|
|
|
|
| |
| Airbus A320-232 |
| 9896. bilde no 37883 bildēm |
|
|
Lielāka izmēra attēls ir pieejams tikai reģistrētiem lietotājiem.
|
|
|
| |
Autors:  Jorsh
Autora komentārs:
|
| |
Īsi pēc nosēšanās uzreiz ķeras klāt pie dzinēja čekošanas... interesanti, vai kādas problēmas bija? Varēja vismaz pagaidīt, lai pasažieri izkāpj un aizvācas... :) |
|
|
|
|
|
| |
|
| mm: |
23 mm |
| slēdzis: |
1/1000 s |
| diafragma: |
f/4.0 |
| iso: |
100 |
|
|
| |
| Citi šī autora attēli: |
|
|
| |
| Citi šīs lidmašīnas attēli: |
|
|
| |
|
|
|
|
|
[Ieteikt dzēšanai] |
| |
| Komentārs: |
|
|
| |
|
|
erv
2012-06-09 10:49:51
|
|
|
| Gan jau ka lidmašīnai drīz bija jālido nākamajā reisā (turnarounds), un tad lai paspētu. Varbūt vienkārši parasts čeks pēc kautkādām n stundām, varbūt piloti bija kautko pierakstījuši par kādām nenormālībām. |
|
|
|
|
| |
|
|
Sanchous
2012-06-09 13:32:28
|
|
|
| "...interesanti, vai kādas problēmas bija?" - vot interesanti, kāpēc pasažieru (un pat tādi izglītotie pasažieri kā Jorsh) visur saskata kaut kādas problēmas? Ja lidmašīnas turn around ir kādas 20-30 minūtes nav laika gaidīt kad 200 pasažieri skaitot vārnas un aizdomīgi skatoties uz tehniķiem pametīs lidmašīnu. |
|
|
|
|
| |
|
|
Sanchous
2012-06-09 13:38:45
|
|
|
| He, no sākuma uzrakstiju, tad pamanīju erva komentāru. Tā arī ir. Un varu vēl tikai piebilst, ka vairākumā gadījumos, kad ar atlidojušo lidmašīnu tiešām ir kādas problēmas, pasažieri par tām nemaz nenojauš. |
|
|
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2012-06-09 17:22:19
|
|
|
Tāpēc, ka katru dienu neviens neskrien klāt un never vaļā nekādus vākus pie dzinējiem. Un ja ir kaut kas neierasts - kāpēc lai nebūtu arī kāda problēma?
BTW, ienāca prātā jautājums (lasu avheraldu un tur ir čupām visādas sīkas problēmas aprakstītas): vai, ja lidmašīnai lidojumā ir "engine shut down in flight" - pasažierus par to informē? Nu, es saprotu, pateiks, ka divertējam. Bet vai pateiks arī patieso iemeslu? :) |
|
|
|
|
| |
|
|
Sanchous
2012-06-09 17:42:10
|
|
|
Tas ir atkarIgs no dzinēju skaita. =)
Zinu gadījumu, kad lidmašīna turpināja lidojumu ar 3 dzinējiem no 4.
Bet ja nopietni, tas laikam ir atkarIgs no kapteņa. Es, personīgi, nebūtu teicis, lai neceltu paniku lidojumā. Būtu pateicis kā tehnisko iemeslu dēl divertejamies utt. |
|
|
|
|
| |
|
Attēlus komentēt var tikai reģistrēti lietotāji.
|
| |
|
|
|
|
|
|
