|
| |
|
|
Big.Aris
2016-04-09 22:57:11
|
|
|
| Ja nekļūdos, šie sāka lidot kaut kur pagājušā gadsimta sešdesmitajos. Maz, kura lidmašīna var lepoties ar tik ilgu kalpošanas stāžu. Arī An-2 joprojām lido. Arī DC-3 un Il-14. |
|
|
|
|
| |
|
|
airfield
2016-04-09 23:16:47*
|
|
|
An-12 1. lidojums - 1957, ražoja līdz 1973...
Il-14 tikai 1 vai 2 gab. lido... |
|
|
|
|
| |
|
|
AJZ
2016-04-10 01:13:33
|
|
|
| Es šito saucu par Bombermani. Diezgan bieži iet pāri Valkai no Helsinkiem un Kijevu. Pēc dobjā trokšņa nesajaukt ne ar vienu citu |
|
|
|
|
| |
|
|
Big.Aris
2016-04-10 01:21:54
|
|
|
| AJZ- atceros šā un Il-18 turbīnu skaņu vēl no pad-laikiem. Ja pareizi atceros, tad abiem bija NK-8 turbopropelleri. Sava atpazīstama skaņa bija arī An-24, Tu-134A/B, Jak-40 un Tu-154B-2, kuri bija Rīgas lidostu flotēs. Pat Il-14 vēl atceros. |
|
|
|
|
| |
|
|
mārtiņš
2016-04-10 18:34:23
|
|
|
| viens An-12 pa ziemu pāris reizes veica lidojumus no Skotijas uz Spāniju, routings sanāca tieši pāri Dublinai. Pilnīgs kosmoss - es nezinu nevienu citu lidaparātu, kuru 25000 ft augstumā kruīza režīmā var dzirdēt tik skaļi, ka jāskrien fr24 lūrēt |
|
|
|
|
| |
|
|
airfield
2016-04-11 20:09:23
|
|
|
| Man liekas, tieši "Ruby Star" An-12 FR24 var redzēt.... |
|
|
|
|
|
| |
|
|
airfield
2016-07-15 14:27:26
|
|
|
| Izrādās, lielas lidmašīnas arī vajag piestiprināt..... |
|
|
|
|
| |
|
|
shakii
2016-07-15 15:32:58
|
|
|
| Ir varāki video kur Jumbo arī tiek ''šūpināts'' |
|
|
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2016-07-16 01:03:17
|
|
|
| Oh, johaidī, tas takš šis pats EW-338TI, kas bildē redzams... redz, paveicās piefiksēt, pirms šī negadījuma - raksta, ka substantial damage, tātad, ļoti iespējams, tik vecu lidmašīnu vairs neremontēs... |
|
|
|
_50x50.jpg)
_100x100.jpg)
