Izvēlne:
foto albuma sākums
Parādīt aviokompānijas
Parādīt lidmašīnas


Mapes:
Pasažieru lidmašīnas
Privātās lidmašīnas
Kravas lidmašīnas
Militārās lidmašīnas
Vēsturiskas lidmašīnas
Helikopteri
Lidostas
Avio māksla
Avio humors
Aerofoto
Cits

facebook.com/aviofotolvtoot.lv/@aviofotolvwww.threads.net/@aviofoto.lvtwitter.com/AviofotoLvt.me/aviofotolvwww.aviofoto.lv/?c=kontaktiCopy Link
 
 
 
 
Attēls skatīts: 608 reizes
Lielais att.: 5 reizes
Skats: Cits
Apakšmape: Reģionālās lidmašīnas
Jaunums lapā!
 
BAE Systems Avro 146-RJ100
463. bilde no 37887 bildēm
 
Boeing 767-332/ER
 
Nākamā
 
BAE Systems Avro 146-RJ100
 

Lielāka izmēra attēls ir pieejams tikai reģistrētiem lietotājiem.
 
 
Iepriekšējā
 


Autors: valoda Tibbsy
Autora komentārs:
 
Nāca lejā nu ļoti šķībi...
 
 
Aviokompānija: British Airways 🇬🇧
Lidmašīna: BAE Systems Avro 146-RJ100 Lidmašīnas tips Lidmašīnas modelis
Reģistrācijas numurs: G-BXAR (msn E3298)
Lidosta: London - City (LCY / EGLC) (kur?)
Valsts: UK - England 🇬🇧
Mape: Pasažieru lidmašīnas
Bildēts: 2008-01-18 13:18:23    
Ievietots: 2008-05-12 23:04:54
Objektīvs: Nikkor 70-300
mm: 250 mm
slēdzis: 1/250s s
diafragma: f/9.0
iso: 1600
 
Citi šī autora attēli:
 
Airbus A319-111
 
 
Boeing 747-412F/SCD
 
 
Fokker 100 (F-28-0100)
 
 
Boeing 737-548
 
 
Boeing 757-256
 
 
Citi šīs lidmašīnas attēli:
Šai lidmašīnai citu attēlu nav.
 
[Ieteikt dzēšanai]
 
Komentārs:
 
  Jorsh
Administrators
2008-05-12 23:05:57

 
Bet kāpēc ISO1600? :)
 
  Tibbsy
2008-05-12 23:09:17

 
Tā sanāca :) Objektīvs neliž gaismu cauri, bet gaismas tur tāpat nebija :) A to būtu migla
 
  eliasson
2008-05-12 23:09:20

 
biku ir kamikadze :) bet tur laikam ir iemesli. Cik tur tas skrejceļš īss?
 
  eliasson
2008-05-12 23:11:23

 
ja kas D300 tādā ziņā ir super, troksnis mazs pat pie liela ISO. Tā nebija reklāma, tik sapņi vārdos :)
 
  Tibbsy
2008-05-12 23:13:27

 
Ap 1,3 km. Tur tikai šitie laižas. Un fokerīši.
 
  Jorsh
Administrators
2008-05-12 23:15:30

 
Tad jau D3 vēl labāks... :)

Tad jau, lai novērtētu gaismu, jāredz pārējie cipari... :) Lūdzu, slēdzi un fragmu v studjiju! :)
 
  Tibbsy
2008-05-12 23:19:40

 
Nu nav es fotogrāfs, tie cipariņi man tik cipariņi :)
 
  Jorsh
Administrators
2008-05-12 23:24:40

 
Nu tiešām tumši... :) Tur nevarēja iztikt ar ISO800 - viss ir pareizi izdarīts! :)
 
  erv
2008-05-12 23:50:01

 
London City glisāde ir nevis 3 grādi kā parasti visur, bet gan 5 vai pat 5.5, īsti neatceros. Tāpēc šie arī tur dabū tā zvelties lejā :)
 
  eliasson
2008-05-12 23:53:11

 
laikam labi amīši :)
 
  erv
2008-05-13 00:10:35

 
Nu beigās jau tāpat izlīdzina un sēdina uz pakaļējām šasijām, priekšējā tādām izklaidēm īsti nav paredzēta :) Lai gan ir dzirdēts ka taisot ar rezervi lai kļūdainas piezemēšanās gadījumā tomēr izturētu.
 
  didzis.zukovs
2009-03-26 22:19:13

 
nu jaa..tur gradients bij kautkur virs 5
 
  erv
2009-03-27 01:53:21

 
5.5 pēc charta, no 2000ft tā hopsā un pret zemi. :)
A skrejceļa garums vien 1508 metri :) - kļūdām īpaši nav vietas..
 
  Cawka
2009-03-27 10:19:37

 
Gradients tur ir 9.6%, bet glisādes leņķis - 5.5°.
 
  erv
2009-03-27 11:11:02

 
Ak nu jā, lamuvārdi samaisījās kopā :)
P.S. 9.6289% :P
 
  didzis.zukovs
2009-03-27 12:33:16

 
:)
 
  Attēlus komentēt var tikai reģistrēti lietotāji.
 
 
© aviofoto.lv by Jorsh · 2008 - 2026