|
|
|
|
| |
| Airbus CC-150 Polaris (A310-304(F)) |
| 13284. bilde no 37883 bildēm |
|
|
Lielāka izmēra attēls ir pieejams tikai reģistrētiem lietotājiem.
|
|
|
| |
Autors:  Jorsh
Autora komentārs:
|
| |
RIX ground handlings gan izgāzās - kad izsecināja, ka traps ir par īsu - viesiem, kas apkārušies ar medaļām, nācās gaidīt vēl 15 minūtes, kamēr sameklē piemērotu trapu priekš A310. Pie tam šī noteikti nav pirmā reize, kad RIXā ir sastopams A310. Fail. |
|
|
|
|
|
| |
|
| mm: |
400 mm |
| slēdzis: |
1/500 s |
| diafragma: |
f/5.6 |
| iso: |
320 |
|
|
| |
| Citi šī autora attēli: |
|
|
| |
| Citi šīs lidmašīnas attēli: |
|
|
| |
|
|
|
|
|
[Ieteikt dzēšanai] |
| |
| Komentārs: |
|
|
| |
|
|
Sanchous
2013-11-13 10:53:44
|
|
|
| Varbūt miltārā A310 versijaj šassijas ir garākas. =) |
|
|
|
|
| |
|
|
airfield
2013-11-13 11:25:00*
|
|
|
| Off-road version...:) |
|
|
|
|
| |
|
|
eliasson
2013-11-13 11:28:48
|
|
|
| Labprāt jau sagaidītu kolēģu stāstu, kā tur īsti bija. Arī šis traps ir regulējams, vēl vienu robiņu augstak un aiziet! Interesanti, ko viņi piestūma vietā, darba kadros nevari apskatīties, ja ir?! |
|
|
|
|
| |
|
|
Mike_November
2013-11-13 12:31:00
|
|
|
| Tiešām interesanti... it kā šā veida trapi ir likti pat pie B767. Kaut gan, šī veida trapi vieni ir augstāk, citi zemāk paceļami, varbūt kāds mazpieredzējis darbinieks bija nozīmēts sagādāt trapu... |
|
|
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2013-11-13 13:16:18
|
|
|
| Pēc tam piedzina L51. Bildi vajag? :) |
|
|
|
|
| |
|
|
Mike_November
2013-11-13 14:34:35
|
|
|
| Nu ja, L51 ir pašgājējs ar hidraulisko sistēmu, var aizsniegt jebkuras lidmašīnas durvis, iespējams, pirms tam tas bija pie kāda regulārā reisa, tapēc nācās zīlēt, vai ar roku kačājamais traps aizsniegs. |
|
|
|
|
| |
|
|
eliasson
2013-11-13 15:38:32
|
|
|
| Cik atceros šitam arī vajadzēja aizsniegt. Nojaušu, ka negribēja augstāk pumpēties, bet ir arī citi varianti... :) |
|
|
|
|
| |
|
|
tjigra
2013-11-13 23:28:59
|
|
|
| Nevar tā gadīties, ka tas pumpējamais tieši šajā brīdī noplīsa un augstāk nepumpējās? Tehnika paliek tehnika tomēr.. |
|
|
|
|
| |
|
|
Rimuzis
2013-11-14 10:07:28
|
|
|
| Negribu nevienu aizvainot,bet Rix un Havas ground handling bieži vien ir ne savu uzdevumu augstumos...Vēl jo vairāk dispečeri ar savām fantastiskajām idejām par buksēšanu no 5 uz 9 "geitu",tad no 4 "geita" uz 27 stāvvietu un šonakt no 41 uz 4,wtf un par to ir jāmaksā aviosabiedrībai |
|
|
|
|
| |
|
|
Sanchous
2013-11-14 12:51:18
|
|
|
| Rimuzi, diez vai tas ir handlinga ideja spēlēt šahu ar lidmasīnam. Visticamāk ar to nodarbojās lidosta vai tower. |
|
|
|
|
| |
|
|
Rimuzis
2013-11-14 22:26:57
|
|
|
| Es jau saku-vēl jo vairāk dispečeri! |
|
|
|
|
| |
|
Attēlus komentēt var tikai reģistrēti lietotāji.
|
| |
|
|
|
|
|
|
_50x50.jpg)
