|
|
|
|
| |
| Bombardier CRJ-200ER (CL-600-2B19) |
| 16111. bilde no 37895 bildēm |
|
|
Lielāka izmēra attēls ir pieejams tikai reģistrētiem lietotājiem.
|
|
|
| |
|
| |
|
| mm: |
220 mm |
| slēdzis: |
1/1600 s |
| diafragma: |
f/5.0 |
| iso: |
400 |
|
|
| |
| Citi šī autora attēli: |
|
|
| |
| Citi šīs lidmašīnas attēli: |
|
|
| |
|
|
|
|
|
[Ieteikt dzēšanai] |
| |
| Komentārs: |
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2015-03-20 07:35:13
|
|
|
| Vai pēc bildes samazināšanas to arī uzšarpo? (zinu jau, ka objektīvs nav super ass - bet asināšana varētu palīdzēt) |
|
|
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2015-03-20 07:36:22
|
|
|
| P.S. Un šādā gadījumā bildes publicēšana mazākā izmērā pat varētu palīdzēt, lai mīkstums nebūtu pamanāms... |
|
|
|
|
| |
|
|
Rikis
2015-03-20 09:39:13
|
|
|
| Ok, pārstrādāšu. Šis bija mans pirmais spottings ar šo objektīvu, tā kā neesmu vēl piešāvies. |
|
|
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2015-03-21 21:57:59
|
|
|
| Pārstrādāt nevajag - sāksi ar citām bildēm. Pats ar tādu objektīvu nobildēju kādu gadu (cerams, Tava versija ir APO, ar sarkano līniju ap objektīvu, nevis parastā - bezAPO). Nez - pats patestē savu objektīvu, bet atceros, ka mans nebija lietojams virs 220mm. Līdz tam - viss pluss/mīnuss ok. Un, protams, labs asums sākās no ~f/8.0 diafragmas, nevis uz pilnīgi atvērtas. Veiksme arī noderēja, jo aptuveni 2/3 izmetu kā tehnisku brāķi. Pie šiem trim nosacījumiem - varēja pat izspiest airlineriem atbilstošu kvalitāti. Veiksmi! :) |
|
|
|
|
| |
|
|
Rikis
2015-03-21 22:51:56
|
|
|
| Ok. Tad šo bildi var paturēt. |
|
|
|
|
| |
|
Attēlus komentēt var tikai reģistrēti lietotāji.
|
| |
|
|
|
|
|
|
_50x50.jpg)
