AVIOFOTO.LVLatvijas avio foto albums
FORUMS
FOTO
  • Jaunākās
  • Meklēt
  • Pasažieru lidmašīnas
  • Privātās lidmašīnas
  • Kravas lidmašīnas
  • Militārās lidmašīnas
  • Vēsturiskas lidmašīnas
  • Helikopteri
  • Lidostas
  • Avio māksla
  • Avio humors
  • Aerofoto
  • Cits
FORUMS
TOPS
  • Foto
  • Populārākā
  • Lietotāji
INFO
  • Par mums
  • Noteikumi
  • Lietotāji
  • Lidmašīnas
  • Lidostas
  • Aviokompānijas
Sākums
Forums
FORUMS→Kļūdas, jaunas fīčas, vēlmes...→Ideja - kas lapā pietrūkst...

Ideja - kas lapā pietrūkst...

Izveidoja Tibbsy · 07.09.2008 · 285 ziņas
— Ziņas · 285LAPA 8 / 12 · IELĀDĒ…
Jorsh avatārs
Jorsh#176
09.04.2013 14:13
12.02.20084083admin10 81872791390346
A kāpēc Tev telefonā autologin nestāv? Es nezinu, jādomā... tā jau pirmā lapa piebāzta ar visu ko... neredzu vietu, kur tur vēl čatu ielikt... :)
kalnins avatārs
kalnins#177
09.04.2013 14:16
11.06.2010152user0
Jorsh rakstīja
A kāpēc Tev telefonā autologin nestāv? Es nezinu, jādomā... tā jau pirmā lapa piebāzta ar visu ko... neredzu vietu, kur tur vēl čatu ielikt... :)
Es nezinu kā ar citiem, bet manuprāt tā sadaļa "Jaunumi no parlidmasinam.lv" ir diezgan nelietderīga. Visu cieņu tiem, kas tur cenšas to lapu uzturēt, bet tā informācija tur atjaunojas ļoti lēni, un 90% gadījumu es to informāciju esmu jau izlasījis citur, kur tā ir ievietota ātrāk.
Orix avatārs
Orix#178
09.04.2013 14:20
22.09.2009807spotter126989333058
Krii.Kalnins rakstīja
Jorsh rakstīja
A kāpēc Tev telefonā autologin nestāv? Es nezinu, jādomā... tā jau pirmā lapa piebāzta ar visu ko... neredzu vietu, kur tur vēl čatu ielikt... :)
Es nezinu kā ar citiem, bet manuprāt tā sadaļa "Jaunumi no parlidmasinam.lv" ir diezgan nelietderīga. Visu cieņu tiem, kas tur cenšas to lapu uzturēt, bet tā informācija tur atjaunojas ļoti lēni, un 90% gadījumu es to informāciju esmu jau izlasījis citur, kur tā ir ievietota ātrāk.
Vispār jā... un cik sapratu, tad tā sadaļa arī kkā bremzē pirmo lapu. Tagad gan ir kautkas uzlabojies un pirmā lapa arī startējas ātrāk. Bet jā... informācija, kas parādās parlidmasinam.lv jau ir iegūta citur. Turklāt tie, kas zin, ka ir tāds saits, neatkarīgi no tā vai parādās jaunumi, vai nē, ieiet tur un paskatās. Tiešām visu cieņu, kas to lapu uztur un kko tur dara, bet viņas lietderīgums šeit ir apšaubāms. Pie tam Forumā ir sadaļ no ziņām, kas principā dublējas un tur pat info no dažādiem avotiem ir pieejama vairāk.
Sanchous avatārs
Sanchous#179
11.04.2013 02:36
08.05.2008921spotter141065
Varbūt ir vērts papildus reg. numuram ieviest arī msn numuru bildes parakstā? Tad varētu sekot visma lidmašinas mūžam, nevis tika tā intervālam kādā konkretā kompānijā? /Ar BBK-GDFN iedvesmots/
Orix avatārs
Orix#180
11.04.2013 11:36
22.09.2009807spotter126989333058
Sanchous rakstīja
Varbūt ir vērts papildus reg. numuram ieviest arī msn numuru bildes parakstā? Tad varētu sekot visma lidmašinas mūžam, nevis tika tā intervālam kādā konkretā kompānijā? /Ar BBK-GDFN iedvesmots/
Laba ideja - atbalstu!
Jorsh avatārs
Jorsh#181
12.04.2013 02:49
12.02.20084083admin10 81872791390346
Sākumā nebiju domājis, ka lapa aizies tik tālu, ka būs vairākas lidmašīnas, kas nomaina regnumuru, un joprojām ir sastopama lapā (ar abiem numuriem). Tāpēc arī nav opcija, ka var to cn ierakstīt. Bet tagad tās ir tikai dažas un vienas rokas pirkstiem (gandrīz) saskaitāmas lidmašīnas. Domāju, ka nevajag jūzeriem (pie tam jaunajiem) sarežģīt visu ar cn meklēšanu. Tehniski tas nav nekas sarežģīts. Bet ko darīsim ar 12112 bildēm, kas jau ir pievienotas bez tā cn? :)
