Izvēlne:
foto albuma sākums
Parādīt aviokompānijas
Parādīt lidmašīnas


Mapes:
Pasažieru lidmašīnas
Privātās lidmašīnas
Kravas lidmašīnas
Militārās lidmašīnas
Vēsturiskas lidmašīnas
Helikopteri
Lidostas
Avio māksla
Avio humors
Aerofoto
Cits

facebook.com/aviofotolvtoot.lv/@aviofotolvwww.threads.net/@aviofoto.lvtwitter.com/AviofotoLvt.me/aviofotolvwww.aviofoto.lv/?c=kontaktiCopy Link
 
 
 
 
Attēls skatīts: 525 reizes
Lielais att.: 4 reizes
Skats: Kopskats
Apakšmape: Bussiness Jet
Jaunums lapā!
 
Gulfstream Aerospace G150
21378. bilde no 37895 bildēm
 
Raytheon Hawker 800XP
 
Nākamā
 
Gulfstream Aerospace G150
 

Lielāka izmēra attēls ir pieejams tikai reģistrētiem lietotājiem.
 
 
Iepriekšējā
 


Autors: valoda Jorsh
Autora komentārs:
 
Man šī lidmašīna nav saprotma - kāpēc tikai puse no korpusa ir ar logiem? Typical seating ir priekš 6-7 cilvēkiem. Ja neskaita tualeti - kas vēl tur ir aizmugurē? Kaut kur redzēju, ka tur var būt bagāžas nodalījums līdz 1200 mārciņu svaram. Kam tas ir aktuāls? Vai tad tie 6-7 cilēki neceļo parasti ar nelielu čemodānu? :)
 
 
Aviokompānija: Avcon Jet 🇦🇹
Lidmašīna: Gulfstream Aerospace G150 Lidmašīnas tips Lidmašīnas modelis
Reģistrācijas numurs: OE-GAS (msn 242)
Lidosta: Kyiv - Zhulyany (IEV / UKKK) (kur?)
Valsts: Ukraine 🇺🇦
Mape: Privātās lidmašīnas
Bildēts: 2017-07-11 17:34:42    
Ievietots: 2018-02-13 08:24:40
Objektīvs: Canon EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
mm: 220 mm
slēdzis: 1/400 s
diafragma: f/8.0
iso: 160
 
Citi šī autora attēli:
 
Boeing 737-8JP
 
 
Fairchild SA-227DC Metro 23
 
 
Airbus A321-231
 
 
-
 
 
Airbus A320-214
 
 
Citi šīs lidmašīnas attēli:
Šai lidmašīnai citu attēlu nav.
 
[Ieteikt dzēšanai]
 
Komentārs:
 
  dambranslv
2018-02-13 09:57:11

 
Varbūt viņš visā garumā kravinieks :)
 
  Mike_November
2018-02-13 11:28:35*

 
Še viss skaisti parādīts.
https://i.pinimg.com/originals/50/0b/3f/500b3f30c2ae09754bf8484e0d3be363.jpg

edit: netīšām iemetu G200 cutaway. G150 īsti nevaru atrast, bet ideja apmēram tāda pati.
 
  Jorsh
Administrators
2018-02-13 12:04:14

 
Uhh, cik tur viss ir iekšā sarežģīti! Bet kāpēc citiem bizdžetiem visas tās sistēmas neaizņem pusi no korpusa?
 
  JurijsD
2018-02-13 12:08:59*

 
http://ej.uz/dmy7

Vienkārši paturpināju M_N meklējumus. :) Kam tas ir aktuāli, nav ne jausmas.
 
  Mike_November
2018-02-13 12:20:58

 
Tas jau atkarīgs tīri no dizaina, cita resnāka, citai zem vēdera ir lielāka telpa atvelēta, mazajām lidmašinām visas sistēmas ir jāsaliek tur, kur atliek vieta. Piemēram LearJet 60- tievs, garš, spārns plāns, bet grib tālu lidot, lūdzu- bāka astē aiz pax kabīnes.
 
  mārtiņš
2018-02-13 12:29:07

 
Dublinā deviņdesmitajos zināmi darboņi izmantoja Gulstream sarežģīto pēcpusi lai to piestampātu pilnu ar kokaīnu un vestu iekšā valstī. Muitniekiem nebija lielas vēlmes līst iekšā eļļainās telpās un toreiz jau arī pasaule bija mazliet naivāka.. Ielidoja gan tā pat beigās
 
  Jorsh
Administrators
2018-02-13 12:37:54

 
Hmm, bet Jurija iepostētājā linkā tā G150 aste izskatās visai tukša, atšķirībā no G280 (tuvākais pēc izmēra)...
 
  Mike_November
2018-02-13 12:59:10*

 
Gribu domāt, ka tur ir bāka (sekcija starp spārnu un dzinēju).
Šim arī spārni ir visai niecīgi, priekš degvielas 3000nm vietas tur pavisam noteikti nav.
 
  Attēlus komentēt var tikai reģistrēti lietotāji.
 
 
© aviofoto.lv by Jorsh · 2008 - 2026