Izvēlne:
foto albuma sākums
Parādīt aviokompānijas
Parādīt lidmašīnas


Mapes:
Pasažieru lidmašīnas
Privātās lidmašīnas
Kravas lidmašīnas
Militārās lidmašīnas
Vēsturiskas lidmašīnas
Helikopteri
Lidostas
Avio māksla
Avio humors
Aerofoto
Cits

facebook.com/aviofotolvtoot.lv/@aviofotolvwww.threads.net/@aviofoto.lvtwitter.com/AviofotoLvt.me/aviofotolvwww.aviofoto.lv/?c=kontaktiCopy Link
 
 
 
 
Attēls skatīts: 782 reizes
Lielais att.: 11 reizes
Skats: Cits
Mans 1st!
 
Antonov An-124-100 Ruslan
5230. bilde no 37896 bildēm
 
Antonov An-124-100 Ruslan
 
Nākamā
 
Antonov An-124-100 Ruslan
 

Lielāka izmēra attēls ir pieejams tikai reģistrētiem lietotājiem.
 
 
Iepriekšējā
 


Autors: valoda SR71
Autora komentārs:
 
Iekraušanas darbi rit pilnā sparā.
 
 
Aviokompānija: Antonov Design Bureau 🇺🇦
Lidmašīna: Antonov An-124-100 Ruslan Lidmašīnas tips Lidmašīnas modelis
Reģistrācijas numurs: UR-82073 (msn 9773054359139)
Lidosta: Riga - International (RIX / EVRA) (kur?)
Valsts: Latvia 🇱🇻
Mape: Kravas lidmašīnas
Bildēts: 2010-01-28 20:21:51    
Ievietots: 2010-01-28 21:17:06
Objektīvs: NIKKOR 28-80mm
mm: 28 mm
slēdzis: 3 s
diafragma: f/80/10
iso: 200
 
Citi šī autora attēli:
 
Fokker 50
 
 
Ilyushin Il-76TD
 
 
Blériot XI
 
 
Boeing 737-330
 
 
Eclipse 500
 
 
Citi šīs lidmašīnas attēli:
 
Antonov An-124-100 Ruslan
 
 
Antonov An-124-100 Ruslan
 
 
Antonov An-124-100 Ruslan
 
 
Antonov An-124-100 Ruslan
 
 
Antonov An-124-100 Ruslan
 
 
[Ieteikt dzēšanai]
 
Komentārs:
 
  mārtiņš
2010-01-28 21:21:19

 
kas TAS tāds? O_O (es domāju - kas kastītē?)
 
  Juze
2010-01-28 21:24:59

 
Kaut kur presē lasīju, ka gāzes ģenerators. Ja nemaldos, tad iet Uzbekistānas virzienā
 
  SR71
2010-01-28 21:30:05

 
Pēc presē pieejamām ziņām, rīt ap 11tiem viņš ar visu ģeneratoru dosies uz Buharu Uzbekistānā.
 
  ulf
2010-01-28 21:47:01

 
wow! Lielisks foto! Gaidu 6 ;)
    Dzēsts lietotājs
2010-01-28 21:52:10

 
Indipuk: A kas to ģeneratoru Latvijā ražo un no šejienes ved uz uzbekiem? Vai arī uz šejieni atveda un tālāk tukša lidmašīna lido uz uzbekiem?
 
  erv
2010-01-28 21:55:36

 
Ziņās teica, ka līdz Liepājai ar kuģi. No kurienes, neteica; gan jau kādas rietumeiropas, tipa Vācijas vai tml.
 
  SR71
2010-01-28 21:59:47

 
Interesanti, ja no Vācijas, piemēram, tad kāpēc Antons viņu nevarēja savākt jau turpat Vācijā...? No loģistikas viedokļa itkā būtu vienkāršāk.
 
  mārtiņš
2010-01-28 22:00:24

 
un kā tad no Liepājas šito uz Rīgu dabūja? Tā bedru un risu jūra, ko dēvē par Liepājas šoseju vēl vietā?
 
  LPX
2010-01-28 22:05:13

 
tad jau ir čau, no liepājas uz rīgu vairs man netikt :D gan jau ka ceļatanav
bet bilde smuka- cik laiks pagāja līdz priekša pacēlās un viss bija gatavs iekraušanai?
 
  tjigra
2010-01-28 22:12:51

 
Es savukaart izvirziiju biznesplaanu Liepaajas lidostai - reku nisha, osta un lidosta blakus :D
Jaa, bet kaapeec Ruslans tam priekshmetam uz origjinaalo vietu nelidoj pakalj, to es ar apjautaajos. Mosh vinjus Eiropaa nenjem pretii?
 
  erv
2010-01-28 22:20:18

 
Varbūt range? Uzbekistāna nav gluži blakus un Ruslanam range ir stipri atkarīga no kravas. Lai gan piestāt un uzpildīties vienalga varētu būt vienkāršāk. Varbūt izmaksas?
 
  airfield
2010-01-28 22:42:31

 
Eiropa ņem pretī...Lasīju, ka Ukrainai un Krievijai piederošas An-124 lidmašīnas pat izmantoja NATO vajadzībām...
 
  odze
2010-02-02 21:04:40

 
Range un liela varbutiba ka daudz nav tadu skrejcelu kas varetu uznemt tik smagu darba ruki! A+
 
  Attēlus komentēt var tikai reģistrēti lietotāji.
 
 
© aviofoto.lv by Jorsh · 2008 - 2026