|
| |
|
|
Ernests
2009-03-07 17:30:29
|
|
|
near riga
|
|
|
|
|
| |
|
|
eliasson
2009-03-07 21:02:01
|
|
|
| bildes izmērs par lielu garākā mala 2453, kad max ir 1600 |
|
|
|
|
| |
|
|
Tibbsy
2009-03-07 22:57:25
|
|
|
| Mēģini ienirt? |
|
|
|
|
|
| |
|
|
erv
2009-03-08 00:39:30
|
|
|
| Hm, es paskatījos uz vertikālo ātrumu un palika neomulīgi :D |
|
|
|
|
| |
|
|
Ernests
2009-03-08 17:07:21
|
|
|
| Jā. Atvainojos par izmēru, esmu amatieris(peintaa ātri taisiju). Bet tas VSI tak vienmēr kavējās :) |
|
|
|
|
| |
|
|
eliasson
2009-04-06 23:03:11
|
|
|
| Vakat Tukuma šis lidaparāts tika manīts |
|
|
|
|
| |
|
|
Sanchous
2009-04-06 23:29:02
|
|
|
| Neredzēju, nedzirdēju. Lufthansa 747 -redzēju, 777 -redzēju, šo - neredzēju. |
|
|
|
|
| |
|
|
SR71
2010-10-03 23:44:31
|
|
|
| Situācija savāda - full throttle, duram lejā, ātrums jau tūlīt būs tuvu Vne un mežs tuvojas - laikam iecerēts uzstādīt climb rate rekordu :) |
|
|
|
|
| |
|
|
erv
2010-10-04 14:00:48
|
|
|
Laikam gan par to climb rate :)
Kā pēc triviāliem aprēķiniem redzams, ja altimetrs uzregulēts pareizi, tad "plunkš" ir pēc ~4 sekundēm :) ja neko nemainīt. |
|
|
|
|
| |
|
|
didzis.zukovs
2010-10-04 14:20:32
|
|
|
| nu altimetrs visticamaak ir QNH un shinii gadiijumaa neraada reaalo attieciibu pret zemi |
|
|
|
|
| |
|
|
BTSKY
2010-10-04 14:54:27
|
|
|
| Te jau vairs nevajag altimetru lai saprastu reālo attiecību pret zemi :) |
|
|
|
|
| |
|
|
wesT
2010-10-04 19:03:48
|
|
|
| Nu jaj jau fotograafs te ielicis bildi tajau dziivs :) respektiivi lidaparaats daudzmazveiksmiigi liidz zemei nokljuvis :) |
|
|
|
|
| |
|
|
erv
2010-10-05 11:07:30
|
|
|
| Nu tā kā lidaparāts ir redzēts lidojumā vēl gluži nesen, tad par to gan šaubu nav :) |
|
|
|
|
| |
|
|
airfield
2010-10-05 17:34:00
|
|
|
| Pat šodien...:) |
|
|
|
