Izvēlne:
foto albuma sākums
Parādīt aviokompānijas
Parādīt lidmašīnas


Mapes:
Pasažieru lidmašīnas
Privātās lidmašīnas
Kravas lidmašīnas
Militārās lidmašīnas
Vēsturiskas lidmašīnas
Helikopteri
Lidostas
Avio māksla
Avio humors
Aerofoto
Cits

facebook.com/aviofotolvtoot.lv/@aviofotolvwww.threads.net/@aviofoto.lvtwitter.com/AviofotoLvt.me/aviofotolvwww.aviofoto.lv/?c=kontaktiCopy Link
 
 
 
 
Attēls skatīts: 411 reizes
Lielais att.: 1 reizes
Skats: Kopskats
Apakšmape: Bussiness Jet
Jaunums lapā!
 
Raytheon Hawker 800XP
6083. bilde no 37896 bildēm
 
Boeing 757-256
 
Nākamā
 
Raytheon Hawker 800XP
 

Lielāka izmēra attēls ir pieejams tikai reģistrētiem lietotājiem.
 
 
Iepriekšējā
 


Autors: valoda BTSKY
Autora komentārs:
 
Nu ja te visiem panesies panings, tad jāiemēģina roka arī.
 
 
Aviokompānija: NetJets Europe 🇵🇹
Lidmašīna: Raytheon Hawker 800XP Lidmašīnas tips Lidmašīnas modelis
Reģistrācijas numurs: CS-DRK (msn 258765)
Lidosta: Riga - International (RIX / EVRA) (kur?)
Valsts: Latvia 🇱🇻
Mape: Privātās lidmašīnas
Bildēts: 2010-05-17 13:31:50    
Ievietots: 2010-05-17 22:05:11
Objektīvs: Canon EF 100-400mm L IS
mm: 400 mm
slēdzis: 1/50 s
diafragma: f/22
iso: 160
 
Citi šī autora attēli:
 
Boeing 737-53S
 
 
Boeing 737-33V
 
 
Cessna 172S Skyhawk SP
 
 
LAK-17T
 
 
Boeing 737-36Q
 
 
Citi šīs lidmašīnas attēli:
Šai lidmašīnai citu attēlu nav.
 
[Ieteikt dzēšanai]
 
Komentārs:
 
  JurijsD
2010-05-17 22:14:56

 
Labs! Arī mācos un trenējos... Bet nu šis tiešām ir labs. Rodas jautājums par ISO... 160?
 
  JurijsD
2010-05-17 22:16:36

 
Gribēju teikt, ka mācos šo elementu, ko te daudzi jau pielieto.
 
  BTSKY
2010-05-17 22:23:04

 
Slikts apgaismojums, un tāpēc ISO160. Bet par F un asuma dziļumu mēs jau visi zinām.
 
  JurijsD
2010-05-17 22:28:44

 
Nē... to, kāpēc iso tiek "celts", es saprotu labi. :) Vienkārši nezināju, ka ir iespējams "celt" pa desmitiem. :) Līdz šim aparāti, ko esmu redzējis, ceļ uzreiz pa simtiem(100,200,400).
 
  BTSKY
2010-05-17 22:31:50

 
Šim Canon mazo iso soļi ir 100, 125, 160, 200 ... iespējams, tās vērtības ir tādas jo filmiņu jūtības agrāk un tagad arī ir tādas. Kaut gan bija arī mazākas, kā 32, 64.
 
  JurijsD
2010-05-17 22:38:50

 
Skaidrs. Manos filmiņu laikos, ar manu foto interesi, bija zināmas vispār tikai divu veidu filmiņas. 24/23 kadri un 200/400 iso :)
 
  JurijsD
2010-05-17 22:39:25

 
grr... 32 kadri.
 
  JurijsD
2010-05-17 22:41:49

 
36 (gribu iespēju labot komentārus)
 
  BTSKY
2010-05-17 22:42:35

 
Es gan pārsvarā biju lietojis ISO 64 un 100.
    wesT
2010-05-18 20:31:07

 
man gan ja atminja nevilj liekas ka tika lietots GOST64/130/250 ne vis ISO64.....
 
  airfield
2010-05-18 20:44:30

 
No sakuma GOST 32 65 130 250, pēc tam 64 (65 vietā)
    wesT
2010-05-18 20:59:49

 
NUjaaa tieshaam no saakuma bija 65....cik sen tas bija :)
 
  BTSKY
2010-05-18 21:49:35

 
Nu redz, vecumu starpība un līdz ar to arī dažāda pieredze. GOST bija līdz 1987 gadam, pēc tam arī PSRS pārgāja uz ISO sistēmu. GOST sistēmā bija 65 un 130 jūtības vienības, bet ISO ir tā kā es atcerējos 64, 100 un 125. Teorētiski ir arī citas, bet veikalos tādas neatceros.
 
  erv
2010-05-18 22:34:27

 
Figureeja veel kautkaadi taadi papagailji kaa DIN un ASA, kautkur Austrumeiropaa in use laikam, atminu ka eksponometram taadus vareeja uzsleegt.
 
  Jorsh
Administrators
2010-05-19 20:56:11

 
Traki dīvains leņķis flapiem... cik tad tur grādi? 70-80? :)
 
  BTSKY
2010-05-19 21:22:17

 
Šeit jau vienreiz arī to pašu jautājumu apspriedām: http://www.aviofoto.lv/?c=bilde&id=2943
 
  Jorsh
Administrators
2010-05-19 21:52:33

 
Ui, tas jau sen bija un piemirsies... :) Paldies par linku! :)
 
  Attēlus komentēt var tikai reģistrēti lietotāji.
 
 
© aviofoto.lv by Jorsh · 2008 - 2026