|
| |
|
|
Orix
2013-01-30 13:42:47
|
|
|
| Ja ieskatās, tad otra izeja ir kādreiz bijusi... |
|
|
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2013-01-30 14:00:24
|
|
|
| Ar ko tas saistīts? Lidmašīnā maz vietas (tb. visas biznesa klase)? Vai arī vienkārši nav normāli kontūru uzkrāsojuši? |
|
|
|
|
| |
|
|
Orix
2013-01-30 14:02:18
|
|
|
| Tur ne tikai pasažieru skaits tiek ņemts vērā... Ir attālums no vienas līdz otrai avārijas izejai, avārijas izeju izmēri, kopējais sēdvietu skaits gaisa kuģī... nu un vēl laiks kādā pasažieriem jāpamet GK nelaimes gadījumā... |
|
|
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2013-01-30 15:38:41
|
|
|
| Nu bet neviens no Tevis uzskaitītajiem punktiem nevar tikt ņemts vērā, lai divas izejas vienkārši aizmetinātu... :D Par daudz avārijas izeju nevar būt nekad... :D bet te ir tieši tas gadījums, ka parasti jau A320 ir ar divām izejām uz katra spārna... |
|
|
|
|
| |
|
|
Orix
2013-01-30 15:43:34
|
|
|
| Nu tad laikam šie mauc biznesa klasē:) katram sava gulta:) |
|
|
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2013-01-30 15:54:27
|
|
|
| To es tieši arī iedomājos, ka šie moš lidinās kā japāņi ar 737/ER ar visu lidmašīnu biznesa klasē. |
|
|
|
|
| |
|
|
Orix
2013-01-30 15:59:07*
|
|
|
| Itkā viņiem ir divu tipu 320tie. Standarta klase un biznesa klase. Biznesa ir 20+96=116 vietas, bet standarta ir 12+120=132 vietas. |
|
|
|
