|
|
|
| |
|
|
|
| Par lietotāju: |
|
| Lietotāja vārds: |
|
Rolands |
| Īstais vārds: |
|
Rolands |
| Mājas lapa: |
|
www.instagram.com/roland_ozo/ |
| Dzīves vieta: |
|
Rīga |
| Par sevi: |
|
Kopš bērnības aizrāvos ar aviāciju.
Aviācija ir iemesls, kāpēc es skolas laikā iemācījos angļu valodu.
Vienmēr biju aizrauts kā traks par šo industriju.
Aviofoto sāku apmeklēt vēl skolas laikos, 13-14 gadu vecumā, lai uzzinātu, kas notiek RIX un vietējā aviācijas community. Vēlāk arī piereģistrējos un likusavus šķībi taisītus foto.
Jaunībā saprašanas par foto un aviācijas iekšējiem procesiem man nebija daudz (tāpēc dažreiz komentāri gadījās dumji un foto nekvalitatīvi). Bet savas zināšanas nepārtraukti biju uzlabojis.
Aviofoto komentāru un foruma lasīšana man palīdzēja apgūt lietas, kas nebija tolaik atrodamas Wikipēdijā.
Kad jaunībā sāku lietot šo lapu, man bija sapnis ka vienu dienu... vienu dienu es strādāšu šajā sfērā. Ka vienu dienu es mainīšu šo sfēru - padarot to kaut druscīt, kaut par pilienu labāku un drošāku. Es vienmēr ticēju savam sapnim.
Pēc skolas pabeigšanas, izmācījos Aviācijas Menedžmentu Lielbritānijā. Tā bija baudāma un interesanta pieredze. Mūs izvadāja pa Eiropu, un pat tālāk. Redzējām tobrīd nepabeigtu BER lidostu, AMS, DXB.
Pēc absolvēšanas, 4 gadus biju meklējis darbu UK. Lai gan man bija diploms, darba devēji manī nebija ieinteresēti.
Atmetu darba meklēšanu UK, atbraucu uz Latviju, atradu darbu vienā no lielākajām Skandināvijas aviokompānijām. Kad pievienojos kolektīvam, kompānija bija uz saviem ceļgaliem.
Kompānija tikko bija izgājusi cauri Tiesiskās Aizsadzības Procesam, kurā kompāniju noveda Covid. Kad uzsāku darba gaitas, mums nebija nekā, nekādu resursu, nekādu procedūru, birojs nebija pabeigts. Bet mums bija cilēki, kas bija ļoti aizrauti ar savu darbu un ar šo industriju. Mums gāja grūti sākumā, bet mēs izbaudījām šo procesu.
Mēnesi pēc darba gaitu uzsākšanas šajā kompānijā, mani paaugstināja. Pārbaudes laikā!
Redz, cik svarīgi dažreiz ir mainīt apkārtni apkārt sev.
Pastrādāju lojalitātes programmas nodaļā, kur mani pēc kāda laika atkal paagustināja. Deva iespēju strādāt pie dažādiem projektiem, devāmies komandējumos.
Līdz kulminācijai šajā kompānijā nonācu, kad mūsu lojalitātes programma saņēma pasaulē atzīto balvu. To visu sasniedza mūsu komanda no 6 cilvēkiem.
Mēnesi pēc balvas saņemšanas mani pieņēma darbā pie kompānijas, kas sniedz lidojumus ar privātām lidmašīnām pa visu pasauli.
Šī ir pavisam cita vide, pavisam cita dinamika, šeit nekad nepaliks skumji.
Pirmo gadu strādājot uzņēmumā, es kopā ar vien 3 kolēģiem sasniedzām ļoti svarīgu mērķi. Mēs sertificējām šo kompāniju, tādā veidā, ka tā ir sertificēta kā drošākā un efektivākā Eiropā. Eiropā nav nevienas kompānijas, kas ir sertificēta tik augstā pakāpē.
Protams, bez šī procesa, man ir vēl daudz citu pienākumu un projektu. Braukāju darba braucienos, apmeklēju pasākumus, risinu sarežģītas problēmas. Laika nekad nav. Bet labāk tā. Man patīk risināt problēmas un padarīt šo sfēru drošāku.
Kādi ir secinājumi?
Augstāk pieminēju, ka bērnībā gribēju padarīt šo nozari vismaz par pilīti labāku?
Ticiet saviem sapņiem, draugi. Nekad nepadodieties. Kaut vai, ja sapņa sasniegšana prasīs gadus...Tavs sapnis būs tā vērts. |
| Reģistrējies: |
|
2013-10-17 (12.6 gadus atpakaļ) |
| Kad redzēts: |
2026-04-10 18:21:27 (49 dienas atpakaļ) |
|
|
| Lietotāja tehnika: |
|
|
|
|
|
|
| |
| Lietotāja 3 pēdējie attēli: |
|
|
|
|
| Lietotāja 3 labākie attēli (skat.): |
|
|
| |
|
Spotteris
|
| Lietotāja statistika: |
|
|
| Balsis: |
|
|
|
| Reitings: |
47 |
| Patīk: |
43 |
| Ļoti patīk: |
2 |
|
|
|
|
| Mana albuma statistika: |
|
|
|
| Publicētas bildes: |
|
21 |
| Dažādas lidmašīnas: |
|
17 |
| 1st lidmašīnas: |
|
10 |
| Dažādas aviokompānijas: |
|
14 |
| Lidostas: |
|
10 |
| Mēneša labākās: |
|
0 |
| Nedēļas labākās: |
|
1 |
|
|
|
|
| Citi cipari: |
|
|
|
| Publicēti komentāri: |
|
40 |
| Ziņas forumā: |
|
2 |
| Patīk bildes: |
|
174 |
|
|
|
| |
| |
| Lietotāja 9 pēdējie komentāri: |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
_2_300x300.jpg)
