|
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
| Attēls skatīts: |
|
767 reizes |
| Lielais att.: |
|
17 reizes |
|
|
|
Skats: Cits
|
|
|
|
|
| |
| Boeing 747-47UF/SCD |
| 43. bilde no 349 bildēm |
|
|
Lielāka izmēra attēls ir pieejams tikai reģistrētiem lietotājiem.
|
|
|
| |
Autors:  POGA
Autora komentārs:
|
| |
Kad devāmies prom no Skultes puses, nez kāpēc mani neatstāja sajūta, ka ir vērts vel drusku uzgaidīt, par spīti ne visai labajiem laika apstākļiem, bet tomēr nepaklausīju iekšējai balsij.. braucot caur Mārupi, virzienā "Jelgava", gaisā pamanīju šo.. bet tas jau bija tik salīdzinoši tuvu un zemu, ka izredzes paspēt līdz zogam vairs nekādas.. nu škrobe bija liela.. jo nosēšanās noteikti varēja būt labā, normāls croswinds, touchdowns utt.. jo vējs bija diezgan spēcīgs. bet nu neko, vismaz no tāluma un caur mašīnas logu paredzēju.. :) par reģ.nr galīgi neesmu pārliecināta, jo nespēju to saskatīt, ja kāds zin ko precīzāk, palabojiet lūdzu! |
|
|
|
|
|
| |
|
| mm: |
200/1 mm |
| slēdzis: |
1/250 s |
| diafragma: |
f/10/1 |
| iso: |
200 |
|
|
| |
| Citi šī autora attēli: |
|
|
| |
| Citi šīs lidmašīnas attēli: |
|
|
| |
|
|
|
|
|
[Ieteikt dzēšanai] |
| |
| Komentārs: |
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2014-03-20 16:20:22
|
|
|
| N412MC. Ja nav sanācis uztrāpīt uz precīzu regnr - vienmēr noder flightradar24.com playbacks (vienkārši uzliec laiku (UTC, -2 stundas salīdzinot ar .lv laiku), kad sēdās lidmašīna un play). Un vispār - padomā par fr24 ieinstalēšanu telefonā, lai šādi aplauzieni nesanāk nākotnē. Es, pirms tīties prom no žoga, vienmēr iečekoju fr24 - vai nenāk kas interesants. Plus, padomā par radioskenera iegādi (kādi 20-30 Ls), lai zinātu vēl vairāk, jo ne visas lidmašīnas ir redzamas iekš fr24. Būs vairāk prieka spottojot... :) |
|
|
|
|
| |
|
|
mārtiņš
2014-03-20 17:20:54
|
|
|
| cita starpā nesen "uzdūros" interesantam faktam - no 2017. gada ES visām lidmašīnām (un no 2015. gada - jaunajām), kas smagākas par 5 (ar kaut ko) tonnām vai spēj lidot ātrāk par 250kt būs jābūt aprīkotām ar ADS-B transponderi. Gan jau būs kaut kādi izņēmumi, bet pa lielam izskatās, ka drīzumā no fr24 nekas interesants vairs nenoslēpsies |
|
|
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2014-03-20 17:35:33
|
|
|
| Ideāli! :) |
|
|
|
|
| |
|
|
Dzēsts lietotājs
2014-03-20 20:30:22
|
|
|
| Šie kravinieki praktiski nekad nenorāda galamērķi radarā, attiecīgi fr24 neko daudz nelīdz. Tad ir jāskatās one-by-one apkārtnē un pēc augstuma kolas biezumos jāzīlē sēdīsies @EVRA vai nē. |
|
|
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2014-03-20 21:07:58
|
|
|
| Nu, protams! Ja redzi, ka RIX virziens - cerība jau liela. Ja redzi, ka augstumu samazina - tad ir pilnīgi skaidrs (un tas ir vismaz 20 min notice). Varētu kāda mēneša garumā savākt sarakstu ar reisa numuriem un alarmus jau likt pēc tiem. Alarmi atsākuši darboties iekš iOS aplikācijas? |
|
|
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2014-03-20 21:14:51
|
|
|
| P.S. Un tā nav kravinieku vaina, ka netiek norādīts uz kurieni/no kurienes lido. Tā ir fr24 vaina, ka nav salikti origin/destination konkrētiem reisa numuriem. Ja pareizi saprotu, transponderis nodod tālāk reisa numuru un tas numurs tiek salīdzināts ar fr24 datubāzi. Tāpēc dažreiz var šādas tādas kļūdas redzēt, kad lidmašīna atrodas kaut kādā neraksturīgā vietā maršrutam... |
|
|
|
|
| |
|
|
Dzēsts lietotājs
2014-03-20 22:23:02
|
|
|
| Šad tad kaut kādi alarmi pienāk, šad tad nekas nepienāk, kad zini, ka bija jābūt.... Vienvārdsakot viss kā ar bitēm... un sievietēm...:D |
|
|
|
|
| |
|
Attēlus komentēt var tikai reģistrēti lietotāji.
|
| |
|
|
|
|
|
|
_60x60.JPG)
