|
|
|
|
| |
| Antonov An-24RV |
| 20105. bilde no 37895 bildēm |
|
|
Lielāka izmēra attēls ir pieejams tikai reģistrētiem lietotājiem.
|
|
|
| |
Autors:  Jorsh
Autora komentārs:
|
| |
Iepazīstamies - Motor Sich Airlines - pēdējā aviokompānija pasaulē, kas joprojām izmanto An-24 regulāriem pasažieru reisiem! :) Kādu pusgadu plānoju, ka vēlos noķert šo dīvaino aviokompāniju. Citā gan jautājumā - šie ir arī vieni no retajiem, kas izmanto An-140 (lapā tāds pat vēl nav). Bet labi, atgriežamies pie An-24. Šiem ir veseli 3 gabali. Tad nu aizvakar no rīta pamodos, un izdomāju, ka ja jau esmu te - jāizmanto iespēja! Atradu viņu lapu un uz 11. jūliju nobookoju lidojumu ar šiem maršrutā ODS-IEV-ODS. Lai gan biļetē ir rakstīts, ka lidos An-140, domāju, ka ir liela cerība uzrauties uz An-24, jo pēdējās dienas sarakstos arī figurē An-140, bet reāli lido An-24. Priecājos, līdz pirms dažām stundām uzzināju, ka Kijevas Zhuliany aviācijas muzejs pirmdienās un otrdienās ir slēgts. Damn! :) Bet labi, būs iemesls mest līkumu ar mašīnu atpakaļceļā caur Kijevu... :)
Hmm, interesanti - ko nozīmē RV (PB krievu valodā) nosaukumā? No WIki:
An-24RV (Reaktivnyy [Uskoritel'] V – boosted V) - Turbojet boosted export version, similar to the An-24V but fitted with a 1,985-lb (8830 N) thrust auxiliary turbojet engine in the starboard nacelle. |
|
|
|
|
|
| |
|
| mm: |
170 mm |
| slēdzis: |
1/500 s |
| diafragma: |
f/8.0 |
| iso: |
100 |
|
|
| |
| Citi šī autora attēli: |
|
|
| |
| Citi šīs lidmašīnas attēli: |
|
|
| |
|
|
|
|
|
[Ieteikt dzēšanai] |
| |
| Komentārs: |
|
|
| |
|
|
SR71
2017-07-02 00:11:31
|
|
|
| Ar šo msn lidoju 2015.g. jūnijā Užgorod-Žuljani. Toreiz šajā maršrutā pēc saraksta gāja An-24, taču ik pa laikam ielika Yak-40. Un muzejs slēgts pirmdienās ir tikai oficiāli ;) |
|
|
|
|
| |
|
|
inars
2017-07-02 10:58:33
|
|
|
| Ir jau velviena kompanija kura lieto AN-24, An-148, Tu-134, Tu-154, Il-18, Il-62 un Tu-204. Air Koryo. |
|
|
|
|
| |
|
|
JurijsD
2017-07-02 11:50:43
|
|
|
| Nav nav pēdējā. Lido vēl arī pa Krieviju un Kazahstānu. |
|
|
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2017-07-02 12:51:40
|
|
|
Vai var arī kādu piemēru par Krieviju/Kazahstānu? Es, personīgi, Krieviju ļoti apšaubu, ka tur vēl izmanto, jo: "Following fatal incidents in July 2011 Russian President (now Prime Minister) Dmitry Medvedev proposed the accelerated decommissioning of AN-24s,[9] which resulted in a ban for this type from scheduled flights inside Russia." Tā pat arī no turienes: "Currently (spring 2016), only Motor Sich Airlines runs scheduled passenger services with AN-24 aircraft."
