AVIOFOTO.LVLatvijas avio foto albums

IELOGOTIES REĢISTRĒTIES

Jaunākie komentāri38 971 KOPĀ

— Visā albumāLAPA 262 / 1300

APKAH06.10.2016 22:51· 53 red · Tupolev Tu-22
Заводской номер этого самолёта миру до сих пор неизвестен! Нельзя даже установить Ту-22М0 это или Ту-22М1... Заводской номер нанесён на носовой стойке шасси. Для примера несколько фотографий где можно найти этот номер: http://aviaforum.ru/threads/reestr-tu-22.20954/page-7#post-849303
APKAH06.10.2016 22:21· CCCP-65874 · Tupolev Tu-134
19 ноября 1987 г. Ту-134А-3 списан по отработке назначенного ресурса и в том же месяце прибыл из Борисполя в Ригу, предположительно для статических испытаний в Рижском экспериментальном центре ГосНИИ ГА. По неведомым причинам он так и не был туда перевезён. На 28.08.1993 в Скулте: http://cdn-www.airliners.net/photos/airliners/0/6/9/1823960.jpg?v=v40 А позднее, его начали разграблять...в дальнейшем этот самолет использовался в Скулте как тренировочный самолет для отработки профессиональных навыков пожарных и группы "Омега". Насколько известно сегодня самолёт принадлежит аэропорту. Подобные исследования этот рижский Центр проводит и сегодня (www.aviatest.lv)
Rikis06.10.2016 15:23· TC-JZF · Boeing 737
Jā, abi ir 737-800. Protams, pielāgots katrai kompānijai. Pēdejie divi cipari un/vai burti ir Boeing klienta, tāda kā atpazīšanas zīme. Bet mainot kompāniju šie pēdējie 2 simboli nemainīsies.
Jancis06.10.2016 15:18· TC-JZF · Boeing 737
THY Boeing 737-8F2 un RYR 737-8AS principā ir vienādi, ja?
eliasson05.10.2016 11:41· YL-BAI · Bombardier DHC-8 Dash 8
Atkal ierindā.
Big.Aris05.10.2016 02:29· OY-VKH · Airbus A330
Šeit to neredz, bet man ļoti patīk A330 šasiju riteņu "atspēriens", kad lidmašīna iet uz nolaišanos.
logan-1704.10.2016 21:37· OY-VKH · Airbus A330
Всем спасибо за внимание!
AJZ04.10.2016 07:52· OY-VKH · Airbus A330
Otrreiz parādījās RIXā pēc 17-iem, nezinu gan vai tas pats A330. Ticamākais iemesls pasākums Biķernieku trasē.
logan-1704.10.2016 05:57· OY-VKH · Airbus A330
Tūrisma čarters.
Big.Aris04.10.2016 00:51· OY-VKH · Airbus A330
Jājautā- ko šamais Rīgā darīja?
von Linde03.10.2016 21:43· OY-VKH · Airbus A330
Foršs, silts tonis lidaparātam pievakara saulē
Asis03.10.2016 16:23· D-AVXB · Airbus A321
Nu jūs varat teikt ko gribat, Es domāju, ka tā noteikti nebija nejaušība, ka tieši šajās dienās, tieši RIXā parādījās jaunākais Airbus izstrādājums. Protams oficiāli Airbus un Boeings var neatzīt, ka viņiem rodās nopietns konkurents,taču ja CS 100 un 300 normāli "iedzīvosies" lidsabiedrībās, kā arī ja tiks realizēts CS 500, domāju, ka tirgu viņi paspaidīs nopietni. Vēl - pēc man pieejamajām ziņām flightplan RIXsā uz šiem lidojumiem tika pieteikts tieši no Airbus. Šeit nedaudz par tieši šā lidaparāta lidojumu vēsturi: https://a320archive.com/neo-test-campaign
Orix02.10.2016 15:28· D-AVXB · Airbus A321
Itkā jau Airbus un Boeing viņus par konkurentiem publiski neuzskata, bet tomēr... es domāju, ka tā nav sakritība, ka NEO te parādījās...
Orix02.10.2016 15:21· OK-TVV · Boeing 737
