|
|
|
|
| |
| Airbus A380-861 |
| 21004. bilde no 37896 bildēm |
|
|
Lielāka izmēra attēls ir pieejams tikai reģistrētiem lietotājiem.
|
|
|
| |
Autors:  Big.Aris
Autora komentārs:
|
| |
Citādi šo bildi savulaik biju izbrāķējis un atmetis domu to šeit publicēt. Tomēr tagad interesanti paskatīties uz to pašu (visticamāk) dzinēju, kurš nesen sagādāja Air France pamatīgu nepatīkamu pārsteigumu un raizes ne pa jokam.
P.S. Par bildēšanas laiku gan nevaru galvot. Un, šķiet, tobrīd jau patiešām bijām virs Francijas. |
|
|
|
|
|
| |
|
| mm: |
22 mm |
| slēdzis: |
1/60 s |
| diafragma: |
f/4.5 |
| iso: |
1600 |
|
|
| |
| Citi šī autora attēli: |
|
|
| |
| Citi šīs lidmašīnas attēli: |
|
|
| |
|
|
|
|
|
[Ieteikt dzēšanai] |
| |
| Komentārs: |
|
|
| |
|
|
AJZ
2017-10-24 08:06:08
|
|
|
| Patīk arī stāsts. Bet kāds tam bija cēlonis? Vibrācijas, kas izkustināja kādu skrūvīti? |
|
|
|
|
| |
|
|
Orix
2017-10-24 13:30:45
|
|
|
| Drīzāk jau mikroplaisa kādā no ventilatora lāpstiņām (Materiāla "nogurums" vai brāķis). Rezultātā lāpstiņa izjuka, radot disbalansu un talak jau visas ventilatora sekcijas izjukšanu. |
|
|
|
|
| |
|
|
mārtiņš
2017-10-24 15:17:15
|
|
|
| to dzinēju testē pret disbalansu nospridzinot pāris lāpstas nost, diez vai viena vai pāris lāpstu trūkums izraisītu visas ass izjukšanu. Man pēc bildēm izskatījās, ka visa ass ir nost zemspiediena kompresoram, bet nu gan jau izmeklētāji mums pateiks, kas tur īsti bija, kāds gads tik jāpagaida |
|
|
|
|
| |
|
Attēlus komentēt var tikai reģistrēti lietotāji.
|
| |
|
|
|
|
|
|
_id25202_585x585_w_7e3be3fbb26a011e0e36c39e35211d4e.jpg)
 (2)_105x70.jpg)
_105x70.jpg)
_id25244_105x70.jpg)
_id23606_105x70.jpg)
_id25645_105x70.jpg)
 (1140x760)_id23739_105x70.jpg)
_id23043_105x70.jpg)
_2_50x50.jpg)
