Izvēlne:
foto albuma sākums
Parādīt aviokompānijas
Parādīt lidmašīnas


Mapes:
Pasažieru lidmašīnas
Privātās lidmašīnas
Kravas lidmašīnas
Militārās lidmašīnas
Vēsturiskas lidmašīnas
Helikopteri
Lidostas
Avio māksla
Avio humors
Aerofoto
Cits

facebook.com/aviofotolvtoot.lv/@aviofotolvwww.threads.net/@aviofoto.lvtwitter.com/AviofotoLvt.me/aviofotolvwww.aviofoto.lv/?c=kontaktiCopy Link
 
 
 
 
Attēls skatīts: 486 reizes
Lielais att.: 6 reizes
Skats: Kopskats
Apakšmape: Parasta lidmašīna
Mans 1st!
 
Gidroplan Che-22 Korvet
21805. bilde no 37895 bildēm
 
Cessna 680A Citation Latitude
 
Nākamā
 
Gidroplan Che-22 Korvet
 

Lielāka izmēra attēls ir pieejams tikai reģistrētiem lietotājiem.
 
 
Iepriekšējā
 


Autors: valoda Jorsh
Autora komentārs:
 
Lidojošā laiva... :)

Bet man ir jautājums te klātesošajiem cilvēkiem, kam ir tiesības vadīt šādus un lielākus lidaparātus - vai jūsu apmācība kaut kādā mērā iekļauj kuģu vadītāju Colreg-u (International Regulations for Preventing Collisions at Sea 1972 (COLREGs)) un īpaši noteikumu nr 18 apakšpunktu e?

(e) A seaplane on the water shall, in general, keep well clear of all vessels and avoid impeding their navigation. In circumstances, however, where risk of collision exists, she shall comply with the Rules of this part.

Tā pat arī tur ir manevrēšanas noteikumi un priekšrocības. Kā tas tiek mācīts?
 
 
Aviokompānija: (privāta)
Lidmašīna: Gidroplan Che-22 Korvet Lidmašīnas tips Lidmašīnas modelis
Reģistrācijas numurs: YL-ORO (msn 144)
Lidosta: Ādažu lidlauks (EVAD) (kur?)
Valsts: Latvia 🇱🇻
Mape: Privātās lidmašīnas
Bildēts: 2017-08-05 12:57:40    
Ievietots: 2018-06-14 01:04:43
Objektīvs: Sigma 10-20mm f/4.0-5.6 HSM EX DC
mm: 11 mm
slēdzis: 1/250 s
diafragma: f/8.0
iso: 100
 
Citi šī autora attēli:
 
Boeing 747-446(BCF)
 
 
Boeing 737-8AS
 
 
Airbus A319-132
 
 
Airbus A321-271NX
 
 
Boeing 737-7GC BBJ
 
 
Citi šīs lidmašīnas attēli:
 
Gidroplan Che-22 Korvet
 
 
[Ieteikt dzēšanai]
 
Komentārs:
 
  mārtiņš
2018-06-14 14:46:31

 
Pilota licence ar SEP/MEP vai kādu "land" tipa reitingu pati par sevi nedod tiesības celties, sēsties vai manervēt pa ūdeņiem - lai to varētu - ir jākārto Sea reitings, kur tad arī iemāca konkrētās lietas (tur ir teorijas kurss un praktiskā daļa). Kurss apskata arī navigācijas/manervēšanas uc ar jūrniecību saistītos jautājumus
 
  Jorsh
Administrators
2018-06-14 23:02:33

 
Skaidrs, thx par atbildi! Bet vai tas pats attiecas arī uz ultralaitistiem un deltaplānistiem? Vai deltaplānists var pārsēsties uz deltaplānu ar floatiem un manevrēt pa Daugavu bez visādiem Sea reitingiem?
 
  mārtiņš
2018-06-15 00:00:00*

 
jā, tas pats attiecas uz visiem lidoņiem un jā, viņam vajadzēs šo reitingu (Attiecīgi ULAS vai MHGS). Vai tā vienkārši izdosies maukt pa Daugavu jau ir jāskatās arī attiecīgās akvatorijas noteikumos, par Latviju nezinu -ātrumā neko neatradu, bet Īrijā piemēram, bija tikai pāris vietas, kur legāli varēja sēsties/celties floati
 
  Attēlus komentēt var tikai reģistrēti lietotāji.
 
 
© aviofoto.lv by Jorsh · 2008 - 2026