|
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
| Attēls skatīts: |
|
564 reizes |
| Lielais att.: |
|
13 reizes |
|
|
|
Skats: Kopskats
|
|
|
|
|
| |
| - |
| 22001. bilde no 37882 bildēm |
|
|
Lielāka izmēra attēls ir pieejams tikai reģistrētiem lietotājiem.
|
|
|
| |
Autors:  Jorsh
Autora komentārs:
|
| |
Nidas lidlauks ar 800x25 metru skrejceļu un 08/26 virzienu. Ja pareizi saprotu, skrejceļš ir saīsināts par 300 metriem, bet tikai priekš nosēšanās (vai pareizi?), jo vienā galā ir visai augsti koki. |
|
|
|
|
|
| |
|
| mm: |
4.73 mm |
| slēdzis: |
1/1250 s |
| diafragma: |
f/2.2 |
| iso: |
100 |
|
|
| |
| Citi šī autora attēli: |
|
|
| |
| Citi šīs lidmašīnas attēli: |
|
| Šai lidmašīnai citu attēlu nav. |
| |
|
|
|
|
|
[Ieteikt dzēšanai] |
| |
| Komentārs: |
|
|
| |
|
|
mārtiņš
2018-07-09 22:09:52*
|
|
|
| pareizi, saucās displaced threshold, bultoto daļu var izmantot priekš pacelšanās, bet ne priekš nosēšanās. Neredzot kokus, vēl viens iemesls, kāpēc šādu pasākumu lieto ir skrejceļa stāvoklis/izturība |
|
|
|
|
|
| |
|
|
mārtiņš
2018-07-09 23:21:15
|
|
|
| jā, aizaudzis gan |
|
|
|
|
| |
|
Attēlus komentēt var tikai reģistrēti lietotāji.
|
| |
|
|
|
|
|
|
