AVIOFOTO.LVLatvijas avio foto albums

IELOGOTIES REĢISTRĒTIES

Jaunākie komentāri38 971 KOPĀ

— Visā albumāLAPA 261 / 1300

Jancis20.10.2016 18:45· - · -
515 metri, ja Google Maps nemelo. :)
Jorsh20.10.2016 18:25· - · -
AJZ: tie punkti jau ir atzīmēti savā plānu kartē uz nākamajiem dažiem gadiem. Ir plānos PILNĪGI visus lidlaukus apbraukāt un sabildēt. Kopā atradu sarakstu ar 90 dažādām lidostām/lidlaukiem/heliportiem Latvijā. Ulf: Paldies par info! Būs vēlāk google kartē jāizmēra... :)
ulf20.10.2016 17:09· - · -
Lidlauks gan nav 400x20, bet gan netipiski 500x20m. http://myairfields.com/?p=446 (SR71 nopelns)
AJZ20.10.2016 16:27· - · -
Tādu lidlauku lauksaimniecības vajadzībām bija diezgan daudz, piemēram: Krimuldas pagasts 57.202994, 24.753538; Valmiermuiža, 57.559005, 25.444096; Plāņu pagasts 57.557819, 25.837612
Big.Aris20.10.2016 02:35· T-264 · McDonnell Douglas DC-10 (C-10 Extender)
Skaisti jau gan šie smagsvari- trijet'i. Kaut arī ne DC-10, ne MD-11 nebija paši veiksmīgākie.
Orix19.10.2016 13:17· T-264 · McDonnell Douglas DC-10 (C-10 Extender)
:D
Rimuzis18.10.2016 23:55· T-264 · McDonnell Douglas DC-10 (C-10 Extender)
Piemēram Ikarus 280 dīzełdzinējs ir Raba/MAN D2156 ,pēc licenzes būvēts MAN dzinējs,tas ka padomijas autobusu parku vidējais mehānikis ,neko vairak par Āmuru Un skrūvgriezi nezinâja ,noveda pie tā,ka dzinēji vnk tika nojåti...tā,kâ nevajag te par Ikarusu
Rimuzis18.10.2016 23:45· T-264 · McDonnell Douglas DC-10 (C-10 Extender)
Un kas vainas Ikarusam?
AJZ18.10.2016 14:05· T-264 · McDonnell Douglas DC-10 (C-10 Extender)
Nav jau Ikarus :)
SR7117.10.2016 19:48· T-264 · McDonnell Douglas DC-10 (C-10 Extender)
Fantastiski! Redzēju šo aizlidojam un cerēju, ka kāds būs nobildējis.
Jorsh17.10.2016 14:34· C-FFDO · Bombardier BD-500 CSeries
2 varianti: 1) vai nu viņiem ir palielinājies pieļaujamais faila izmērs; 2) vai arī bilde sver vairāk dēļ uzliktā a.net logo un attiecīgās resamplēšanas...
eliasson17.10.2016 13:30· C-FFDO · Bombardier BD-500 CSeries
Ne pirmo dienu esmu pie datora, bet kaut ko tomēr nesaprotu. Ielādēju no airlineriem savu bildi, tā ir 1,5MB, datorā nedaudz vairāk par 1MB. Ja neko neesmu sajaucis, tad to bildi, ko liku airliners, nevarēju pievienot te, nācās nedaudz atvieglot, lai būtu zem MB.
Jorsh16.10.2016 21:27· C-FFDO · Bombardier BD-500 CSeries
Tu runā par faila lielumu MB/KB vai arī bildes izmēru pikseļos? Ierobežojums uz faila smagumu ir precīzi kā mums - 1 MB/1024KB, bet pikseļos mums ir lielāka iespēja variet - 800 - 1600px platākā mala (viņiem 1024 - 1600 px).
Jorsh16.10.2016 21:25· C-FFDO · Bombardier BD-500 CSeries
Aa, ok, aizmirsu vēl pieminēt, ka tur ir vēl šādi tādi izņēmumi uz retām lidmašīnām (un CS300 kā reiz tāds vēl patreiz ir) un kādiem īpašiem gadījumiem, kā piem. šeit tie route proving lidojumi... :) Tā kā apsveicu ar pieņemto bildi! :)
Rikis16.10.2016 18:53· VQ-BAX · Airbus A320
Nevajag atvainoties. :) Tagad vairāk paskatoties, bišķin prasās vairāk uzasināt.
eliasson16.10.2016 18:49· C-FFDO · Bombardier BD-500 CSeries
No viņiem īsti nesapratu maksimalo faila lielumu.
