|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2014-08-21 20:41:52
|
|
|
1. tas lejā nākšanas leņķis izskatās aizdomīgi liels... :) Tā takšu nenotiek... :)
2. Lidmašīnas tipa norādīšana tagad ir OBLIGĀTA (ir pieejams saraksts ar piemēriem). |
|
|
|
|
| |
|
|
BTI2946
2014-08-21 23:05:42*
|
|
|
| Rigā, dažreiz ieliedojot ar UTair CRJ200, kkas līdzīgs uz tālā fināla ir darīts.. vairāk gan atbilst turbopropiem. |
|
|
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2014-08-22 15:44:14
|
|
|
| Ir jau bišku deguns uz leju, bet nejau šitik traki... :))) |
|
|
|
|
| |
|
|
Orix
2014-08-24 07:24:41
|
|
|
| Nu charti saka, ka slope ir 1.2% līdz ar to nevajadzētu būt tādam degunam uz leju, ja vien Kristofers to nav ķēris kkur tālāk no lidostas, kur ir kalni un ieejot RWY07 glisādē sanāk ņemt līkumu... |
|
|
|
|
| |
|
|
Kristofers
2014-08-24 10:45:39
|
|
|
| Nu gluži pie lidostas tas vairs nebija, šasiju tikko bija izlaidis tik. |
|
|
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2014-08-24 11:48:58
|
|
|
| Punkts nr.2. pirmajā komentā joprojām NAV izpildīts... |
|
|
|
|
| |
|
|
Kristofers
2014-08-24 12:34:27
|
|
|
| Atvainojos, gatavs! |
|
|
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2014-09-12 07:30:44
|
|
|
| Formāts šķībs. Tu uz dullo cropo bildes? |
|
|
|
