|
| |
|
|
Orix
2011-10-16 11:27:33
|
|
|
| Jautājums zinātājiem... kas ir tas trail, kas no astes vidus nāk? No APU? |
|
|
|
|
| |
|
|
JurijsD
2011-10-16 12:17:46
|
|
|
| Gan jau, ka APU. |
|
|
|
|
| |
|
|
Orix
2011-10-16 14:18:40
|
|
|
| Bet vat tad APU nelieto, kad GK ir uz zemes? Tas ir, lai nodrošinātu gaisa kondicionēšanu uc sistēmu darbību, kamēr nedarbojas dzinēji... un pēctam, lai arī palaistu pašus dzinējus? Kāds tam varētu būt pielietojums gaisā? Lai noņemtu slodzi no dzinējiem? |
|
|
|
|
| |
|
|
JurijsD
2011-10-16 16:57:42
|
|
|
| Cik zinu, ir reizes, kad APU tiek darbināts arī normāli ritoša lidojuma laikā. Precīzāk gan nemācēšu teikt. |
|
|
|
|
|
| |
|
|
Orix
2011-10-16 20:27:44
|
|
|
| Paldies Ansi par vērtējumu!:) |
|
|
|
|
|
| |
|
|
BTSKY
2011-10-17 09:08:27
|
|
|
| Vēl var būt ūdens no izlietnēm, bet tad tā parādība ir īslaicīga. Teorētiski varētu būt arī no outflow valve, bet nav ne jausmas vai no tā gaisa var veidoties kondensāts. |
|
|
|
|
| |
|
|
Orix
2011-10-17 09:10:49
|
|
|
| Atraduši īsto vietu, kur cūkoties... :) |
|
|
|
|
| |
|
|
erv
2011-10-24 21:00:39
|
|
|
| Drīzāk laikam kāds no BTSKY minētajiem variantiem, jo APU lietošanai ir augstuma ierobežojumi. Ja nemaldos, 744 elektrību no APU var dabūt līdz FL200, a gaisu tikai līdz FL150. |
|
|
|
|
|
| |
|
|
erv
2011-10-24 22:37:32
|
|
|
| Jā, es arī citos resursos bieži esmu redzējis 5 |
|
|
|
