|
|
|
|
| |
| Boeing 757-231 |
| 23983. bilde no 37883 bildēm |
|
|
Lielāka izmēra attēls ir pieejams tikai reģistrētiem lietotājiem.
|
|
|
| |
Autors:  Jorsh
Autora komentārs:
|
| |
20 gadus vecs un joprojām pārvadā savu sākotnēju kravu - pasažierus! :) Un 757 bez wingliem mūsdienās arī izskatās kaut kā retro... :)
Reiss ZF8533 no Irkutsk (IKT) |
|
|
|
|
|
| |
|
| mm: |
135 mm |
| slēdzis: |
1/640 s |
| diafragma: |
f/8.0 |
| iso: |
100 |
|
|
| |
| Citi šī autora attēli: |
|
|
| |
| Citi šīs lidmašīnas attēli: |
|
| Šai lidmašīnai citu attēlu nav.
|
|
| |
|
|
|
|
|
[Ieteikt dzēšanai] |
| |
| Komentārs: |
|
|
| |
|
|
mārtiņš
2020-02-15 14:18:58
|
|
|
| par 757 es bieži vien domāju.. vai tā vietā, lai spīdzinātu 737 dizainu Boeingam prātīgāk nebija atdzīvināt 757 programmu ar uzlabojumiem? uzliktu modernus dzinējus, tādu MAXi nemaz nevajadzētu.. |
|
|
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2020-02-17 08:24:48
|
|
|
Google saka, ka:
Why did Boeing discontinue the 757?
The Boeing 757 was discontinued because the 737 family became too capable with the introduction of the NG models (-7/-8/-9). The 737 family could do upto 90% of the 757 missions at a lower cost.
Bet šis ir labs raksts - https://thepointsguy.com/news/737-never-replace-757/
Īsumā - Boeing mēģina izspiest no 737 to, kam tas nekad nav bijis paredzēts. |
|
|
|
|
|
| |
|
Attēlus komentēt var tikai reģistrēti lietotāji.
|
| |
|
|
|
|
|
|
_50x50.jpg)
