AVIOFOTO.LVLatvijas avio foto albums
FORUMS
FOTO
  • Jaunākās
  • Meklēt
  • - Pasažieru lidmašīnas
  • - Privātās lidmašīnas
  • - Kravas lidmašīnas
  • - Militārās lidmašīnas
  • - Vēsturiskas lidmašīnas
  • - Helikopteri
  • - Lidostas
  • - Avio māksla
  • - Avio humors
  • - Aerofoto
  • - Cits
  • Aviokompānijas
  • Lidmašīnas
  • Lidostas
Ziņas
  • Raksti
  • Virsraksti citur
FORUMS
TOPS
  • Foto
  • - Visu laiku
  • - Gada tops
  • - Mēneša tops
  • - Nedēļas tops
  • - Dienas tops
  • Populārākā
  • - Aviokompānija lapā
  • - Lidmašīna lapā
  • - Lidmašīnas tips lapā
  • - Lidmašīnas modelis lapā
  • - Reģistrācija lapā
  • - Lidosta lapā
  • - Valsts lapā
  • Lietotāji
  • - pēc skatījumiem
  • - pēc foto skaita
  • - pēc reģistrāciju skaita
  • - pēc aviokompāniju skaita
  • - pēc lidostu skaita
  • - pēc mēneša foto skaita
  • - pēc nedēļas foto skaita
  • - pēc 1st skaita
  • - pēc my1st skaita
  • - pēc aviokompāniju 1st skaita
  • - pēc lidmašīnu 1st skaita
  • - pēc lidostu 1st skaita
  • - pēc saņemto balsu skaita
INFO
  • Par mums
  • Noteikumi
  • Lietotāji
  • LV GK Reģistrs
  • Privātums
  • Kontakti
Sākums
Forums
K

