|
|
|
|
| |
| Embraer 170STD (ERJ-170-100STD) |
| 11918. bilde no 38698 bildēm |
|
|
Lielāka izmēra attēls ir pieejams tikai reģistrētiem lietotājiem.
|
|
|
| |
Autors:  Jorsh
Autora komentārs:
|
| |
Vai ta tur nebija kaut kādi noteikumi par minimālo ātrumu priekš reversēšanas (piem. Boeing 737, ja nekļūdos - 60 kts)? Šis reversēja tik ilgi, kamēr apstājās un tad backtrackoja uz Taxiway C. |
|
|
|
|
|
HEL
✈
RIX
Helsinki → Riga
|
|
| |
|
| mm: |
220 mm |
| slēdzis: |
1/1250 s |
| diafragma: |
f/5.0 |
| iso: |
100 |
|
|
| |
| Citi šī autora attēli: |
|
|
| |
| Citi šīs lidostas attēli: |
|
|
| |
| Citi šīs lidmašīnas attēli: |
|
|
| |
|
|
|
|
|
[Ieteikt dzēšanai] |
| |
| Komentārs: |
|
|
| |
|
|
B737Pilot
2013-03-31 13:01:48
|
|
|
Ir tāda lieta kā "Idle reverse", kuru var lietot jebkādos ātrumos, arī uz B737. 60kts ierobežojums ir priekš pilnā reversa.
RYR SOP vispār nosaka, ka idle reversu var lietot pat taxi laikā, ja nepieciešams. Par Finnair grūti teikt, bet pieļauju ka dotajā bildē tiek lietots idle :-) |
|
|
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2013-03-31 16:46:17
|
|
|
| Tas putekļu mākonis neliecina par idle reverse... :) |
|
|
|
|
| |
|
Attēlus komentēt var tikai reģistrēti lietotāji.
|
| |
|
|
|
|
|
|