Rikis16.10.2016 18:42· C-FFDO · Bombardier BD-500 CSeries
Vai tad abos nav 1mb?
eliasson16.10.2016 17:54· C-FFDO · Bombardier BD-500 CSeries
Šito gan pieņēma, pieliku bildes ID, tik neparādījās, ka pieņemta airlineros. Man gan nācās samazināt kilobaitus, lai aviofoto aizietu.
Jorsh16.10.2016 16:08· C-FFDO · Bombardier BD-500 CSeries
Un par bildi (links komentārā) - es domāju, ka tur viņi kļūdījās un dark vietā ielika underexposed. Dark liek visām bildēm, kas kaut nedaudz ir blieztas pret sauli. To tur nav vispār nekādu cerību nopublicēt (kaut ko a'la aviomākslas stilā gan ir, ja tur baigi vortekši vai kondensāts, ā, un vai saulriets (pašam divas tādas tādas tur ir). Bet pret sauli blieztās - tas tur tiek uzskatīts par slinkumu un baigo nesmukumu.
Jorsh16.10.2016 16:01· C-FFDO · Bombardier BD-500 CSeries
100 punkt' būs oversharps. Moš arī quality dabūsi, jo bilde ir visai graudaina. Nav vērts sevi manīt un mēģināt tur nopublicēt 1600 pix platumā, ja reāli to kvalitātes ziņā nevari atļauties. Un, kamēr Tev nav full-freims ar L stikliem - domāju, ka nevari. Vērtē šīs lielās bildes nu ĻOOOTI bargi. Ir cerība saspiest (un ar saspiest es domāju - pa jaunam no nulles šopot) un publicēt kādu variantu 1024-1200px platumā. Tad ir cerība. Es pats noguru no airlineriem un man pietiks ar 500+ bildēm savā kontā.
Asis14.10.2016 22:43· VQ-BAX · Airbus A320
soryy, bet man izskatās, ka asums aizgājis "pēc piena"...
JurijsD13.10.2016 21:50· CCCP-31449 · Mil Mi-4
Sākumā skatos, komentārs pie manas bildes. Domāju, kas gan te pārsteidza Jorshu? Sen jau atjaunots tas četrinieks un nemaz tik jaus neizskatās... Arī bilde neteiktu, ka diži veiksmīga. Bet tad ieraudzīju airfielda linku. :D WOW... lai nu izdodas šiem. Lai paceļ gaisā!
logan-1711.10.2016 21:46· EC-MCL · British Aerospace BAe-146/Avro RJ
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/asl-airlines-spain-pv-pnr
Jorsh11.10.2016 07:01· CCCP-31449 · Mil Mi-4
Iespaidīgi! Pat neticami, ka no tāda stāvokļa var uztaisīt kaut ko, kas izskatās kā jauns!
airfield10.10.2016 23:08· CCCP-31449 · Mil Mi-4
http://fotografersha.livejournal.com/840442.html
Rikis09.10.2016 22:08· TC-JZF · Boeing 737
Diemžēl, 15 gados man neviens nedod mašīnu lai brauktu no Siguldas uz otru Rīgas pusi. :( Arī kad vecāki ved tad trepju vešana nav diezko ērta un vienkārša, jo tās kas mums ir tādas, kuras nevar salocīt bagāžnieka lielumā un ne vienmēr izmantojam minivanu. Lai gan nemaz nezinu vai tajā arī tās var dabūt iekšā un atliks vieta kur sēdēt. Sabiedriskajā arī to pārvadāšana ir neiespējama. Variants ir trepes ar 3-4 pakāpieniem, apjautāšos tuviniekiem vai kādam nav.
Orix09.10.2016 21:43· TC-JZF · Boeing 737
Trepes?
Mike_November09.10.2016 11:53· LY-ZAB · Bombardier CRJ-100/200
CL850 ir CL200LR, tikai bizdžeta konfigurācijā.
Rikis08.10.2016 18:04· TC-JZF · Boeing 737
Ok, nākamreiz pameklēšu :)
Jorsh08.10.2016 16:04· TC-JZF · Boeing 737
Tur kaut kur čupas tuvumā mētājās veca R17 riepa - lieto to un žogs būs mazāk redzams... :D

← Iepriekšējā

1…259 260261262 263…1300