Jaunākie komentāri38 971 KOPĀ

— Visā albumāLAPA 433 / 1300
  • mārtiņš12.04.2014 22:43· N591JB · Airbus A320
    patīk jetblue un viņu terminālis jfk
  • Orix12.04.2014 22:35· 91-0479 · Lockheed F-16 Fighting Falcon
    Jā.. šie un vēl zilie eņģeļi ir tie, kurus gribu satikt.
  • Orix12.04.2014 22:31· UR-87590 · Yakovlev Yak-40
    Man liekas, ka lidojumi PSRS ietvaros nebija nekāda ekstra... atceros, ka mani vecu vecie stāstīja par bēdīgi slaveno Krimu tagad. 25 rubļi maksāja biļete uz lidojumiem lielās tēvijas ietvaros... Sarežģītāk bija ar izkļūšanu ārpus dzelzs priekškara...
  • mārtiņš12.04.2014 22:25· UR-87590 · Yakovlev Yak-40
    Nu tas skaidrs, jautājums man drīzāk bija, kas tās par profesijām- amatiem, kas varēja tā lidot? Viss kas man nāk prātā ir kaut kādi svarīgi partijas biedri. Man pat sencim, kas milicijai autiņus dzina no Toljati, bija arī turpceļā jābrauc ar auto, kas no šodienas cilvēkstundu izmaksām būtu pilnīgi neataisnojams izdevums
  • airfield12.04.2014 15:31· UR-87590 · Yakovlev Yak-40
    Nu, teiksim, doties komandējumā ar lidmašīnu nebija nekāds retums. Ja darbs, piemēram, ir saistīts ar biežiem ceļojumiem varēja nolidot krietnu laiku...
  • mārtiņš12.04.2014 15:16· UR-87590 · Yakovlev Yak-40
    ja nav noslēpums, ar ko nodarbojies tolaik? Neba nu ierindas pilsonis tik daudz varēja lidināties apkārt, cik no vecākiem dzirdēts.
  • Big.Aris12.04.2014 13:24· UR-87590 · Yakovlev Yak-40
    Man dažas reizes pagadījās ar 32-vietīgajiem- mazliet pa Sibīriju un vienu reizi no Spilves uz toreizējo Ļeņingradu.24-vietīgajs nav gadījies būt.Pad- laikos augstākais "sasniegums" bija lidojums ar prestižo Il-62.Pat noveicās ar Official Olympic Career- lidoju 1980. tūlīt pēc olimpiādes.Visbiežāk jau nācās ar Tu-134A un vēlāk 134B.
  • airfield12.04.2014 12:53· UR-87590 · Yakovlev Yak-40
    Es arī lidoju. Ar 32-vietigo. Salīdzinot ar Tu-134 bija savāda sajūta. Vietas patiešām bija ļoti maz. Pirmie Jak-40 varianti bija ar 24 vietam
  • Big.Aris12.04.2014 12:30· UR-87590 · Yakovlev Yak-40
    Šamajā bija 32 vietas.Krēsliņi- tādi pavisam mazi.Tāpēc jau trolejbusu atgādināja.
  • airfield12.04.2014 09:11· 9V-SFO · Boeing 747
    Nepārtrumpos...
  • airfield12.04.2014 09:07· UR-87590 · Yakovlev Yak-40
    Ne, trolejbusā vairāk vietas....:)
  • airfield12.04.2014 09:01· CCCP-77115 · Tupolev Tu-144
    Par trešo avāriju nezināju...
  • Big.Aris12.04.2014 03:04· CCCP-85556 · Tupolev Tu-154
    Wikipedia parādīja tieši šo- 85556. Mazliet dīvani- esmu lidojis savulaik gan tieši ar šo- 85556 (šķiet, pēdējais lidojums padomijas ērā- Šeremetjeva 1- Rīga) un 85282 (Simferopole- Maskava), kurš nodega degvielas uzpildes laikā.
  • Big.Aris12.04.2014 02:56· CCCP-85556 · Tupolev Tu-154
    Kurš (vai kuri) īsti bija Rīgas flotei kādreiz piederējušais Tu-154B-2 ,kuri tā vai citādi avarēja?Atmiņā kaut kas par 85515 vai 85516- pirmie, ko Rīga sņēma.
  • Big.Aris12.04.2014 02:54· CCCP-65706 · Tupolev Tu-134
    Ar 65706 esmu lidojis.
  • Big.Aris12.04.2014 02:49· CCCP-65693 · Tupolev Tu-134
    Ir lidots gana pulk, kad šie bija Rīgas flotes pamatsastāvs.Kā runāja paši piloti, Rīgas lidostas toreizējais priekšnieks esot krietni vien uzpelnījies, pirmais (vienlaikus ar Baku floti) paņemot toreiz pilnīgi jaunos Tu-134B.Līdz ar to pilotu gaidītos Tu-154B-2 Rīga saņēma krietni vēlāk.
  • Big.Aris12.04.2014 01:54· OH-SAL · British Aerospace BAe-146/Avro RJ
    Arī jauks aparātiņš.
  • Big.Aris12.04.2014 01:50· A6-EDK · Airbus A380
    Ir nācies ieprovēt Lufthansa A380.Varens jau dikti. 747-8 apskatīju Frankfurtē, kaut arī ne gluži blakus.Un BA 747-8F- Londonas Stansted.
  • Big.Aris12.04.2014 01:49· YL-BDC · Boeing 757
