|
|
|
|
| |
| Boeing 737-9GP/ER |
| 18640. bilde no 37883 bildēm |
|
|
Lielāka izmēra attēls ir pieejams tikai reģistrētiem lietotājiem.
|
|
|
| |
Autors:  Jorsh
Autora komentārs:
|
| |
Ekspresskadrs no garām braucošanas mašīnas pa loga šķirbu... :) Jauna a/k lapā... :) |
|
|
|
|
|
| |
|
| mm: |
135 mm |
| slēdzis: |
1/1250 s |
| diafragma: |
f/5.6 |
| iso: |
100 |
|
|
| |
| Citi šī autora attēli: |
|
|
| |
| Citi šīs lidmašīnas attēli: |
|
| Šai lidmašīnai citu attēlu nav.
|
|
| |
|
|
|
|
|
[Ieteikt dzēšanai] |
| |
| Komentārs: |
|
|
| |
|
|
Big.Aris
2016-08-02 00:56:14
|
|
|
| Interesētu, kā un kādam nolūkam B737-900ER ierīkotas papilddurvis aiz spārna. Gribēju apskatīt iekš United lidojuma, bet iekšpusē to itin vienkārši nav. |
|
|
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2016-08-02 01:26:36
|
|
|
Te ir precīza atbilde uz jautājumu: http://www.airliners.net/forum/viewtopic.php?t=766027
Īsumā: 739ER ir paredzēts līdz 215 pasažieriem, tāpēc bija nepieciešamas papildus durvis. Bet United nevienā no 739ER neizmanto vairāk kā 189 sēdvietas, tādēļ no iekšas tās papildus durvis ir "apšūtas" ar parasto interjeru un nekur nav nekādu rokturu, kloķu vai pat informācijas drošības kartēs pasažieru sēdekļos. Tās durvis nav lietojamas. Bet, vajadzības gadījumā (mazums, vēlāk lidmašīna aiziet uz kādu LCC), var tikt atkal padarītas lietojamas. |
|
|
|
|
| |
|
|
Big.Aris
2016-08-02 03:27:08
|
|
|
Uhū! Va' tu re, kā! Arvien kaut kas jauns. Pirms ar B737-900ER lidoju, pat papētīju niansi- 900 un 900ER ar papildus durvīm.
United bija patīkams interjers. Tomēr Delta sit pušu- A320, B737 un B757 arī iekšzemes līnijās katrai vietai ir individuālie ekrāni. (MD-88 to nebija.) |
|
|
|
|
| |
|
Attēlus komentēt var tikai reģistrēti lietotāji.
|
| |
|
|
|
|
|
|
_50x50.jpg)
_100x100.jpg)