Orix avatārs
Orix#182
12.04.2013 11:37 · (rediģēts)
22.09.2009807spotter126989333058
Jorsh rakstīja
Sākumā nebiju domājis, ka lapa aizies tik tālu, ka būs vairākas lidmašīnas, kas nomaina regnumuru, un joprojām ir sastopama lapā (ar abiem numuriem). Tāpēc arī nav opcija, ka var to cn ierakstīt. Bet tagad tās ir tikai dažas un vienas rokas pirkstiem (gandrīz) saskaitāmas lidmašīnas. Domāju, ka nevajag jūzeriem (pie tam jaunajiem) sarežģīt visu ar cn meklēšanu. Tehniski tas nav nekas sarežģīts. Bet ko darīsim ar 12112 bildēm, kas jau ir pievienotas bez tā cn? :)
Nu pamazām jau var tos c/n piekabināt klāt. Un bilžu lapā jau tikai kļūs vairāk. Līdz ar to, ja šodien uz vienas rokas pirkstiem saskaitīt, tad pēc gada i kāju pirkstu nepietiks... 12K jau vēl nav daudz un nekas nav ideāls... vienmēr ar kko jāsāk. P.S. Un to tak visi šīs lapas lietotāji var darīt. Ja redz, ka kautkur nav c/n... nu tad liek un negaida uz admini vai kādu citu:) Pašiem jau tā sēta jākopj, ne jau kaimiņam:)
Jorsh avatārs
Jorsh#183
12.04.2013 13:10
12.02.20084083admin10 81872791390346
Būs bardaks, ja katrs varēs rediģēt...
Orix avatārs
Orix#184
12.04.2013 13:12
22.09.2009807spotter126989333058
Jorsh rakstīja
Būs bardaks, ja katrs varēs rediģēt...
Nedomāju... cik tad to cilvēku šeit ir, kas vispār kautko rediģē? Uz vienas rokas pirkstiem saskaitīt. Es personīgi esmu ar mieru brīvajā laikā iet cauri tiem 12K un likt c/n, kurus nu var atrast... Un katrs jau savai ievietotajai bildei var labot datus. Ne jau kāda cita bildei:)
Jorsh avatārs
Jorsh#185
12.04.2013 13:18
12.02.20084083admin10 81872791390346
Ā, nu tā gan var! Labi, padomāšu, kā to varētu automatizēt kaut nedaudz... :) Laiks ir! :D
odze avatārs
odze#186
17.04.2013 00:30
08.06.2008209spotter2952137636
Ieteikums par jauno spotteru bildēm, kuras tiek ievietotas aviofoto.lv - izveidot tādu kā redaktoru tīklu, piemēram, 3-5 cilvēki, kas seko līdzi ievietotajām bildēm, kamēr lietotājs nesasniedz spotera statusu( cik saprotu, tagad tās ir 20 ievietotas bildes). Bilde tiek pievienota aviofoto.lv, ja kaut viens no šiem cilvēkiem ir pateicis(nospiedis pogu) OK, var likt, ja ir "no go", tad ievietojam aprakstu, kas par problēmu un paziņojam to lietotājam. Tādējādi izvairīsimies no lamāšanās un ar negatīvām domām piepildīta interneta.
mandm avatārs
mandm#187
18.04.2013 00:52
27.06.200894spotter110895738
Kādēļ ir tā, ka lidostā tiek likti klāt saīsinājumi, bet aviokompānijām nē? Varbūt lai būtu pilnīgaka informācija arī to vajadzētu pievienot, līdz ar to būtu pilnīgāka informācija.
Sanchous avatārs
Sanchous#188
18.04.2013 02:40
08.05.2008921spotter141065
Būs pārāk daudz saīsinājumu.
Jorsh avatārs
Jorsh#189
18.04.2013 11:43
12.02.20084083admin10 81872791390346
mandm rakstīja
Kādēļ ir tā, ka lidostā tiek likti klāt saīsinājumi, bet aviokompānijām nē? Varbūt lai būtu pilnīgaka informācija arī to vajadzētu pievienot, līdz ar to būtu pilnīgāka informācija.
Kur Tev tie saīsinājumi noderēs? Ar lidostām ir citādāk - piem. meklējot frekvences, klausoties liveatc, lietojot dažādas aplikācijas telefonā, da kaut vai FSXā lidojot... Par aviokompāniju saīsinājumiem - kaut kā nevaru iedomāties tiem pielietojumu...
mārtiņš avatārs
mārtiņš#190
18.04.2013 15:20
27.10.20091290spotter75967222859
