|
|
|
|
| |
| Airbus A321-251NX |
| 36023. bilde no 37882 bildēm |
|
|
Lielāka izmēra attēls ir pieejams tikai reģistrētiem lietotājiem.
|
|
|
| |
|
| |
|
| mm: |
100 mm |
| slēdzis: |
1/800 s |
| diafragma: |
f/7.1 |
| iso: |
100 |
|
|
| |
| Citi šī autora attēli: |
|
|
| |
| Citi šīs lidmašīnas attēli: |
|
|
| |
|
|
|
|
|
[Ieteikt dzēšanai] |
| |
| Komentārs: |
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2026-02-10 10:24:32
|
|
|
| Interesanti - lidmašīna piegādāta jauna, pa taisno uz Jet2, bet krāsojums nav pabeigts. Būtu domājis, ka tā nav jauna, bet gan no kāda paņemta. |
|
|
|
|
| |
|
|
OlegB
2026-02-10 16:55:29
|
|
|
| Domāju, ka tas ir darīts izmaksu optimizācijas un ātrākas ieviešanas ekspluatācijā dēļ. Pilno krāsojumu un uzlīmes pabeidz vēlāk, apkopes laikā, paši vai ar trešās puses uzņēmuma palīdzību. |
|
|
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2026-02-10 17:19:36
|
|
|
| Es nez, Finkenwerderā ir daudz lidmašīnas redzētas, kas vēl nav lidojušas, bet ir jau ar pilno krāsojumu. Krāsojums parādās parasti pilnā apmērā stipri pirms dzinēju uzlikšanas un pirmā lidojuma. :) Domāju, ka šeit stāstam vajadzētu būt citam... :) |
|
|
|
|
| |
|
|
OlegB
2026-02-10 21:08:30
|
|
|
Paskatījos Aviation Flights datus par Jet2holidays jaunajām Airbus piegādēm. Visos gadījumos rūpnīcas testu un piegādes posmā lidmašīnas ir tikai bāzes divkrāsu noformējumā, bet pilnais daudzkrāsu krāsojums tiek uzklāts vēlāk UK. Tehniski visloģiskākais skaidrojums ir izmaksu optimizācija, lai nerastos papildu izmaksas par sarežģītu daudzkrāsu krāsojumu rūpnīcā. Iespējams, ir arī kāds cits iemesls…:)
https://aviation.flights/aib/customer/EXS-532 |
|
|
|
|
|
| |
|
|
Jorsh
Administrators
2026-03-17 15:42:06
|
|
|
| Jocīgi. :) |
|
|
|
|
| |
|
Attēlus komentēt var tikai reģistrēti lietotāji.
|
| |
|
|
|
|
|
|