    Skaists jau tas mūsu 757.Ir arī lidot nācies.
  • Big.Aris12.04.2014 01:47· D-AGWD · Airbus A319
    Pēc gotiņas. :)
  • Big.Aris12.04.2014 00:57· G-DOCL · Boeing 737
    Nekļūdīgi atpazīstams Getvikas parka 737-400.Ir ne reizi vien lidots.Tas savulaik bija pirmais Boeing, ar kuru mūžā sanāca lidot- pēc pad-laiku kuģiem.
  • Big.Aris12.04.2014 00:50· CCCP-77115 · Tupolev Tu-144
    Katastrofu jau Tu-144 pieredzēja ne tikai Leburžē gaisa parādē.(Viss sliecas uz versiju, ka no Maskavas uz pilotiem tika sūtītas "instrukcijas", ka TU-144S OBLIGĀTI ir jāpārtrumpo Concorde, kas arī bija iemesls lidmašīnas pilotēšanai absurdā režīmā).Arī Tu-144D savā izmēģinājuma lidojumā nogāzās, nogalinot 2us no apkalpes.Un vēl vienam Tu-144D, lidojot virsskaņas ātrumā, 2 no 4 dzinējiem avarēja, tomēr piloti veiksmīgi nosēdināja laineri.
  • Big.Aris12.04.2014 00:43· CCCP-77115 · Tupolev Tu-144
    Skaists jau tas dampis bija, un projektam arī nebija ne vainas, ja vien tas nebūtu ticis politizēts un muļļāts pa birokrātijas labirintiem.Un padomijā šim kuģim pat nebija īsti, kur lidot.Pēc dažiem reisiem Maskava- Alma-Ata esot dzīvnieki un putni sākuši mirt pēc skaņas barjeras pārsniegšanas blīkšķiem. Mrpresident- atceros Maskavas reisu sarakstu, kur Tu-144 reiss bija 1x nedēļā, un tas maksāja par 21 rubli vairāk.Ja nekļūdos, 62 un 83,70 rbļ. Kaut kad pavisam sen Domodedovas lidostā redzēju šos stāvam no Il-62 loga, uz skrejceļu stūrjot.
  • Big.Aris12.04.2014 00:36· CCCP-77112 · Tupolev Tu-144
    Tā arī nesanāca pielikt Concorde pie sienas.Kaut arī- projekts bija labs, ja vien nebūtu ticis forsēti steidzināts un politizēts.Arī kā izrādījās- nebija pat padomijā īsti, ko ar šo kuģi iesākt.
  • Big.Aris11.04.2014 23:57· SX-TIB · Boeing 747
    Pusaudža gados ar sajūsmu aplūkoju jebkuru B747 bildi ar sajūsmu un sirdssāpi- toreiz zinot, ka ar tādu lidot "nespīd".Pašā labākajā gadījumā- varbūt, ar Il-86.Laiki mainījās.Ar Il-86 tā arī negadījās, toties ar 747- ni jau ne reizi vien.Sapņi piepildās.
  • Big.Aris11.04.2014 23:49· EI-DLG · Boeing 737
    Jā- O'Līrijs atļaujas to, ko citi- nē. Ne bez panākumiem.Piķa- pārpārēm, un Ryanair plaukst un zeļ.
  • Big.Aris11.04.2014 23:35· 9V-SFO · Boeing 747
    Manā skatījumā 747 ar savu neatkārtojamo apveidu ir Pasaules skaistākā mašīna.Un liela jau arī.Joprojām skaitās Gaisa Karaliene.A380 vēl krietns stāžs jāuzdzen, lai B747 reputāciju pārtrumpotu.
  • Big.Aris11.04.2014 23:08· N752NA · Boeing 757
    Skaists dampis- B757.Ar slaidu līniju.
  • Ricas11.04.2014 18:07· YL-BAU · Fokker 50
    Man paveicies ,ka mamma strādājusi LGS , esmu tur bijis pāris reizes...
  • logan-1711.04.2014 17:25· 6001 · Lockheed P-3 Orion
    Спасибо, Orix, это очень приятно!
← Iepriekšējā
1…431432433434435…1300
Nākamā →
1836
AVIOFOTO.LVKopš 2008

Latvijas aviācijas fotogrāfiju kolekcija un spotteru kopiena. Dokumentējam debesis kopš 2008. gada.

Foto

  • Jaunākie
  • Tops
  • Meklēšana
  • Ievietot foto

Kopiena

  • Forums
  • Lietotāji
  • Vēstules
  • Reģistrēties

Par mums

  • Par Aviofoto.lv
  • Noteikumi
  • Privātums
  • Kontakti
© aviofoto.lv 2008–2025 · Visas fotogrāfijas — to autoru īpašumsbuild 76d6a63EVRA / RIX · 56°55′24″N 23°58′18″E
|
EVRA LIVE
METAR EVRA 081450Z VRB02KT 9999 OVC027 08/04 Q1026 NOSIG // 8 °C · VĒJŠ MAINĪGS 1 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · APMĀCIES, MĀKOŅU APAKŠA ≈ 800 M // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 21 FOTO//METAR EVRA 081450Z VRB02KT 9999 OVC027 08/04 Q1026 NOSIG // 8 °C · VĒJŠ MAINĪGS 1 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · APMĀCIES, MĀKOŅU APAKŠA ≈ 800 M // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 21 FOTO//