|
|
|
|
| |
| Boeing 777-2DZ/LR |
| 1814. bilde no 10501 bildēm |
|
|
Lielāka izmēra attēls ir pieejams tikai reģistrētiem lietotājiem.
|
|
|
| |
Autors:  Jorsh
Autora komentārs:
|
| |
Un tad aptuveni mēnesi vēlāk man izdevās uzskriet virsū vēl vienam B772LR! :)
Lai arī Madridē jau esmu iepriekš bijis - šī ir mana pirmā bilde... :) |
|
|
|
|
|
| |
|
| mm: |
50 mm |
| slēdzis: |
1/1600 s |
| diafragma: |
f/4.0 |
| iso: |
100 |
|
|
| |
| Citi šī autora attēli: |
|
|
| |
| Citi šīs lidmašīnas attēli: |
|
|
| |
|
|
|
|
|
[Ieteikt dzēšanai] |
| |
| Komentārs: |
|
|
| |
|
|
JurijsD
2012-06-01 23:41:34
|
|
|
| Paskatījos acīs... ptfu, dzinējos... un pārņēma sajūta.. aawww... :) |
|
|
|
|
| |
|
|
Orix
2012-06-02 09:21:40
|
|
|
| GE90-115B air intake nozzle visu pasaka (kompresijas pakāpe vai attiecība 42:1)- degvielas patēriņš mazāks un attiecīgi lidojuma attālums lielāks. Pie tam degvielas tilpums 300ER un 200LR ir vienāds. Ja salīdzina ar Trent900, kas uz A380 uzlikti, tad tiem tas Presure ratio ir 39:1 |
|
|
|
|
| |
|
|
Orix
2012-06-02 10:48:42
|
|
|
| Mazliet sajaucu... nevis air intake nozzle bet vienkārši ventilatora diametrs:) |
|
|
|
|
| |
|
Attēlus komentēt var tikai reģistrēti lietotāji.
|
| |
|
|
|
|
|
|