Ooo... scimitari laikam RIXa ir pirmo reizi:)
airfield02.10.2016 11:31· SE-DSR · British Aerospace BAe-146/Avro RJ
Garlaicīgs krāsojums tagad... Ar grifonu arī bija vienkārši, bet tomēr....
Asis01.10.2016 23:53· D-AVXB · Airbus A321
Un CS300 arī Helsinkos bija.....
Big.Aris01.10.2016 23:10· D-AVXB · Airbus A321
Tad jau laipni lūgts arī A350! Kaut arī tas jau savu ceļu sācis nu jau stabīli.
eliasson01.10.2016 20:57· D-AVXB · Airbus A321
Tā viņi izdarīja arī Helsinkos, kā izrādās.
Rikis01.10.2016 14:39· D-AVXB · Airbus A321
Varētu būt Wizz aira testa lidojumu programma, šaubos ka tā ir atbilde CS300.
Asis01.10.2016 13:25· D-AVXB · Airbus A321
Tad ir kādam precīzāks info, ko šamējais te darīja, vai nav?
Asis01.10.2016 03:17· D-AVXB · Airbus A321
Eu, kas te notiek? (Es domāju RIX), ko, vēl Boeing savu MAX varētu atrādīt! :)
kalnins01.10.2016 00:47· C-FFCO · Bombardier BD-500 CSeries
Es kā pilots, galīgi nealkstu pēc touchscreeniem kokpitā. Redzēs vēl kā būs ar to kursoru darboties. Touchscreen pirmkārt būs noķēpāts ar pirkstu nospiedumiem visu laiku, otrkārt pietiks ar vismazāko turbulenci tavas spaidīšanās laikā, lai tu trāpītu ne tur.. Kaut vai rakstot īsziņas uz telefona, ļoti bieži sanāk netrāpīt pareizajam burtam pat miera apstākļos. Rezultātā neredzu jēgu no touchscreena lidmašīnā. Vienkārši dārgāks ekrāns, ko tāpat neviens neizmantos, bet spaidīs pogas.
mārtiņš30.09.2016 23:02· D-AVXB · Airbus A321
ok puikas atzīstās, kurš nopirka sev A321 un tagad taisa typeratingu?
Orix30.09.2016 22:55· D-AVXB · Airbus A321
Airbus atbilde Bombardier? :)
ulf29.09.2016 14:43· C-FFDO · Bombardier BD-500 CSeries
Jā, UK CAA Permit to Fly nav derīgs ārpus UK. To pat nesen lasīju. Kanādas Permit to Fly diez vai ir atzīts visās ICAO dalībvalstīs. Tur jāskatās EASA-Kanādas divpusējie līgumi. Ja kādam interesē, var palasīt: http://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=uriserv:OJ.L_.2009.153.01.0010.01.ENG Nekādu tiešu atsauci uz Permit to Fly gan neatradu.
mārtiņš29.09.2016 14:19· C-FFDO · Bombardier BD-500 CSeries
nu jautājums tad paliek, vai Kanādas Permit to fly ir atpazīts ICAO Airworthiness pierādījums - Britu CAA vai Īru IAA izniegts permit to fly ārpus UK/Īrijas nav derīgs, izņemot gadījumos, kad tiek izsniegts EASA permit to fly aparātiem, kas ir EASAs kontrolē bet ir "īslaicīgi" zaudējuši CofA.. vispār tajā birokrātijā var bišķītiņ sapīties un galvu pazaudēt.
ulf29.09.2016 13:51· C-FFDO · Bombardier BD-500 CSeries
Tā kā lido Kanādas reģistrā, tad būtu vajadzīgs tikai Kanādas (TCCA) Permit to Fly. Tālāk ir jautājums, kādi līgumi noslēgti starp Kanādu un EASA.
mārtiņš29.09.2016 13:02· C-FFDO · Bombardier BD-500 CSeries
kā tur īsti iznāk ar tiem permit to fly - vai tad EASA akceptē FAA/Kanādas permit to fly? Vai arī viņi izņem katrā valstī atsevišķi kurā lido?
Sanchous29.09.2016 08:22· C-FFDO · Bombardier BD-500 CSeries
Tieši tā.
Asis28.09.2016 22:35· C-FFDO · Bombardier BD-500 CSeries
Paldies, centos:) Beigās nedaudz darbus pavilkām, lai šo sagaidītu :)

← Iepriekšējā

1…260 261262263 264…1300