03-3118 · Boeing C-17 Globemaster III
Delfi komentarus nerakstu un nerakstisu,Rix teritorija stradaju vairak ka 8 gadus,komandejumos esmu izbraukajis n-tas lidostas un zinu ko runaju,prioritate ir infrastruktura ja kadam nav skaidrs,tas nekas ka medijos tik izbazunets ka mes te varam apkalpot NATO kravas n-tajos apjomos,bet realitate ir pavisam cita...gribetos zinat vel,kad tiks uzbuvets dzineju testesanas laukums,kad stavvietas nemetasies konusi,'kolodkas',trepes,silditaji utt.jo redz Rix viss pie D,pat neskatoties ka stiprs vejs jau vienreiz ieputa bagazas konteineru BAJ!Kamdel vajadzeja buvet de-icing laukumus ja tie netiek lietoti?EU naudas apgusana?Bet toties joprojam aplejam lidmasinas stavvietas,ka rezultata viss atkal notaskits de-ice skidrumu...Toties mums ir vesela dikdienu armija Rix security.....
Orix
23.03.2015 19:24
· 03-3118 · Boeing C-17 Globemaster III
Es vispār brīnos, kāpēc šie abi tontoni netika novietoti EVGA.
kalnins
23.03.2015 12:42
· 03-3118 · Boeing C-17 Globemaster III
Jā, noteikti kravas peronu nebūvē jo nemāk un negrib! Lol! Maksā jau tas kapeikas, nauda nav faktors...
BTI2946
23.03.2015 12:04
· 03-3118 · Boeing C-17 Globemaster III
Ja katru dienu lidotu vairāki 74F, 75/76F, tad gan jau paplašinātu kravas galu ar normālām stāvvietām, bet ja ir tikai daži neregulāri militarie un kravinieki, tad kāds pamats investēt? Neēsam jau UAE. Manā skatijumā prioritāte ir vilciens uz RIX.
Mike_November
23.03.2015 09:09
· 03-3118 · Boeing C-17 Globemaster III
Rimuzi, kāpēc Tev liekas, ka nemāk/negrib? Esi kārtējais delfu komentētājs, kuram nekas nekad nav labi, ja nav tagad te un tulīt? Manupāt, ir tīri loģiski, ka izbūves process tiek veikts pakāpeniski, vispirms rekonstruējot peronus, kas ir paredzēti regulāriem pasažieru reisiem, tie tomēr būtu prioritāte. Pienāks arī diena, kad izbūvēs normālu kravas peronu. Pagaidām jāiztiek ar to, kas ir.
Jorsh
23.03.2015 07:28
· 03-3118 · Boeing C-17 Globemaster III
Bet kāpēc gan lai neizmantotu to citiem mērķiem, kad nav īsti (vakar jau toč nebija tajā brīdī) de-ice sezona? :) Es gan nesaprotu, kāpēc ziemā tos vēl nesāka izmantot...
Orix
22.03.2015 21:04
· 03-3118 · Boeing C-17 Globemaster III
Otrs de-ice arī ir aizņemts ar šādu pašu ;)
Rimuzis
22.03.2015 20:12
· 03-3118 · Boeing C-17 Globemaster III
Lol....de-icing laukums tiek izmantots kravas izkrausanai,latvju,RIX stulbums sit augstu vilni,jo normalu kravas peronu nemak,negrib uzbuvet
Rimuzis
22.03.2015 20:09
· P4-AIR · McDonnell Douglas MD-80 (DC-9-80)
?
Orix
22.03.2015 18:30
· 161530 · McDonnell Douglas DC-9 (C-9 Nightingale/Skytrain II)
Negative. Es tajā brīdī braucu un redzēju kā šis ieskrienas. Troksnis bija labs.
SR71
22.03.2015 18:27
· 161530 · McDonnell Douglas DC-9 (C-9 Nightingale/Skytrain II)
Troksnis bija mega! Paspēji nobildēt?
Orix
22.03.2015 15:51
· 161530 · McDonnell Douglas DC-9 (C-9 Nightingale/Skytrain II)
Kad braucu pie žoga no Mārupes puses, tad redzēju kā šis aizlido...:)
Jorsh
22.03.2015 15:01
· SP-LIN · Embraer ERJ-175
Pastāsti iespaidus - pats ar Embraer nekad neesmu lidojis... :)
Manfreds
22.03.2015 13:27
· SP-LIN · Embraer ERJ-175
Būs jāiemēģina priekš sevis jauna kompānija, jauns tips, konkrētais gaisa kuģis :)
KV
kvik747
22.03.2015 09:15
· 04-4128 · Boeing C-17 Globemaster III
ĻP
Jorsh
22.03.2015 08:16
· YL-YAK · Cessna 172
Janvārī jau bija GK reģistrā (http://www.caa.lv/lv/informacija-un-uzzinas/gaisa-kugu-registrs)... Dati salaboti...
Asis
21.03.2015 23:52
· YL-BBE · Boeing 737
o, airBalticam jauna krāsa :)
didzis.zukovs
21.03.2015 23:08
· YL-MBL · Cessna 172
Pec visa EVCA skaitās jaunais.arī chartos ta bij.tas vecais tad sazin kā janosauc.sanāk ka tur ir 2 lidlauki
Rikis
21.03.2015 22:51
· VQ-BFB · Bombardier CRJ-100/200
Ok. Tad šo bildi var paturēt.
shakii
21.03.2015 22:19
· YL-MBL · Cessna 172
Tā gan, bet viņš arī figurē kā Cēsis (EVCA), viens un tas pats jau vien ir, kas vienas pļavas malā kas otrā. Bilde : http://aviofoto.lv/?c=bilde&id=17247&valsts=1&lidosta=79 , uzņemta vecajā lidlaukā tad arī nodalīt no jaunā.. ? Lai administrācija lemj :)
didzis.zukovs
21.03.2015 22:01
· YL-MBL · Cessna 172
Tur jau ir vecais un jaunais:)
Jorsh
21.03.2015 21:57
· VQ-BFB · Bombardier CRJ-100/200
Pārstrādāt nevajag - sāksi ar citām bildēm. Pats ar tādu objektīvu nobildēju kādu gadu (cerams, Tava versija ir APO, ar sarkano līniju ap objektīvu, nevis parastā - bezAPO). Nez - pats patestē savu objektīvu, bet atceros, ka mans nebija lietojams virs 220mm. Līdz tam - viss pluss/mīnuss ok. Un, protams, labs asums sākās no ~f/8.0 diafragmas, nevis uz pilnīgi atvērtas. Veiksme arī noderēja, jo aptuveni 2/3 izmetu kā tehnisku brāķi. Pie šiem trim nosacījumiem - varēja pat izspiest airlineriem atbilstošu kvalitāti. Veiksmi! :)
Jorsh
21.03.2015 21:57
· EI-ENW · Boeing 737
Par ko tieši? Vienmēr jau var arī uzmest acis, kā citas bildes (kaut vai tas pats Rynaiar) ir pievienotas.
← Iepriekšējā
1
…
350
351
352
353
354
…
1300
Nākamā →
LV
|
EN
EVRA LIVE
METAR EVRA 080650Z 21003KT CAVOK 04/03 Q1025 NOSIG // 4 °C · VĒJŠ DR 2 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · BEZ NOZĪMĪGIEM MĀKOŅIEM // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 18 FOTO
//
METAR EVRA 080650Z 21003KT CAVOK 04/03 Q1025 NOSIG // 4 °C · VĒJŠ DR 2 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · BEZ NOZĪMĪGIEM MĀKOŅIEM // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 18 FOTO
//
ATŠIFRĒT