bet tie saīsinājumi taču nav oficiāli (atšķirībā no lidostām). kā tu rainīti saukāsi - par FR vai par RYR?
Jorsh avatārs
Jorsh#191
18.04.2013 15:25
12.02.20084083admin10 81872791390346
Kā tad nav oficiāli??? Tu droši vien joko...
mandm avatārs
mandm#192
18.04.2013 21:45
27.06.200894spotter110895738
nu tas kādēļ es par to ieminējos ir tādēļ, ka nesen te gāja diskusija par aviokompānijām un to ka viena a/k ir vairākas reizes dažādās variācijās. OK, Jorsh to nedaudz patīrīja. Callsigns varētu precizēt a/k lai nebūtu vairāku variāciju, bet iespējams arī es kļūdos.
Jorsh avatārs
Jorsh#193
18.04.2013 22:19
12.02.20084083admin10 81872791390346
Cik tad viņas bieži atkārtojas, ka kodi jāliek klāt? Lufthansa ir viena, Baltics viens, utt. Labi, daži privātie operatori atkārtojas, bet tie ir tikai daži. To dažu dēļ kodus klāt kabināt negribu...
mārtiņš avatārs
mārtiņš#194
19.04.2013 03:45
27.10.20091290spotter75967222859
es nejokoju, acīmredzami tiešām nezinu... nu kas ir tie saīsinājumi, apgaismo mani!
KA
kaspis29#195
19.04.2013 10:45
09.09.2011113user0
mārtiņš rakstīja
es nejokoju, acīmredzami tiešām nezinu... nu kas ir tie saīsinājumi, apgaismo mani!
Panemsim EasyJet. Ir 2 kodi: U2 un EZY. U2 ir IATA's kods, vienkārši sakot kods, ko redz un ap ko ir saistītas pasažieru operācijas. EZY ir ICAO kods, šis kods ir "tīrais" aviācijas kods, ko izmanto piem. Callsigniem un citām ar pasažieriem nesaistītām lietām. IATA'S kods nav visām aviokompānijām tikai tām, kas to vajag tātad atkrīt kravenieki un tādi un tādām kompānijām, kas operēt maz, nedroši vai tamlīdzīgi. ICAO kods kompānijām ir obligāts, lai to varētu identificēt.
Jorsh avatārs
Jorsh#196
19.04.2013 12:24
12.02.20084083admin10 81872791390346
Ui, jau paspēja kāds cits... :)
mārtiņš avatārs
mārtiņš#197
19.04.2013 16:14
27.10.20091290spotter75967222859
kaspis29 rakstīja
Panemsim EasyJet. Ir 2 kodi: U2 un EZY. U2 ir IATA's kods, vienkārši sakot kods, ko redz un ap ko ir saistītas pasažieru operācijas. EZY ir ICAO kods, šis kods ir "tīrais" aviācijas kods, ko izmanto piem. Callsigniem un citām ar pasažieriem nesaistītām lietām. IATA'S kods nav visām aviokompānijām tikai tām, kas to vajag tātad atkrīt kravenieki un tādi un tādām kompānijām, kas operēt maz, nedroši vai tamlīdzīgi. ICAO kods kompānijām ir obligāts, lai to varētu identificēt.
paldies, dziļi sirdī es vienmēr zināju, ka atmiņa man ir papēžos, bet aizmirst par šiem - tā jau ir diagnoze!
tjigra avatārs
tjigra#198
20.04.2013 17:53
09.03.2008843spotter3131848014
Aviokompāniju kodi īstenībā nav slikta doma. Vietas, kur viņi parādās, pamatā ir flightradars un RIX lapa, un, ja radars prot pateikt, kas tas īsti ir, tad RIX lapā parādījušos retākus ciemiņus es gan esu pa pusgoogli reizēm meklējis. Ja viņi biežāk acu priekšā rēgotos, iespējams, vairāk arī atmiņā aizķertos.
Jorsh avatārs
Jorsh#199
20.04.2013 18:13
12.02.20084083admin10 81872791390346
Bet radarā takš kods nav vajadzīgs - tur ir arī aviokompānija pierakstīta klāt. Priekš kam tos kodus te? Un kur teikts, ka tas retais viesis būs te lapā sastopams?
tjigra avatārs
tjigra#200
20.04.2013 18:29
09.03.2008843spotter3131848014
Tie retie viesi nereti izrādās nemaz ne tik reti, vienkārši tas kods reti redzams, tāpēc ar nav atmiņā aizķēries. Es tik tā, piemetu pagalīti jautājumam "a kur tad tos kodus vispār lieto?".
← Iepriekšējā
1…678910…12
Nākamā →
LAPA 8 / 12 · 285 ZIŅAS · IELĀDĒ…
— Atbildēt
1836
AVIOFOTO.LVKopš 2008

