|
|
|
|
| |
| BRM Aero Bristell NG-5 |
| 21325. bilde no 37893 bildēm |
|
|
Lielāka izmēra attēls ir pieejams tikai reģistrētiem lietotājiem.
|
|
|
| |
Autors:  Jorsh
Autora komentārs:
|
| |
Baisi smuks aparāts... :) |
|
|
|
|
|
| |
|
| mm: |
10 mm |
| slēdzis: |
1/640 s |
| diafragma: |
f/8.0 |
| iso: |
100 |
|
|
| |
| Citi šī autora attēli: |
|
|
| |
| Citi šīs lidmašīnas attēli: |
|
|
| |
|
|
|
|
|
[Ieteikt dzēšanai] |
| |
| Komentārs: |
|
|
| |
|
|
mārtiņš
2018-01-29 21:21:45
|
|
|
| vienam paziņam šitāds ir, 16 litri parastā E95 stundā, mauc C172 ātrumā par ceturtdaļ-cenu, apskaužami.. |
|
|
|
|
| |
|
|
JurijsD
2018-01-29 21:56:31*
|
|
|
A kas varētu būt visekonomiskākais šajā jomā pagaidām? Tīri km un patēriņa ziņā? Tas nav jautājums tikai Mārtiņam. Te jau daudz lidotāju.
Bet Mārtiņam, pamatā - jo aktīvākais. :)
|
|
|
|
|
| |
|
|
mārtiņš
2018-01-29 22:43:41*
|
|
|
tā matemātika nav tik vienkārša - teorētiski, ja skatās pēc distances, tad ekonomiskākie ir visādi Jabiru 2200/Rotax 582 dzinēju lidaparāti, kas lēnītēm dedzinās ap 13-15 litriem stundā, tikai šo dzinēju pielietojums ir aparātos, kas par 80 mezgliem īsti ātrāk nevelk. Ja gribās ko jaudīgāku un galamērķī nokļūt ātrāk, tad lūdzu -šie te paši NG5 (viņiem dažādi ražotāji) ar rotax 912 dzinēju, vajadzētu izspiest ap 100 mezgliem un ap 16-18 litriem stundā.. tākā viss atkarīgs no tā, kādu lidošanu grib veikt, vai vienkārši paplivināties gaisā vai reāli kaut kur arī nokļūt :)
bet jebkurā gadījumā, mikrolaitu klāsts tagad ir milzīgs un pa lielam performances/patēriņa ziņā viņi visi ir stipri līdzīgi tieši vienādo dzinēju dēļ |
|
|
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2018-01-30 09:05:51
|
|
|
| Bet svarīgākais - lai nav jālej Avgas... šis iet uz benzīna? Dīzeļi pagaidām ir vēl padārgi... |
|
|
|
|
| |
|
|
mārtiņš
2018-01-30 13:42:07
|
|
|
| jā, benzīns.. rotaxam avgas nemaz nevajadzētu dot, saīsina servisa periodu par kaut kādu procentu. Laikam nogulsnes veidojās no svina vai kaut kas tāds. |
|
|
|
|
| |
|
|
Orix
2018-01-30 13:43:10
|
|
|
| Neesmu pārliecinats par konkrēto dzinēju, bet Lycoming tikai ar tīru benzīnu nelido. Ir pieļaujams noteikts piejaukums pie 100LL. |
|
|
|
|
| |
|
|
mārtiņš
2018-01-30 22:56:25
|
|
|
| mirkolaitiem Lycomingus neliek. Lycoming tik tiešām benzīnu, vismaz ne Eiropas standartiem atbilstošu (ar etanolu) liet iekšā nedrīkst. Bet daži tā pat lej un lido, tikai piestartēt grūti. Tad dara tā, ka vienā bākā ielej Avgas, otrā benžu - piestartē ar avgas, paceļās - kad dzinējs silts - pārslēdzās uz benžu.. |
|
|
|
|
| |
|
Attēlus komentēt var tikai reģistrēti lietotāji.
|
| |
|
|
|
|
|
|
_id26738_105x70.jpg)
_50x50.jpg)
