|
| |
|
|
AJZ
2017-10-12 10:07:32
|
|
|
| Kādā saitā lasīju, ka pa šo laiku esot nomainīti 8 dzinēji!? |
|
|
|
|
| |
|
|
dambranslv
2017-10-12 10:09:45
|
|
|
| Pa šo laiku - tas ir šajā diennaktī vai kopumā kopš CS lido? |
|
|
|
|
| |
|
|
AJZ
2017-10-12 10:21:05
|
|
|
| Laikan domāts kopš ieviešanas AB flotē. Varbūt tas izskaidro to, ka bija dažas reizes, kad kāds borts uz kādu brīdi palika uz zemes |
|
|
|
|
| |
|
|
Orix
2017-10-12 10:41:57
|
|
|
| Sāksim ar to, ja tas ir jauns dzinēja modelis, tad šobrīd un visticamāk vēl kādu laiku būs dažādi SB(Service Bulletin) par dažādu dzinēju sistēmu uzlabojumiem utt. Ražotājs SB izdod ar dažādiem izpildes termiņiem. Vieni ir izpildāmi nekavejoties un tas nozīmē visas flotes AOG uz kādu laiku vai arī ir noteikts termiņš, kad var lidot, bet pie pirmās izdevības, vai pēc noteikta liodjuma stundu/ciklu skaita, tiek veikta detaļas nomaiņa vai what ever kas tur prasīts. Šajā gadījumā laikam ir jāmeklē SB, kas liek veikt neatliekamas darbības. Pieejas šādiem SB ir gaisa kuģa operatoram.. tā kā, ja tik ļoti gribas zināt, kura dzinēja sistēma ir skarta, tad šo jautājumu ir jāuzdod BT pārstāvim, kuram ir pieeja šādiem datiem un tas laikam tomēr nav paredzēts plāškai sabiedrībai, izņemot tos, kuri tieši ir saistīti ar gk apkopi. Ja te kādam ir saucamie gali, kas ir gatavi publiski atklāt, kas par defektu, tad es par to brīnītos, jo tā tomēr ir konfidenciāla informācija, kuru, iespējams ražotājs negrib nodot, kam pagadās:) |
|
|
|
|
| |
|
|
AJZ
2017-10-12 10:55:07
|
|
|
| Ja atceramies, kā dzīvē izgāja Dreamlineri. Acīmredzot, tas ir neizbēgami, ieviešot kaut ko jaunu. |
|
|
|
|