Izvēlne:
foto albuma sākums
Parādīt aviokompānijas
Parādīt lidmašīnas


Mapes:
Pasažieru lidmašīnas
Privātās lidmašīnas
Kravas lidmašīnas
Militārās lidmašīnas
Vēsturiskas lidmašīnas
Helikopteri
Lidostas
Avio māksla
Avio humors
Aerofoto
Cits

 
Attēls skatīts: 517 reizes
Lielais att.: 11 reizes
Skats: Detaļa (dzinējs u.tml.)
Apakšmape: Šaurfizelāžas lidmašīnas
 
Airbus A320-232
9896. bilde no 23471 bildēm
 
Boeing 737-5H6
 
Nākamā
 
Airbus A320-232
 

Lielāka izmēra attēls ir pieejams tikai reģistrētiem lietotājiem.
 
 
Iepriekšējā
 


Autors: valoda Jorsh
Autora komentārs:
 
Īsi pēc nosēšanās uzreiz ķeras klāt pie dzinēja čekošanas... interesanti, vai kādas problēmas bija? Varēja vismaz pagaidīt, lai pasažieri izkāpj un aizvācas... :)
 
 
Aviokompānija: TAM
Lidmašīna: Airbus A320-232 Lidmašīnas tips
Reģistrācijas numurs: PR-MBZ (msn 1827)
Lidosta: Sao Paulo - Guarulhos International (Cumbica) (GRU / SBGR) (kur?)
Valsts: Brazil
Mape: Pasažieru lidmašīnas
Bildēts: 2011-12-31 14:34:17
Ievietots: 2012-06-09 06:42:51
Objektīvs: Tamron 17-50mm f/2.8 XR DiII SP AF (bija)
mm: 23 mm
slēdzis: 1/1000 s
diafragma: f/4.0
iso: 100
 
Citi šī autora attēli:
 
-
 
 
Embraer ERJ-145LR (EMB-145LR)
 
 
Mil Mi-8P
 
 
Raytheon 390 Premier I
 
 
Bombardier CRJ-900ER NG (CL-600-2D24)
 
 
[Ieteikt dzēšanai]
 
Komentārs:
 
  erv
2012-06-09 10:49:51

Gan jau ka lidmašīnai drīz bija jālido nākamajā reisā (turnarounds), un tad lai paspētu. Varbūt vienkārši parasts čeks pēc kautkādām n stundām, varbūt piloti bija kautko pierakstījuši par kādām nenormālībām.
 
 
  Sanchous
2012-06-09 13:32:28

"...interesanti, vai kādas problēmas bija?" - vot interesanti, kāpēc pasažieru (un pat tādi izglītotie pasažieri kā Jorsh) visur saskata kaut kādas problēmas? Ja lidmašīnas turn around ir kādas 20-30 minūtes nav laika gaidīt kad 200 pasažieri skaitot vārnas un aizdomīgi skatoties uz tehniķiem pametīs lidmašīnu.
 
 
  Sanchous
2012-06-09 13:38:45

He, no sākuma uzrakstiju, tad pamanīju erva komentāru. Tā arī ir. Un varu vēl tikai piebilst, ka vairākumā gadījumos, kad ar atlidojušo lidmašīnu tiešām ir kādas problēmas, pasažieri par tām nemaz nenojauš.
 
 
  Jorsh
Administrators
2012-06-09 17:22:19

Tāpēc, ka katru dienu neviens neskrien klāt un never vaļā nekādus vākus pie dzinējiem. Un ja ir kaut kas neierasts - kāpēc lai nebūtu arī kāda problēma?

BTW, ienāca prātā jautājums (lasu avheraldu un tur ir čupām visādas sīkas problēmas aprakstītas): vai, ja lidmašīnai lidojumā ir "engine shut down in flight" - pasažierus par to informē? Nu, es saprotu, pateiks, ka divertējam. Bet vai pateiks arī patieso iemeslu? :)
 
 
  Sanchous
2012-06-09 17:42:10

Tas ir atkarIgs no dzinēju skaita. =)
Zinu gadījumu, kad lidmašīna turpināja lidojumu ar 3 dzinējiem no 4.
Bet ja nopietni, tas laikam ir atkarIgs no kapteņa. Es, personīgi, nebūtu teicis, lai neceltu paniku lidojumā. Būtu pateicis kā tehnisko iemeslu dēl divertejamies utt.
 
 
  Attēlus komentēt var tikai reģistrēti lietotāji.
 
 
© aviofoto.lv by Jorsh · 2008 - 2019