Avots: https://en.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-24
Bt par Air Koryo piekrītu... tikai es tuvākajā laikā uz to pusi netaisos... :))) |
|
|
|
|
| |
|
|
JurijsD
2017-07-02 13:15:05
|
|
|
| Vai tad Tu vēl neesi sapratis Krieviju? Ja tur prezidents pasaka vienu... tad viss notiek tieši pretēji :D |
|
|
|
|
| |
|
|
JurijsD
2017-07-02 13:20:59*
|
|
|
Par piemēriem... to ir diezgan daudz. Uz ātru roku, pa vienam no abām valstīm...
Krievija:
Турухан (Vismaz 15 lido),
Kazahstāna:
Южное небо (kādi 5 lido un vēl daži kā donori).
Tie ne tuvu nav vienīgie (vienkārši esmu slinks meklēt vairāk) :D
Vēl jau ir Mongolija, Ķīna... Āfriku pat neskaitu. |
|
|
|
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2017-07-02 13:42:32
|
|
|
| Bet tad varbūt atslēgas vārdi ir "scheduled flights"? Man, diemžēl, tagad nav laika meklēt informāciju, vai kāda no aviokompānijām reāli arī tirgo biļetes uz An-24. Moš tie, kas lido, vadā es nez, kravu? :) Man kaut kā ar grūtībām ticās, ka tur var notikties tādā rasp****stvo, ka liek virsū uz kaut kādiem oficiāliem noteikumiem un pat likumiem... :) |
|
|
|
|
| |
|
|
JurijsD
2017-07-02 14:30:04
|
|
|
Heh... atcerējos, ka tepat 100 km no manis taču ir Pskovavia.
Iegāju viņu lapā un pirmo nejaušo reisu jau piedāvā: Pleskava - Maskava ar An-24 :) |
|
|
|
|
| |
|
|
JurijsD
2017-07-02 15:01:01*
|
|
|
Likumu jau var izdot. Bet ja fiziski nav nekas saražots, ar ko aizvietot vecos bortus.
Tas pats An-140...
Tik maz saražoti, ka ar to aparātu ir daudz lielāka ekskluzivitāte palidot, ne kā ar An-24.
Tāpēc priecājies, ja tiksi pavizināties ar An-140. :D Te noteikti tādu veiksminieku ir maz. Savukārt ar An-24 pat man sanācis vienreiz lidot bērnībā. :) |
|
|
|
|
| |
|
|
SR71
2017-07-03 10:44:36
|
|
|
| Gribējās izlidot ar Tu-134, nav lidots. Apskatījos, kas vēl izņemot N-Korea ar šiem lido - Alrosa izpilda reisus uz Mirny. Paskatījos mājas lapā cenas un sapratu, ka šie reisi ir paredzēti raktuvju strādniekiem, kas visdrīzāk saņem subsidētās biļetes :) |
|
|
|
|
| |
|
|
basks
2017-07-04 16:02:12
|
|
|
Jā, es šo kompāniju Motor Sich Airlines,
pamanīju kad sākās militāra krīze starp Krieviju un Ukrainu |
|
|
|
|
| |
|
|
JurijsD
2017-07-04 18:45:17*
|
|
|
Cik Tev, Jorsh izmaksāja biļete, ja nav noslēpums? ...un cik kilometri jālido?
Vienkārši, joka pēc, iemetu Pskovavia cenas uz Maskavu. Abos virzienos apmēram 130 eiro (ar An-24, ~1200 km kopā).
P.S. Neiedomājos uzreiz pats ieiet un paskatīties cenas Motor Sich lapā. Jautājums vairs nav aktuāls. :) +/- tas pats vien ir. |
|
|
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2017-07-04 22:44:59
|
|
|
| Jo tuvāk datums, jo dārgāk. Tagad ir pa ~90 Euro round trips uz 11. datumu. Es pirku pa 80 Euro... :) Nevaru sagaidīt... :))) |
|
|
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2017-07-11 12:27:51
|
|
|
| SR71: šodien gan ir slēgts... |
|
|
|
|
| |
|
Attēlus komentēt var tikai reģistrēti lietotāji.
|
| |
|
|
|
|
|
|
_50x50.jpg)
