|
| |
|
|
mārtiņš
2010-08-02 22:29:30
|
|
|
| piedošanu par dumju jautājumu, bet kāpēc tie dzinēji tākā mazliet uz augšu vērsti? vai tā tāda optiska ilūzija? |
|
|
|
|
| |
|
|
BTSKY
2010-08-02 22:34:05
|
|
|
| Dzinējiem izplūde ir uz leju, un tādējādi tiek radīts papildus cēlējspēks. |
|
|
|
|
| |
|
|
eliasson
2010-08-02 22:34:49
|
|
|
| Tādi tie tiešām ir, kapēc, varu tikai minēt. |
|
|
|
|
| |
|
|
eliasson
2010-08-02 22:36:23
|
|
|
| nu tas bija tas loģiskākais secinājums |
|
|
|
|
| |
|
|
Kary
2010-08-02 22:55:12
|
|
|
| a varat lūdzu sīkāk izstāstīt, kādā veidā izplūde var ietekmēt celējspēku? nekad agrāk ne par ko tādu nedzirdēju.. |
|
|
|
|
| |
|
|
BTSKY
2010-08-02 22:59:36
|
|
|
| Dzinēja vilkmes vektors horizontālā lidojumā ir vērsts nedaudz uz augšu ... |
|
|
|
|
| |
|
|
Sanchous
2010-08-02 23:38:02
|
|
|
| bet pēc manam domām tas ir vairāk sastīts ar ar gaisa ieplūdi dzinejā nevis ar izplūdi. =) |
|
|
|
|
| |
|
|
Sanchous
2010-08-03 07:55:38
|
|
|
| Vēl guļot pa nakti izdomāju, ka šādz dzinēju izvietojums varētu dempfēt rotejošu momentu ap GK šķērsasi, kurš izveidojas ja GK smaguma centrs atrodas aiz cēlējspēka pielikšanas punkta. |
|
|
|
