|
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
| Attēls skatīts: |
|
602 reizes |
| Lielais att.: |
|
8 reizes |
|
|
|
Skats: Kopskats
|
|
|
|
|
| |
| Ilyushin Il-14P |
| 18475. bilde no 37895 bildēm |
|
|
Lielāka izmēra attēls ir pieejams tikai reģistrētiem lietotājiem.
|
|
|
| |
Autors:  Jorsh
Autora komentārs:
|
| |
SP-LNE, tikai bišku citā veidolā... :) Lai gan bildē neizskatās, bildēts naktī... :) |
|
|
|
|
|
| |
|
| mm: |
74 mm |
| slēdzis: |
15.0 s |
| diafragma: |
f/8.0 |
| iso: |
100 |
|
|
| |
| Citi šī autora attēli: |
|
|
| |
| Citi šīs lidmašīnas attēli: |
|
| Šai lidmašīnai citu attēlu nav.
|
|
| |
|
|
|
|
|
[Ieteikt dzēšanai] |
| |
| Komentārs: |
|
|
| |
|
|
Big.Aris
2016-06-25 16:21:32
|
|
|
| Atceros vēl, kā šamie rūca, iedami uz nosēšanos Spilvē. |
|
|
|
|
| |
|
|
mārtiņš
2016-06-25 16:36:35
|
|
|
| nekad par to nebiju aizdomājies, bet ļoti interesanti, ka IL12 un IL14 ir ar standarta trīsriteņa šasiju, kamēr DC3, Junkers 52 un VC1 tika ražoti kā "taildraggeri" |
|
|
|
|
| |
|
|
airfield
2016-06-26 14:11:24
|
|
|
| DC-3 , piemēram, projektējia 30-to gadu sākumā, bet Il-12 un 14 jau pēc 2.PK, laikam jau citas tendences bija un cits aviotehnoloģiju līmenis. Kara laika un uzreiz pēc kara bija strauja aviacijas attīstība... |
|
|
|
|
| |
|
Attēlus komentēt var tikai reģistrēti lietotāji.
|
| |
|
|
|
|
|
|
_50x50.jpg)
_100x100.jpg)
