|
|
|
|
| |
| Antonov An-2 |
| 115. bilde no 295 bildēm |
|
|
Lielāka izmēra attēls ir pieejams tikai reģistrētiem lietotājiem.
|
|
|
| |
Autors:  odze
Autora komentārs:
|
| |
Kamēr ziema vēl nav galā un laikapstākļi ir brīnišķīgi...
Ir īstais laiks, lai pēc divu gadu noilguma izvilktu ārā slēpes :) |
|
|
|
|
|
| |
|
| mm: |
26000/100 mm |
| slēdzis: |
1/500 s |
| diafragma: |
f/100/10 |
| iso: |
100 |
|
|
| |
| Citi šī autora attēli: |
|
|
| |
| Citi šīs lidmašīnas attēli: |
|
|
| |
|
|
|
|
|
[Ieteikt dzēšanai] |
| |
| Komentārs: |
|
|
| |
|
|
kalnins
2013-03-23 11:56:51
|
|
|
| Kā ir sabremzēties uz slēpēm nosēžoties? Cik daudz palielinās apstāšanās ceļš? Jalieto thrust reverse, droši vien.. An-2 ir šāda iespēja? |
|
|
|
|
| |
|
|
odze
2013-03-25 13:19:32
|
|
|
| Ir hidrauliskās bremzes, zem slēpēm izlaižas tādi kā asmeņi, pacelšanās un nosēšanās parametrus ļoti neietekmē +-30-50% :D Reverss ir tikai tai versijai, kura var nosēsties uz ūdens (An-2V). Tiem, kuriem interesē: http://en.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-2 |
|
|
|
|
| |
|
|
kalnins
2013-03-25 13:48:26
|
|
|
| Ha! Ļoti vienkāršs risinājums. Tad jau atliek pāris reizes An-2 nobremzēt uz sniega un viss skrejceļš ir uzarts. Tas neietekmē operācijas? Nav nepieciešams pēc tam atjaunot segumu? |
|
|
|
|
| |
|
|
odze
2013-03-25 15:19:07
|
|
|
| Tapēc manuālī ir noteikts, ka svaiga sniega segumam ir jābūt 35 cm, bet sablietēta sniega segumam ir jābūt 25 cm, to asmeņu dziļuns ir kādu 3-4 cm, un tik precīzi pa vienu un to pašu vietu gribot netrāpīsi :D principā jau Antuāns ir ļoti pateicīga lidmašīna un ļauj nosēsties pēc distances piemērotā jebkurā laukumā, tapēc, ja nu kas, skrejceļa mala arī der. |
|
|
|
|
| |
|
Attēlus komentēt var tikai reģistrēti lietotāji.
|
| |
|
|
|
|
|
|
_id26919_105x70.jpg)