Latvijas aviācijas fotogrāfiju kolekcija un spotteru kopiena. Dokumentējam debesis kopš 2008. gada.

Foto

  • Jaunākie
  • Tops
  • Meklēšana
  • Ievietot foto

Kopiena

  • Forums
  • Lietotāji
  • Vēstules
  • Reģistrēties

Par mums

  • Par Aviofoto.lv
  • Noteikumi
  • Kontakti
© aviofoto.lv 2008–2025 · Visas fotogrāfijas — to autoru īpašumsbuild 91988a5EVRA / RIX · 56°55′24″N 23°58′18″E
|
EVRA LIVE
METAR EVRA 141150Z 32006KT 270V350 9999 FEW013 SCT017 BKN048 17/14 Q1019 NOSIG // 17 °C · VĒJŠ ZR 3 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · MĀKOŅAINS, MĀKOŅU APAKŠA ≈ 1450 M // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 27 FOTO//METAR EVRA 141150Z 32006KT 270V350 9999 FEW013 SCT017 BKN048 17/14 Q1019 NOSIG // 17 °C · VĒJŠ ZR 3 M/S · REDZAMĪBA 10 KM VAI VAIRĀK · MĀKOŅAINS, MĀKOŅU APAKŠA ≈ 1450 M // SPOTOŠANAS APSTĀKĻI: LABVĒLĪGI ✓ // ŠODIEN PIEVIENOTI 27 FOTO//