|
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
| Attēls skatīts: |
|
617 reizes |
| Lielais att.: |
|
3 reizes |
|
|
|
Skats: Tuvplāns
|
|
|
|
|
| |
| North American B-25N Mitchell |
| 109. bilde no 214 bildēm |
|
|
Lielāka izmēra attēls ir pieejams tikai reģistrētiem lietotājiem.
|
|
|
| |
Autors:  inars
Autora komentārs:
|
| |
Southport Air Shows. Loti nepateiciga vieta fotografeshanai no gaismas viedoklja. Saule atradas prieksha nedaudz pa kreisi no mums un pa labi atradas tilts jeb VIP sedvietas. Vinjiem vispar saule bija pretim, un par cik lidaparati nedrikst lidot virs pulja aiz droshibas apsverumiem vinji radija mums tikai punchus. Un neviens ari netaisija low pass. Tapec ir visi ar tumshiem vederiem. |
|
|
|
|
|
| |
|
| mm: |
290 mm |
| slēdzis: |
1/2000 s |
| diafragma: |
f/5.6 |
| iso: |
250 |
|
|
| |
| Citi šī autora attēli: |
|
|
| |
| Citi šīs lidmašīnas attēli: |
|
|
| |
|
|
|
|
|
[Ieteikt dzēšanai] |
| |
| Komentārs: |
|
|
| |
|
|
inars
2016-09-13 15:22:25
|
|
|
| Vai kads man var palidzet atrast regjistracijas datus Avro 683 Lancaster B1 PA474 Mk III KC-A Thumper? |
|
|
|
|
| |
|
|
mārtiņš
2016-09-13 17:46:11*
|
|
|
| "PA474" ir seriālais numurs. Tākā aparāts visu laiku ir bijis RAF paspārnē, civilā reģistrācija tam nekad nav piešķirta. RAF savu pašu ražotos aparātus identificē tikai pēc seriālajiem numuriem, tātad gan pie reģistrācijas numura gan pie CN var likt PA474.. tā pat tas ir ar Vulkāniem, BACiem un kas tik tur vēl viņiem nebija. Vēlākajiem ražojumiem, t.s. Airbus un Eirofighter CN atšķirās no viņu pašu seriālajiem numuriem, tur vairs šī konvencija nestrādā (piemēram A330 RAF seriālais ir ZZ337, bet ražotāja cn ir 1390) |
|
|
|
|
| |
|
Attēlus komentēt var tikai reģistrēti lietotāji.
|
| |
|
|
|
|
|
|
_50x50.jpg)
