|
| |
|
|
Orix
2013-03-12 13:03:43
|
|
|
| Tad jau būs tukšs atlidojis... lidoja no Emirātu puses. |
|
|
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2013-03-12 13:11:37
|
|
|
| Jā jau likās, ka tukš jo nāca @FL380... |
|
|
|
|
| |
|
|
Orix
2013-03-12 13:12:30*
|
|
|
Toties prom lidos pilns:) Un varētu būt labs skats 36 galā:)
Protams, ja ar gaismu aizlidos... |
|
|
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2013-03-12 13:26:04
|
|
|
| Ja vēl kāds pačukstētu par gaidāmo izlidošanas laiku... :) |
|
|
|
|
| |
|
|
Orix
2013-03-12 13:28:08
|
|
|
| Parasti jau ir tā, ka kravai vajadzētu būt sagatavotai uz lidmašīnas ierašanos, jo lidmašīnas dīkstāve maksā ka maz neliekas. Līdz ar to uzpilde + uzkraušana varētu iet kādas 3h kopā... Ja būtu pilns atlidojis, tad izkraušana vēl klāt... Tā kā šajā gadījumā ir tukšs, tad teorētiski ilgi uz zemes viņam nevajadzētu uzkavēties... līdz ar to es lieku uz 17.00...+/-1h:) |
|
|
|
|
| |
|
|
AlekS
2013-03-12 13:32:30
|
|
|
Pēc plāna:
DEP K4403 Bagram 14.03.2013 04:00 742 N794CK 67C |
|
|
|
|
| |
|
|
Orix
2013-03-12 13:37:11
|
|
|
Aplauza visu manu teoriju :D
Bet vispār žēl, ka RIXa mājas lapā nerāda arī cargo... |
|
|
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2013-03-12 13:43:32
|
|
|
| Tad nu gan ilgi tusēs - pusotru dienu... un jā tie 04:00 ir ne šīs, ne tas... :D |
|
|
|
|
| |
|
|
Orix
2013-03-12 13:54:40
|
|
|
| Varbūt tas ir UTC? |
|
|
|
|
| |
|
|
AlekS
2013-03-12 14:05:56*
|
|
|
| Local. Bet kravinieki parasti laikā neizlido. |
|
|
|
|
| |
|
|
airfield
2013-03-12 15:43:46
|
|
|
Local, local, ...:)
Miegu traucē... Dažreiz divos, dažreiz četros, liekas ka zemestrīce sakas...:) |
|
|
|
|
| |
|
|
Mike_November
2013-03-12 17:02:49
|
|
|
| Kravas jau plus mīnus ir gatavas pirms izlidošanas, jo ar tām ir gana liels čakars. Jāsver, jānovieto stabili uz paletēm, jāpiesien. Arī uzkraušana, pie labiem laikapstākļiem un pietiekamiem cilvēku resursiem no lidostas puses, iet gana raiti, ar pieciem cilvēkiem pietiek. Aizkavēšanās pie uzkraušanas parasti sākas ar viņu cimperlīgajiem load-masteriem. Jāizdzer taču kafija, jāuzvelk dūms pirms load-sheet taisīšanas. Tad viņi kalkulē svarus un plāno palešu izvietojumu, kas aizņem laiku. Ja to darītu lidostas koordinatori viss būtu aprēķināts jau pirms lidmašīna atlido, bet tā kā to dara atlidojošais personāls... |
|
|
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2013-03-12 20:48:52
|
|
|
| Klau, a šitiem SF (special freighter) ir sānā kravas lūka? Vai tur visu "ar paciņām pilda"? (maz ticams) Moš tur tā pusotra diennakts vajadzīga? |
|
|
|
|
